[游记]北国之行第五站——小樽

July 23

北国之行第五站——小樽

中午时分从札幌的羊之丘展望台回札幌市前往小樽。说起来，小樽并不是我意向中非去不可的地方，因为离札幌很近，顺路之便吧。从观光照片上来看，小樽有点古色古香，以小樽运河最为出彩，类似于我国的江南水乡。今天我就来实地考察考察。

来北海道的这几天，东京正在大雨滂沱。虽然我算躲过了暴雨台风，可北海道的天气也并不给好脸色，总是阴沉沉的，时不时还下点毛毛雨。由于正值日本议员选举，各政党的宣传搞得如火如荼。我对这些一点点的兴趣都没有。一出站台就看见很多人围观着，倾听日本共产党的宣传演说，在东京和神奈川好像还没有见过这么厉害的人气，呵呵。

亲眼目睹得出的结论是，小樽是个挺洋派的港口城市，可是宣传画怎么就给营造成了一个水乡的味道？谦虚一点，算我自己看花眼了。虽然不是水乡，但是见到了大海和港口却令我倍感兴奋。

小樽港不象之前见到过所有的港口，这里的海水并不清澈，近海似乎还油乎乎的。可能是因为这里油轮和仓库比较多。其实在中国，超过这里规模的仓库群和港口不计其数，但是这里的人们却聪明地将此构划成了一个旅游风景。看来发展旅游业，光有自然风光还是不够的，运营头脑相当重要。

到达近海的码头已经夕阳西下了。站在码头边拍照时，由于码头陈旧又刮起来风，还真地提了不少胆量，呵呵。沿着海边走了一段，沿着小樽运河走了一段。这里虽然人不多，但是海鸥却很多，冷风阵阵，心情还是很舒畅的。

小樽除了运河和港口，也曾是北海道的金融中心之一，各种西洋风格建筑的银行旧址很多。当然现在有的已经成了工艺品商店，有的成了报业中心，有的则成了金融历史博物馆。这里的工艺品以吹塑而成的玻璃哨子最出名，游客可以在此亲手制作来体验，也可以在琳琅满目的店铺中赞叹吹塑的艺术。当然，还得赞美一下食物。北海道的拉面估计是哪里都别具一格，日本第一了。在小樽吃的在普通不过的野菜面，居然也有一种无法形容的美味，呵呵。看来在北海道生活的人们，吃的方面还是相当滋润的。

傍晚时分，已从下午开始游荡的小樽站走到了小小的南小樽站，原路返回札幌市坐晚间的高速巴士前往函馆。从札幌到函馆有两种方法，一种是做北斗列车，9000多元，3个小时左右。另一套方案是坐夜行巴士，4700与左右，5个小时。事前计划时主要考虑了都市间列车班次和景点间列车的时刻。当然，