[游记]三清山一日苦旅

原本计划中的国庆长假之行是自驾大连青岛六日游，在大多数人眼中这是近乎发疯的举动，但是我很幸运地找到了同行者---十几年的朋友Z,这样既可以在来去两千公里的行程中轮换驾驶，也可以分摊不菲的交通费用（几乎就是伍仟元，关键是烟大轮渡来回汽车加四个人需叁仟），彼此又是不用见外的好朋友，多么令人向往的游程，那两天盘旋在我脑海中都是大连的海滨风光，从星海广场到老虎滩公园直到棒槌岛……我是个急性子，二十八号的晚上，我就定好了大连的酒店，做了六天的行程计划，并且托了旅行社的朋友代订烟台---大连的轮渡船票，万事具备只待十月二日早晨出发的那一刻。但是，非常遗憾，在出发前的最后一刻，计划破产了，在此我不愿意推测托辞背后的东西，反正就是计划中的大连去不成了。于是情急之下，三清山就被拉了出来作为大连的替代品，只因为我实在不愿意七天长假天天歇在家中。

其实我关注三清山已经有一段时间了，因为离常州一千公里以内的旅游景点，大多都已去过，再想找好玩的地方，基本上就得挖空心思了，原想三清山和龙虎山相去不远一并游了，但是鉴于网上对龙虎山恶评较多，于是龙虎山便被剔除，只剩下三清山。理论上讲，从旅游经济角度考虑，三清山旅游可以搭配附近的婺源，婺源号称“中国最美的乡村”，一天爬山一天乡村是个不错的选择，但是由于我去年秋天刚去过西递宏村，那里是徽派建筑的标准答案，婺源是从原徽州分设到江西去的，不过是徽派文化的一个分支，自是不必再去，何况这个季节也没有婺源最著名的油菜花。前一段辰光在网上看了好些三清山的游记攻略，对三清山评价都不错，最高的评价是“黄山归来不看岳，三清归来不看黄”。

29日的晚上，准确地讲是30日凌晨，在大连计划破产后两个钟头，我乘最后一班14路公交车到火车站买了30日下午2：49出发的2001次到玉山的车票，居然还有卧铺我没要，虽然无座但我坚信能找到座位，因为我判断真正的旅游出行高峰应该在一天后的“十一”。国庆出游的人都是不能自由支配时间的人，一般无法提早出行，哪怕只是一天。而且南京-福州沿途除了武夷山并无太多的旅游热点，这也是我敢于在国庆前一天出发的原因。常州往三清山方向可供选择的车次非常少，少到几乎没有选择的余地，因为玉山（三清山位于江西上饶市玉山县）是个位于浙赣线上的小县城，如果没有三清山几乎不为世人所知。上海南站所有发往南方的车都走浙赣线，但只有极少数的慢车（现在叫普快）经停玉山，K字头的车都停靠玉山前方的上饶。常州出发，往玉山只有2001次南京西---福州一班车，我别无选择，只有2001次，到达玉山的时间是凌晨一点钟，非常痛苦。

我的三清山一日苦旅也是因交通和住宿条件所限的不得已，除非硬性在山下住一夜，但是一天时间游览三清山已经足够，第二天没必要再上山，住一夜没意义，所以我的安排就是：2001次凌晨到玉山，一天上下山，晚上2002次离开玉山，来去两夜都在火车上度过，苦旅。三清山景区目前的头等大事是申请加入世界遗产，据说申遗成功后三清山风景区将升格为三清山市（边上就有武夷山市和黄山市为例），门票将再上一个台阶，和黄山一致，由此可见目前如火如荼的申遗工作对当地人的重要性，所以为了申遗把山上的酒店都拆了也就可以理解了。

火车准点出发，很幸运，半个小时后到无锡，我就轮到了座位，一路上一直和对面一个解放军理工大学的学生聊到半夜，车到玉山稍微晚点了片刻，一点多钟出了玉山站，两眼一抹黑，先买了回程票再说。这时有个当地人主动迎上来说，他四点钟要送四个人上山，如果我同去收我20元即可（要知道公交车还要18的，应该说我在三清山接触的当地人都蛮厚道的），我一口答应，彼此交换了电话号码，我背着包就到候车室睡觉去了，这是我生平第一次睡在火车站的椅子上，此前也有营销钟点房的，我觉得不过两三个钟头，也睡不好，何必浪费钱。刚躺下又有人找上门来，这次也是接人上山的，不过出发时间提早到三点，开价30（有点黑）还价25成交。所以我一直说，对旅行过程中可能出现的困难没必要太过紧张，现在社会分工这么仔细，只要你有需求并愿意为此付出代价，就一定会有人满足你所有的需求，而不管你的需求是否合理。早在网上我就知道，玉山随时有车去三清山，所以我根本不担心半夜怎么上山。另外，从下车的情况看游客不多，和我判断的一致。

火车站的椅子毕竟不如家里床铺来得舒服，迷迷糊糊到了三点钟，起身去站前广场乘车，与我合乘的是厦门过来的一家三口，一路狂奔到山脚下的一家小旅馆（那司机给我的名片上写着：××山庄总经理），放下厦门客人换上南昌客人，一辆微面塞进九个人直奔索道站，路上我们的司机也就是杨总介绍说，这天是国庆，索道两点就开了，应该买了票就能上去，大家听了都很开心，因为三清山的索道排队相当有名气，旺季动辄三五个小时很平常。四点半到售票处方知今天五点售票，不是杨总所说的两点，上山还得排队。三清山的索道排队与众不同，先买票还要再拿号（不在一处），买票论人拿号认拨，我和南昌客人算是一拨，兵分两路（多亏杨总的再三提醒），排在第一个买票，也排在第一个拿号，见鬼的是居然是三号。导游是门儿清，散客就苦了，纵算排了半天第一个买票，再等你拿号说不定已经几十号开外了，可是没票又不能先拿号。我问索道站的工作人员，既已有票为何要号，他的回答也很有道理：经常要排队几个钟头，以号为准，你可以自由活动等候叫号而不必傻等。有点类似银行的排队机。据说三清山的第二条索道即将投入运行，届时可以彻底解决排队问题。当然解决排队问题还有另外一个办法，就是步行登山，一般耗时一个半小时，由于考虑到山上还需步行5－7个小时，我对自己的体力没信心，同时我也想赶在大批游客之前先上山，所以只能排队等候。到了索道口一看，我的神！那一号足有几十个人，那二号竟有一百三十二个人，都是旅游团队，而三号往后都是我等这般三五个人，我这时才明白我们为什么排在第一个才拿到第三号，真是TNND！

五点开始排队，六点上缆车，索道将近2500米，费时38分钟，终于在6：38，太阳刚刚升起的时候，我们到了三清山上。（门票150，索道上行55，黄金周再加10元，无耻！）

三清山因玉京、玉华、玉座三峰峻拔，犹如道教所尊崇的玉清、上清、太清三神列座其巅，并有古建筑三清宫而得名。这是一座道教名山，前人赞它为“高凌云汉江南第一仙峰，清绝尘嚣天下无双福地”。主峰玉京峰海拔1817米，雄踞于怀玉山脉群峰之上。在漫长的地质史中，三清山历经了多次地质构造运动尤以大规模断裂褶和岩浆活动的印支燕山运动为最成熟，从而形成了三清山今日的奇伟景观，所以三清山同时还是国家地质公园，它的景观类型与黄山最为接近，故有“小黄山”之称。当地人最为自豪的说法是：黄山有的我们都有，黄山没有的我们也有，依我所见，此言过矣。

三清山由西海岸景区、三清宫景区、玉京峰景区、阳光海岸景区（东海岸）、南清园景区和万寿园景区组成，全部游览需耗时5-7个小时（不含索道用时或步行梯云岭的时间，梯云岭即步行登山道），一般建议按顺时针方向游览上述景区（上列景区已按顺时针方向排列），各人可以根据自己的体力情况和兴趣爱好自行选择，因为上述景区除三清宫外都在南清园景区禹皇顶一带交汇，你可以跳过任何一个景区而不影响其他景区的游览，但是一般来讲，西海岸—东海岸—南清园是必走的路径，这也是三清山风景的精华所在。如果想在一日之内游遍全部景区，不仅时间上要有保证，而且在体力上必须是猛人。说到时间，都说山上不能住人，据我观察，山上拆了好些宾馆，但好像也留了几家，如日上山庄等，此外，我还看到许多人自带帐篷上山，如果有两天时间，既可以看晚霞又可以看日出，时间和体力可以保证游遍三清山，如能解决山上住宿问题，建议作两日游更合适。

三清山的美景当我还在索道缆车里时就感受到了，当时刚刚日出，梯云岭西侧的山峰被早晨的阳光照成淡淡的金黄色，等到了索道上站抬头仰望天门群峰，简直是仙境一般！围绕着主峰的群峰清晰可见，唯有主峰被一层云雾笼罩，我很幸运，现在早晨上山已经很难看到云海一类的景色，像这样的雾锁天门的景色在阳光普照后，不消片刻辰光就雾消云散了。

从索道上站按顺时针方向到西海岸步行大约需要半小时，西海岸位于三清山的西部，是三清山最为开阔的景区，平均海拔1600米。据说三清山曾经三次被海水淹没，西海岸就是当年的海岸线。游程3600米，游步道由一条全国最高、最长的高山栈道构成。西海岸有四大奇观：高空栈道、云海、大峡谷、古树名木群。漫步在高空栈道上，一边是悬崖绝壁，一边是幽深的峡谷，远处是连绵群山；但是西海岸的云海是一点没看到，看云海是一件很复杂的事情，我清楚地记得黄山排云亭前那些架着大炮等云海的的人，此外西海岸还是看晚霞的好去处，可惜我的时间不对。客观评价，同为高空栈道，三清山西海岸的险峻、幽深、绝美程度与黄山的西海大峡谷相比尚有很大的差距。穿越黄山西海大峡谷至少要三个钟头，上下攀爬，对体力要求极高，故游西海大峡谷的游客很少，我估计说“三清归来不看黄”的游客可能没去过西海大峡谷，否则他应该不会有这样的感慨。

一路走到西海岸的尽头，面临两个选择，往道教圣地三清宫或者阳光海岸（又名东海岸，建成时间晚于西海岸），因本人对所有宗教均无兴趣，道教尤甚（估计是小时候看崂山道士的后遗症），于是放弃咫尺之遥的三清宫转向阳光海岸方向。步行不远，有一处路标写明通往玉京峰，玉京峰是三清山主峰，海拔1817米，如选择攀登玉京峰，登顶后必须原路返回再走东海岸，如果经冲宵谷下山则越过了东海岸直接到了南清园，考虑到自己的体力可能难以支撑全程，我放弃了攀登玉京峰，事实上如果不在玉京峰宿营看日出，花两小时攀登玉京峰也没太大意思，这又不是天都峰，我总是不自觉地拿三清山和黄山作比较。

阳光海岸位于三清山东部，又名东海岸，是观赏三清山东部瑰丽风光的最佳之处。景区北起三清宫景区的九天应元府，南至三清山中心景区南清园的禹皇顶，全程3000米，最高处1680米，是三清山最高的栈道，它与西海岸景区基本上首尾相接，形成了三清山核心景区环形栈道旅游线路。与西海岸的石阶不一样，东海岸的栈道都是木制的，没西海岸那么险峻，但是很悠闲，漫步于阳光海岸之上，放眼望去，远处高山石林等壮丽景观尽收眼底。游览东海岸，有以下三点值得记录：一、看到了云海；二、高空栈道上有一凸出之处是玻璃制成，低头俯视，透过脚下的玻璃可见万丈深渊，这是考验人心脏的地方，明知玻璃不会破，但仍不免腿软心虚；三、眺望湛蓝天空映衬下的主峰；总体感觉东海岸好过西海岸。

游完东海岸已是中午时分，考虑到三清山的东西超贵（黄瓜6块一根，其他的自己去想吧），这次一日苦旅所需的食品都是我从常州一路背到山上的，包括喝的水在内，除了门票我尽量不让三清山人民赚我的钱，于是，路边长凳上稍事补充休整，凉风习习，小憩片刻，简直神仙一般。

接下来就是最后一个景区南清园了，这里是三清山自然景观最奇绝的地方，主要是欣赏那些稀奇古怪的石头。南清园最可观的当数三清山的几大标志性像形山峰，如巨蟒出山、司春女神等，形神皆备；景区几个主要观景台均为观赏晚霞、日出的绝佳位置，如浏霞台、玉台等，此外景区内还有方圆数百亩的千年杜鹃谷，每年5－6月份花开时节，满山杜鹃盛开。从东海岸出来游南清园有顺时针和逆时针两个方向，这是一条环形的路线，两个方向都通往索道站（下山必经），顺时针到索道站耗时比逆时针要多用一倍的时间，不过景点也要多一些。但是，由于一夜没睡此刻已是累极，遂选择了路程较近的逆时针方向，所以只看到了巨蟒出山而没看到司春女神，不过看了一天的山头早已审美疲劳，再美的石头也调不起兴趣来。

至此三清山的一日游程基本结束，山上游览用了六个半钟头，一点钟开始经梯云岭步行下山，景色一般，上山容易下山难，很痛苦，唯一收获是节省了55块钱，100分钟后到山下，乘公交车车回玉山县城，原本很想看看沿途风光（来时漆黑一片），奈何眼皮不争气，上车后迷迷糊糊一直到玉山，在县城吃了晚饭，价廉物美，步行6公里走到遥远的新火车站，苦等2002次三个钟头，上车后感觉自己体力和精神消耗已至极致，于是补了卧铺，这是本次苦旅中唯一超标的地方（全程交通费310、、餐费30、门票220，合计560）。二号早晨7点回到常州，本次三清山之旅全程40个小时，其中有25个小时实在火车和汽车上度过，其余不是爬山就是走路，标准的苦旅。

关于本次三清山之旅的几点感受：一、三清山景色确实不错，在国内山岳风光中应列前茅，值得一游，但是像我这样的一日游实在辛苦，最好能在山上住一夜，安排两日的游程。如果只能一日游，建议来去卧铺，或至少在山下住一夜，否则一般人难以承受。二、关于对三清山风光的综合评价，可以肯定地说不如黄山，无论从风光的广度和深度上讲，黄山要比三清山丰富许多，三清山景色显得比较单一。再则，撇开单纯的风光，黄山人文资源积淀的厚度也非三清山上一处道观所可比，黄山是全国四处世界自然文化双遗产之一。而且在旅游资源的搭配上，黄山和附近的西递、宏村等徽派文化相得益彰，且黄山的旅游接待能力远非三清山可比，这一点是非常重要的，风光再美，吃不好住不好，最后综合评价也不会好到哪儿。

二00七年十月三日

(雾罩天门)

(西海岸)

(阳光海岸)

(南清园)