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[游记]周末去开封吃夜市 体验郑州鬼门关 |
| 2007-09-04cncn.com |
此次运转的初衷是因为LP去郑州开会,于是我和她计划去开封吃一次夜市,同时因为不想占用上班时间,因此必须周五21点以后出发,周一早6点30分前到北京西站。根据这个要求,我准备周五1303次去开封,次日4727次去郑州,周日晚K158次回北京。
去的时候很顺利,提前10天顺利买到
出开封站先买票,首先非常高兴郑州局实现了管内票额异地共享,在开封站可以买到郑州站非始发车的对号票,我本来想买K158之类的车,但是自从7.20实行票额复用后,车上就不补硬卧了,因此必须买到硬卧才能走,否则肯定罚站。现在看来,票额复用这个政策最大的受益者是车站内部人员和各类票贩子,以前我也多次从郑州回北京,行李多就买站票,行李少就站台票,进站补K158这样的车从来都有硬卧,现在完蛋了,不敢rush了。从郑州到北京,凡是时间好的T202、K118、K158、K472、1364、1390次的硬卧一概没有,能买到的都是凌晨的或者上午的车次,那些点好的硬卧票全部被内部人员搞走了,没有出现在公用票额内,这样,复用政策给票贩子们最大的便利,最后我买的是T98的票。
开封呆了一天多,感觉城市还可以,出租车也便宜,
本来计划坐火车去郑州,但是LP坚持坐汽车,于是我们周日下午2点多来到开封相国寺汽车站等候K201路城际公交,人实在太多了,我们排了快1小时队伍才走,最后到郑州用了1个半小时,感觉城际公交有利有弊,最大的好处就是便宜,K201路用的是宇通ZK6139三轴空调大巴,新空调软座普快,从开封到郑州才7元,而火车基本上都比汽车贵,并且还是硬座,最贵的火车是13元,将来动车开了后估计硬座要26元左右,因此城际公交吸引大量客流,反之铁路没有什么作为,但是大巴也有不好的地方,由于是按照公交车来管理,因此允许超员,我坐的这个车超员10多个人(座席大约55个),车内还是很拥挤的,并且ZK6139没有行李箱,车内也没有行李架,因此过道内还放着很多大箱子,也不爽。
到郑州后住锦江之星城东路店,感觉还可以,郑州现在快捷酒店很多,可以用多如牛毛来形容,但是我还是比较认牌子的,其他人也是,例如上海人似乎很认锦江之星,我住的锦江之星城东路店标间159,9月住送一份早饭,感觉还可以。晚上去吃羊肉烩面,别人推荐说郑州有萧记和何记烩面馆比较知名,我后来找到人民路中医医院对面的一家,感觉面很好,大碗才7元,但是凉菜太贵了,一份肚丝和一份豆腐丝居然要36元。
特别值得一提的是,我在丹尼斯商场外吃到了一种食品,是小贩推车卖的,叫镜糕,是用糯米粉蒸出来的一种面食,这种食品我在2000年第一次去开封的时候吃到过,但是后来一直没有吃到过,现在终于重新吃到了,真的感到很不错。这样今年我吃到两种很有特色的糕点,一种是南京梅花糕点,一种就是这个镜糕。
在郑州其实只呆了一晚,也就没有多走,不过感觉郑州变化还是不小的,特别感觉郑州的公交车多了很多新车,上次来还可以看到29路那样的京华老车,现在看不到了,我还感觉郑州空调公交车实在太多了,习惯了北京4角钱的空调车,现在坐郑州2元的公交车还真不习惯,尤其是需要换车的时候,那还真不如打车划算。郑州的出租车也变了,夏利很少了,看到很多绿色的奇瑞,样子还不错,这是我第一次看到有城市用奇瑞当出租车,郑州出租也并不贵,
由于买不到晚上K158之类的复用硬卧,我只好买T98次,其实本来想买K600次的,还有下铺,但是K600太慢,为了快些到家,我还是买的T98上铺(中铺也有)。非常幸运,我坐的是九龙到北京的那列T98次,郑州开车后机次分别是18(UZ)、17(YW)、16-15(YZ)、14-12(YW),再后面就不让内地旅客去了,不清楚是什么,这天郑州站上了大约200人,硬座超员,我坐的12车硬卧大约有20人是郑州上来的,看来也只有T98这样的白天车次能买到复用硬卧,晚上的就不要想了,这就是复用带来的变化,方便了内部人员和票贩子,杜绝了普通旅客的补票之路。
从郑州坐D车到北京西需要运行5小时,硬座213元,软座256元。如果坐最快的特快是5个半小时,硬座94元,一般的特快是6个小时左右,硬座只需要94元,我坐硬卧上铺是164元,软卧下的票价是264元,因此我认为还是特快的性价比好,兼顾速度和价格,可以自由走动,累了就上床睡觉,是我等百姓的首选。
上面简要记述了一下周末运转,最大的感受就是郑州实在不是随便好进的,尤其是票额复用的今天,搞不好就挂了,奉劝各位一定要小心 |
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