公共交通功略

在英伦三岛内，主要的公共交通有飞机（包括各大航空公司和繁荣的廉价航空），火车，长途巴士(coach)和公共巴士。

一般来说，英国的主要长途交通是越早预订购买价格越便宜，但代价是不能随意更改，损失了灵活性；如果你当场购买，一般不会发生车票售罄这样的事情，但是价格可能是提前买的几倍甚至十几倍，所以及早做好旅行规划很重要。

几种交通方式横向比较来说，火车价格往往是最贵的，但是方便快捷；廉价航空适合较为长途或者需要转车的旅行，比如伦敦到格拉斯各，或者爱丁堡到英国中部地区。不过要把机场到市区的交通时间和费用也做到预算内；Coach往往是最便宜的旅行方式，尤其适合你有大件行李，或者往来机场，但是耗时长而且坐着不舒服，由于走公路，晚点也是家常便饭。公共巴士比较适合近距离的城镇之间的交通，比如Bath到Bristol就有城际巴士，价格便宜班次多当然车站也多还绕路。

廉价航空

英国是廉价航空最为发达的市场之一，主要包括Easyjet, Ryanair, BmiBaby等几大公司，经营至欧洲大陆各大城市度假胜地的航班，以及众多英国国内航班。如果在英国国内距离较远，就可以考虑廉航。虽然候机登机也要耗费很多时间，但是随着网上check in的普及，如果你只有手提行李，完全可以在最后时刻才去机场。

廉航的机票和普通机票一样，价格包括机票和税 .Ryanair经常提供很多0.01GBP的机票，但不要忘记税收；根据机场，航班的不同，税一般在15GBP左右。；机票，尤其热门机票及早预订才能得到真正的廉价；廉价航空，你得益的同时付出的代价就是不能随意更改时间和更名，如果你不得不这样，会发现更改的费用够买一张新机票了。

英国主要廉价航空包括

Easyjet 航线最全面的廉航

Ryanair 经常提供很多0.01GBP的机票;不过，Rynair现在对于托运行李开始按件收费，即使只有一件托运行李在允许价格范围之内也要收取费用

BmiBaby 以英国中部East Midland 机场为基地的廉航

更多廉航信息请访问：穷游廉航

往来廉航机场信息请访问 英伦[精华索引]综合信息 的交通信息部分

火车

英国有着相当完善发达的火车交通网络，遍布全国，所以乘坐火车旅行是很好的选择，只要提前做好计划就可以以低廉的价格舒适快捷的享受铁路旅程。英国有数十家铁路公司分别经营着不同的路段，但是对于你来说不用担心，因为所有的票务路线转车安排都是联网统一的，不用你自己选择。所以你要做的只是选择时间和地点。

英国的火车基本上最多提前三个月可以购票，你可以去车站，旅行社或者网络购买。当然这儿最推荐是网络购买，因为你有充足的时间来选择最便宜的票价和最合适的时间，而不用担心后面一堆人排着听你练口语。不少路段已经开始禁止上车买票，而必须持票上车，不然会被罚款；而有些车站，比如Bath，更是要求持有车票才能进入站台。所以尽量提前买票，如果发生售票窗口没有人这样的状况，那就不用担心，直接上车买就可以了。

更多的英国火车交通介绍请参看 英国铁路订票购票略解

英国铁路网站

National Rail Enquiries

The Trainline

长途巴士Coach

英国的coach旅行应该是最为便宜的交通方式，只要你预定的足够早，大把大把的路线都只需要1镑。英国最为主要的coach公司为national express，在苏格兰段内则为citylink，另外还有megabus公司经营部分路线，也提供了很多极为便宜的车票。

national express都是标准客车，而citylink和megabus则会有甚至双层巴士，所以舒适度就不用想了。Coach廉价，但是耗时往往比火车要多出将近一半。

national express在众多路线上提供不能退换的funfare票，从1镑开始起售，但这样的票可能每班只有一张，售出以后票价就涨为2镑或者4镑不等，这个价位可能又有若干张，售出后继续涨价一直到标准价格；当然对于没有funfare的路线，提前很久买和当场买可能价格没有什么区别。

如果提前在网上买票，national express不会寄车票给你，而是让你自己将车票打印或者它会发送短信给你（收费），你上车时将打印的车票或者短信给司机看就可以。不过请注意一点，如果你太晚在网上购票（比如明早的车今天半夜才买），司机手上的名单没有你的号码，可能会造成问题。

national express和citylink都还提供天数不等的pass，具体信息可以在其网站获知

Coach公司

National Express

CityLink

MegaBus

【英伦红页】行走英伦三岛指南

住宿餐饮购物指南

住宿 相对而言，英国的消费水平属于最高的一类，所以住宿费也是居高，简单的换算，如果在欧洲大陆其他大部分国家比如法国德国来说，一晚费用如果是50欧，那么到了英国相同标准的就会是50英镑，贵了约三分之一；即使是hostel往往也不便宜，所以如何找到性价比高的住宿就是一个大问题。

YHA 英国的 YHA总体而言有着很高的标准，一般都很干净，也比较安静。虽然称之为青年旅馆，但是在英国，很多老人，或者带孩子旅行的人也都住 YHA，所以整体氛围都比较平和，作息时间也都很早，很少有三更半夜还有吵吵嚷嚷的情况，很多时候9、10点就把大灯熄了，晚归的都会尽量小声。配套的厨房餐厅可以让你自己做饭，而且往往会提供最基本的调料，所以很方便。

但是英国的yha在价钱方面偏贵，大多数的多人间都在14镑每人每晚以上，18磅的也不是少数，根据yha的星级和地方不同价格略有差异。如果你没有yha的会员卡，会每晚多收2镑，在英国办卡是10镑。不过也可能是因为价钱上并不是很便宜，所以住宿环境相对比较安全和和善。另外一点是，英国的yha，地理位置都不是城镇中心，一般都会离开中心一段距离，所以是否能接受最好在决定前了解好具体位置。

预订可以在yha的官方网站，由于英国的yha都比较热门，一些主要旅游地的yha可能提前一个星期就已经订不上，尤其是周末，所以一定要提前。

YHA官方网站：http://www.yha.org.uk/

其他Hostel

除了YHA，其他众多hostel只能说是良莠不齐了，当然价格也相差很多；如果你想找最便宜的，那肯定有不少比yha便宜的住宿，但是环境和住宿的人如何就不能保证了：在曼城，临街和隔壁吵得几乎一夜不能眠，而屋里还有喝醉酒回来要比划中国功夫的kiwi人；当然也有还不错的，湖区Ambleside的backpacker就提供温馨的客厅和还不错的房间。这样举例是想说明，其他hostel的好坏要差别很大，没有一个标准，但我个人觉得，相同情况下贵一些的环境肯定比便宜的好。这儿推荐 Hostel Bookers，是一个比较完善的hostel预订网站 （当然它还包括除英国以外世界各地的住宿预定，也不仅仅局限在hostel，也有不少不错的小型旅馆可以选择）。

B&B

B&B是bed和breakfast的缩写，我不知道算不算英国的特色，但是在英国很兴旺发达，尤其在旅游目的地，大多数英国人都愿意选择这样的住宿。一般都是私人，尤其是上了年纪的人经营，把自己家的房子多余的房间提供出租，所以一般都很小，往往只有4、5间房间甚至更少，但是布置的都非常温馨也很有英国特色，早餐都会是女主人亲自给你做的丰盛的英式早餐，所以很值得尝试。

在湖区，满街都是B&B，但是周末几乎全都客满；我在苏格兰的sky岛，住过单人间的B&B, 当时也是都客满，随便敲了一家门，然后女主人很热情得打电话给我另外找了一家还给了详细的地图，23镑一晚，房间内从咖啡机小点心到电视一应俱全，丰盛的早餐让午饭都免了，所以觉得非常超值。不过由于是家庭旅馆，所以很多只提供双人间的ensuit，如果是单人或者人多可能就不合适了；并且由于是私人的，所以通过网络预定就不是很普遍，一般都要打电话或者临时找。你也可以到当地Tourist Information Center，他们一定会提供B&B 的名单的。Bed and Breakfast Guide, 大家可以参考，我自己没有用过

Hotel

Hotel没有什么特别，一般的小的hotel大家可以参考HostelBookers预定。再推荐 venere 可以在线免费取消，我曾经在上面预定过曼城的酒店，感觉非常好，可以优惠很多，所以也比较超值，但上面的酒店都不便宜。

连锁酒店推荐一下: Formula 1 ，英国我只住过利物浦的，但是30镑一晚，最多可以睡三个人，性价比很高了。其他连锁酒店，只要有钱当然都不错。

Apartment

在伦敦和爱丁堡还有很多公寓房可以短期出租给旅行的人，这些公寓一般都是自带厨房客厅，就和普通民宅一样，完全自助服务，比较适合可能在一个地方呆上比较长时间，而且是一个家庭或者比较多人的情况，很多可能最短3天起租。价格上未必便宜，但是对于多人比较合算，长期租或许有折扣

大家可以自己googl 关键词 london/edinburgh+aparment

Note: 关于如果找到住宿的位置，请参看后文

餐饮

早餐 很多住宿会包括早餐，早餐通常分为传统英式早餐和大陆式早餐。英式早餐包括烤香肠，煎培根，煎鸡蛋，一些豆子或西红柿，当然还有各式烤面包，麦片冷热饮料水果；相比之下大陆式早餐则寒酸了，一般只有烤面包加几种奶酪和方腿肉果酱。一顿丰盛的英式早餐甚至可以让你省下午饭，所以一定要尝试一下。一般bar中的英式早餐一份在3、4镑左右

正餐

英国的美食，英国有美食吗？英国人自己都是持否定态度的，但不影响几款最为传统的英国菜肴，分别是Jacky Potato, Fish and Chips 和苏格兰的Haggis

这些你都可以在英国的bar里面吃到，haggis得在苏格兰才有。英国人的一个传统就是在酒吧里面吃早餐午餐和晚餐，然后喝酒聊天，所以满大街都是大大小小的bar。对于旅行者这也是一种体验英伦风情的好机会，花上2镑要上1pint的啤酒，4、5镑要上一份pasta或者Jacky Potato,边吃边享受着某种嘈杂的英伦酒吧氛围，这是他们的传统，而不是一种时尚，就像我们的茶馆

当然，在超市采购然后回到住宿自己烹饪绝对是省钱之道

中餐 英国的中餐馆质量和数量在整个欧洲来说是第一流的，从小型的中餐外卖到自助，港式茶餐厅，粤菜一直到火锅，有众多选择；尤其在伦敦无论唐人街还是其他地方有大量价廉物美的选择，对于不习惯西餐或者想念中餐的朋友，都是很好的选择

购物

超市 超市对于穷游er来说，肯定是补充粮草，省钱晚餐的必去之地，在这儿列举几个英国最主要的连锁超市，基本上各地都能看见，质优价廉有保障

Tesco 现时英国第一大连锁超市，价格属于比较便宜

Sainsbury‘s曾经英国第一大连锁，被赶超，价格比tesco贵，但是品质则更好

Marks & Spencer 个人最喜欢的超市，食品品质肯定是各家超市中最好的，但是价格相对而言当然也是最贵的其他还包括Asda，Somefield等

去湖区国家公司的便宜火车票

请问：去湖区国家公园，有没有什么方法可以订到便宜的火车票呀，我在网上查的来回都要１００多磅．

坐到windermere还是Lancaster比较经济？

到windermere 的火车票都比较贵，但是省时间，时间多的可以坐到lancastle ,然后转乘湖区的班车555，exporler 通票包含的。9pound / day ,20pound /4 days

100多磅。。。嘎恐怖滴。从曼城，格拉斯哥，爱丁堡都有virgin 1块钱起步的火车票，当然要提前买，兰卡过去坐555也可以 但是太慢的。

孤独的风笛——独行苏格兰

2005-08-03 19:49

有些行程的时间也不是很合理，但是对于刚到英国的我，连银行帐号也没有的情况来说，应该已经算很顺利了。我的旅程从7月23日开始，下午火车出发在Derby转车到爱丁堡；

7月24日全天在爱丁堡；

7月25日早晨MEGABUS出发到Inverness，下午随当地旅行社去Loch Ness；

7月26日早晨火车去Kyle of Lochalsh，然后坐Citylink的Coach过桥到Isle of Skye；

7月27日全体在Skye岛

7月28日早晨坐Citylink的车在格拉斯哥转车到Stirling；

7月29日中午Citylink的车回爱丁堡，晚上火车回Beeston，Nottingham

其中从Beeston到Edinburgh的火车票是7月14日的时候在学校的旅行社买的Save Return Ticket，使用Young Person Card的票价是36.3镑。

住宿：在穷游预订的Brodies 2，加上2美金的预订费是27.8镑，10人间的Mixed Room；感觉一般，住在3楼一直比较吵，不知道是什么机器可能洗衣机，间断得发出噪音；不过地理位置相当好，就在Royal Mile上面，离火车站和汽车站都很近。

去Inverness，首要目的是为了从Inverness到Kyle of Lochalsh的那段铁路；其次才是为了尼斯湖。而说实话，之前我从来不知道尼斯湖竟然是在苏格兰，一直觉得那会是一个离我很远永远不会考虑去的地方。

早就在穷游上看见大家对MEGABUS的车子评价不高，在车站看见我去Inverness的车竟然是双层车后彻底没有想法了，这毕竟是长途啊。到了Inverness，看了一下时间，十二点半过，在车站直接买了张Jacobite旅行团的Loch Ness游览票坐船有尼斯湖。

开车的老头一身苏格兰打扮，一路滔滔不绝，对于我听起来太费力，除了一些路旁教堂的建造时间，要再深入我就不明就里了；索性不听，自管自欣赏言路的风景，结果给后面的意外留下了祸根。坐在船上看尼斯湖，说实话和千岛湖、婺源的高山平湖还有之前去新昌游得什么湖实在没有很大的区别，只是因为水怪才使人趋之若鹜。

船在Urquhart Castle登陆，这个只剩断壁残垣的城堡将残缺美做了非常好的诠释。错落的石墙，半壁的岗楼，在阴云密布的天空下，和着苍凉的风笛声，将苏格兰的精神和历史作了完美的展示。

从Loch Ness回到Inverness，放下行李在城市里随便走走。Lonely Planet上说Inverness是高地最大的购物中心。Ness河从城市中间流过……

Tips

住宿：Millburn Youth Hostel，号称这个国家最好的YHA，属于SYHA，在SYHA网上预订，14镑；外面看上去几乎像个度假村，里面条件设施也的确都不错，如果不是6个人一间房间，就可以看作是宾馆标准了，离火车站步行约15－20分钟，位置有些偏远。

Tour：Jacobite应该算是比较有名的Loch Ness旅行团了，在汽车站和TIC都有介绍和售票；它提供了从1小时到6个半小时不等的行程；我参加的是Jacobite Sensation，总计3个半小时，包括半小时的游船，一个小时的Urquhart Castle以及一个小时的Loch Ness 2000 Monster Exhibition，19.5镑，最后一班是1：15出发。Loch Ness 2000 Monster Exhibition这个绝对是骗钱的，就是放一些电影介绍，居然贵了6镑。大家可以选择不包含这个的行程。6个半小时的行程包含了其他一些景点，同时延长了游船和Urquhart Castle的时间，票价是29.5镑，不过每天只有10：15一班。

从坐上Inverness到Kyle of Lochalsh的列车起，是应该如何来评论这段号称英国最美丽的铁路旅途。Kyle的火车站很小，配火车倒是很合适，一共才两节车厢。车站是在湖边，列车的背后就是一艘停靠岸边的游船，再后面就是山峰，很美。

转Citylink的Coach过跨海大桥到了Skye岛。

到了Portree，先去TIC咨询了一下行程。打算下午租自行车去Old Man of Storr，然后沿途拍拍照，明天坐公车环游。

在住的B&B安顿好，出门找自行车，虽然知道单程就有6Mile，但是雄心勃勃，准备一路到Old Man of Storr。我借了车已经是4点了，车行5点就关门，老板倒是很信任我，给我把锁说回来锁门口就行了。然后还给了我包修车工具和打气筒说以防万一，有点兴师动众了。

很多时候，我总是低估地图上的距离，而高估自己的体能，并且屡教不改。

骑了2km左右，我就知道今天的几乎是mission impossible了。

在清晨的阳光下、芳香的浴室里洗完澡，并享用了一顿丰盛而略显油腻的英式早餐之后，我出发坐公车绕岛的北部周游。

车上人很少，才3、4个乘客。向Uig进发，一路上行走在乡间小路，虽然同属高地地区，感觉上却和岛外又有所不同，更加广袤空旷。Uig是一个沿海湾散布的港口小镇。

车到kilt Rock，我下车准备进行长途步行，预计16km左右，然后在Old Man of Storr等最后一班bus回Portree。Kilt Rock是海边的一处悬崖峭壁，异常险峻而显得壮丽无比。在毫不感到吃力的行程之后，我到了约6km外的Leat Falls，同样壮美的悬崖和瀑布。

来去都在Old Man of Storr停车，却不知道是什么。我过了那儿，到了一个湖边，看地图才意识到刚才拍的一些特别的山峰就是Storr了，拍了竟然不知道。可能是因为方向的关系，看到的与以前照片上看到的相差太多。但说实话，要我花2个小时上下也实在让我发怵，自从婺源回来，我就有了登山恐惧症。

Skye岛的计划没有做的很充分，因为交通问题所以希望灵活一些，包括住宿也没有预订。

交通： 从Kyle of Lochalsh到Portree我是坐Citylink的coach，上车买票，8.5镑；这个应该属于贵的，如果多等一个小时，有岛上的公车，票价应该会减半，我不确定。公共交通在Skye岛上实在是个问题，主要的公交线路都是从Portree出发，但即使最主要的每天也就3班，周末会多一班。所以要想逛遍整个岛那就只有安排3－4个整天在岛上才可能；当然，如果你只是想无所事事不费力气的一览风光，也无所谓拍到此一游的照片的话，则完全可以坐在公车上走一个来回，那一天也差不多把三个方向都走遍了。可以在TIC拿到时刻表，或者在Radision网站上找到。

住宿：想在TIC订住宿，TIC的staff倒很是好心，说他们这儿预订要付3镑手续费，她给了我张地图，画了个大致范围让我自己找去。不知道是不是因为这样的环境，突然说不要住Hostel了，想一个睡得舒服自在些，可是发现B&B到处都是No Vacancy的牌子。最后找到一间23镑的Single room，各方面条件都很好，离广场车站10分钟步行，可惜不是靠海没有海景可以看，我住了两晚，感觉很好。

我真的完全是为了William Wallace，或者说Brave Heart才去Stirling的。

在那家第一眼看上还以为是教堂的YHA放下行李，我冒着雨去Stirling Castle。

YHA后面的那堵墙是Stirling的老城墙，而且还是苏格兰保存最完好的古城墙。沿着小道而上分外幽静，鉴于天色不早，一个人在外安全第一，所以还是转到了有人车过往的路上。出来就是YHA旁边的教堂，随便逛了逛按了几张照片就准备离开。看见有对教堂的说明，读了一下顿时肃然起敬：就这么一个不起眼的、英国到处都有的教堂，竟然是James VI，Queen Mary的儿子加冕的地方。第二天清晨，阴冷的雨依旧下着，去凭吊William Wallace纪念碑。

住宿：YHA在通往Castle的上坡路上，14镑一晚；乍一看还以为是一间教堂。从YHA步行到纪念碑约1个小时左右，在停车场有免费巴士接送到纪念碑下面。

下午Coach回到了Edinburgh，雨越下越大，躲进博物馆消磨了两个小时，然后买了一些纪念品来给苏格兰之行形式上画上了句号。

坐在回诺丁汉的列车车厢内，回想旅途，自己一个人在Skye岛无人的公路上徒步或许是一个闪光点。

绕行湖区+高地（湖区篇）

2007-04-06 22:22

3月26号 关键词：误点

坐下午3点多virgin的车从Manchester去Oxenholme, 买的是megatrain1块钱的票。准点到Oxenholme, 却发现所在车厢车门无法打开，因为站非常小，列车停车时间不到1分钟，等找到列车员的时候火车已经启动。于是直接找train manager, 说明事情经过，他二话不说，在我们的车票上（其实就是一张烂纸记了一串数字而已）写了一堆狂草单词，然后让我们到Penrith下车，免费坐下一列火车回Oxenholme。在Penrith车站等了半个多小时。

回到Oxenholme的车晚点10分钟，按照时刻表也是能赶上去kendal的41路的，可是偶等了20分钟，车还是不来，估计是车早点了，这样的事情后面几天在湖区经常发生，各位千万注意了,不要掐时间，早到5分钟。因为错过了最后班从kendal去windermere的汽车，只能坐火车。本来是计划买湖区的4天通票的，现在只能买4天票用3天，还要再掏钱买火车票，用yp卡2块多, 比较不爽

到Windermere8点多，从火车站到住的Windermere Backpackers Lodge走路2分钟，果然跟传说的一样，连老板的影子都没有见到。需要自觉把钱扔进保险柜。

Note：湖区公交从4月1号开始执行夏季时刻表，车次多了很多，也多了很多冬季停开的线路，比如从windermere去ullswater的517路，从Keswick去Buttermere的77路，但是即使这样，绝大多数线路也是1个小时以上一班车，查好时刻表很重要！

3月27号 关键词：Aira Force

一早坐头班车去Bowness，走走看看，其实后来几天在湖区看见的都差不多这么的景色，总感觉千岛湖上除了少了些游艇，其他自然景色还是比较像的（这里指的是千岛湖仅指地理上的西部和北部湖区）。

9点回到Windermere, 梦想着能被告知自己手上的冬季时刻表已经过期，结果得到的答复全部是“Sorry， this bus service will operate from 1 Apr”, 意料之中还是有些许遗憾啊。把一个包放在windermere的hostel里，轻装前往Keswick，注意，这个地名里w不发音，

坐到消防站下车就是Denton House, Check in，放下另一个包，继续赶车，坐X4/X5去到昨天偶得伤心地批Penrith再换108到Aira Force下车，本来1个小时的车程整整用了我4个小时啊，这也是当时做计划时候没有采纳tripods2晚windermere再一夜keswick意见的根本原因，现在通517了，各位来回可以整整省下6个小时啊！

详细介绍下这个Aira Force。据说是英国最大的瀑布，其实嘛。。。失望了，到是走到大半程之后的一片牧场花费了我们大多时间，牧场在A5091和瀑布之间，成大约40度角从公路倾斜下瀑布，瀑布对面又是悬崖。至于Ullswater和Glenridding, 到此一游也就可以了

我是沿瀑布2岸的路分别上下的，还是因为没有车。现在A5091上有208路车，直接到keswick，而且从Aira Force到Troutbeck一段是招手即停的，所以强烈建议沿瀑布上山然后穿过牧场走上公路等208回keswick，省时间，又不走回头路。

Note：

1在湖区坐车之前最好跟司机说好你要哪里下车，不然很可能甩站不停的。到Aira Force的公车站后往回走100米进停车场上山，不要沿公路上山。

2 去Aira Force最好穿户外徒步鞋，有些路段很滑（我是大晴天去的！），亲眼看见一条宠物狗和他得主人差点被冲下瀑布。到不用Vibram那么专业的底，普通的放滑鞋底就可以了。

3月28号 关键词：徒步Derwent Water

原本想“徒步”绕Buttermere，77路停运，只能79路去derwent water代替。之所以在徒步上打引号，下面这张照片里的鞋就说明问题了。

坐79路到Lodore Hotel的下一站（地图上最下方那个站）往回走大概500米能看见public footpath的指路牌，那段路是我在湖区唯一觉得有那么点意思的地方，一条很窄的木头便道，2遍是大片的湿地，远处是derwent water和群山。我们后来原路返回公路了走湖的东岸，对于准备花半天以上的，建议继续走（红线），可以走到湖西岸的footpath，感觉应该比东岸好，那条路很安静。原路返回后沿着公路边的便道一直走过Lodore Hotel（图上中间的那个站）然后走到湖边，沿着湖边的步行道走，人有点多，每个迎面走过的人都跟我们打招呼，感觉很想国内公园里晨练的人们，不同的个个装备齐全，都是我等不能奢望的装备啊。。。至于说风景么，还只是适合春游而已。沿蓝线一直走走到图中最上方的那个车站，车站名就是YHA，看见10分钟之后就有班车回Keswick,大喜。本来是打算走回keswick的，从那站回到keswick大约还有3miles。车居然晚点10分钟才来，感觉湖区公交的准点率实在不怎么样。中午赶回keswick.

3月28号 关键词：血拼

中午回城里，在回hostel的路上发生了在湖区最让我激动得事情。Keswick那家Blacks的清仓大减价。

3月28号 关键词：徒步Grasmere

Checkout之后，坐车去Grasmere。尽管穷游上各位前辈对Grasmere评价还可以，我实在没有发现有什么出彩的地方，要正说一个特点，那就是小，小的非常适合“徒步”

我们坐车到Grasmere下车，然后沿着图示蓝线走，前面一段走的是公路，连湖都看不见，走了大约20分钟之后终于看见了footpath通往湖边，其实之前我自己也不确定之后到底有没有路通往湖边，所以手边的地图都显示Grasmere南岸是没有footpath的（估计那种8块一本的地图册上会标），是LP上介绍说湖区有3500公里的footpath才让我有这样explore的底气。对前方未知事物的好奇和探求不就是走在路上最重要的理由么。

走完Gransmere后有多个选择，沿蓝线走到公路边那个停车场等公车，或者继续走rydal water.我们选择了rydal water北岸的路，也就是通公车的主要公路，当时主要考虑到手上连一张简易地图都没有，离公路近点可以随时搭车。不过走到rydal这个小村子等公车的时候发现rydal water南岸也有步行道可以从Grasmere走到rydal（红线），走那条路肯定比走公路有意思多了。世上总没有次次完美的explore，自己安慰自己。

在rydal等车的时候，天开始下雨，很幸运，这时候我们已经基本结束了在湖区的活动。

3月29号 湖区总结篇+Glasgow的自助

早上汽车到kendal，本来想逛以下的，好大的雨，于是在汽车站坐了一个多小时。。。

再坐41路到oxenholme火车站，换megatrain去格拉斯哥。晚上再坐megabus去inverness，开始接下来让人充满期待的高地行。去格拉斯哥的目的完全就是为了补给，3天没有好好吃一顿了。west mile的那家中国自助非常非常地好，5镑22有虾有鱼，地理位置又好，冰水还免费，恶补一顿，比较爽。真要挑缺点，那就是环境太西式，蔬菜比较少。

湖区总结：

1 湖区里的交通费用是非常贵的，比如79路从keswick到seatoller那点路单程就要2块9，所以通票是必须的。有3种，4天通票20，1天通票9块，这2种通票可以一直坐到兰卡，另外还有一种只能在bowness到grasmere之间用的一天通票6块，都可以上车买。

2 湖区的船么。。。反正我没有坐。几天之后就有大西洋上的船能坐，这里的就免了。想象中应该跟尼斯湖上的船也没有什么区别。

3 湖区是户外的天堂，准确地说是初级户外爱好者的天堂，这就是为什么在湖区看见的老年徒步者远大于年轻人的原因（在高地就反过来了），3500公里的步行道，可以说想到哪里走到哪里。在清静的湖边或者山间便道徒步，多少还是比儿时的春游多那么点野趣的。

湖区篇暂时结束，想到什么以后再补充

(伦敦罗素广场)