[游记]2008年春游临安大明山，二人自助游记。

2008-03-16cncn.com

3月15日，春暖花开，阳光和谐，在这出行踏青的美好时光里，我们去了一趟临安的大明山。本来计划两日轻松休闲自助游，所以没有坐黄龙旅游集散中心的一日往返旅游大巴，自己到西站坐车。可惜计划没有变化快，临住下来的时候老婆突然想家，于是两日变成了一日游。

早上睡到自然醒，慢悠悠的坐公交车到汽车西站，正好赶上8：50到昌化的那班车。到大明山有三种方式：其一，坐黄龙旅游集散中心的一日游大巴，好像是8：30从吴山出发，8：50左右到黄龙，然后直达大明山，可惜每周只有周六一班，下午3：30从大明山返回，时间比较紧张，而且需要提前预约；其二是先坐车到临安，在临安旅游集散中心坐车至大明山，或者再到昌化转车；其三是在汽车西站直接坐到昌化的班车。汽车西站到昌化的班车非常多，最早6：40，平均半小时左右一班。昌化属于临安西部的一个镇，大明山离昌化还有38公里。到昌化后，到大明山也有几种方式，其一是坐直达大明山的中巴车，不过每天只有两趟，上午和下午各一趟（好像是9：00和14：00），不容易碰上；其二是坐到白果的中巴车，在白果包车过去，当然如果你脚力够强，也可以走过去（大概8公里）；其三是在昌化直接包车到大明山，一个坐5～6人的小面包，需要50～60圆。我们到昌化的时候刚好10：50，上午的班车刚过，下午的班车还早，幸亏找到了两个同从杭州来游大明山的情侣，于是四人包了一辆小面包（50圆，司机姓周，人还比较厚道，电话是13456796335）直奔大明山。

小面包在杭昱公路颠簸而行，尤为佩服的是在这种狭窄崎岖的路上司机还能保持80码的速度，颠的我屁屁都麻了。大明山实际上不属于昌化镇，而是属于浙皖交界的顺溪镇，毗邻清凉峰镇，著名的浙西第一高峰、户外第一峰就在旁边，清凉峰镇也因此而名。除此以外，附近的瑞晶石洞、石长城、十八龙潭以及位于旁边大峡谷镇的浙西大峡谷也比较有名。当然，如果扩大到临安，那就更多了，包括太湖源镇的太湖源、神龙川，藻溪镇的东天目、西天目、火山大石谷，临安的青山湖等等，果真一个山清水秀的好地方。

去之前在网上看到大明山的门票通过住店老板买可以便宜10块钱，因此当汽车司机在昌化说可以帮我们买到8折门票的时候，我有点犹豫了。但同行的那两个人坚持要到大明山才买票，于是便作罢。半个小时后车到大明山山脚下的村里，这里离大明山门楼还有大概500米的距离，我们下车，直接到网上介绍的大明寺酒楼吃饭和安顿住宿。看了一下房间，家庭式的旅馆，还算比较干净，70圆一间一晚，估计是因为现在还是淡季的缘故吧，旁边还有一家只要60的。不过相比起来，吃饭实在是一般，我们点了三个菜，一个高山青菜，一个香椿炒蛋，一个山笋烧肉，40圆，味道确实不匝地。吃完付钱后，发现旁边饭桌竟然可以和老板讨价还价买单，敢情这里菜单都是给人看的啊，晕死。

吃完饭，老板给我们买好了门票，也是8折。其实不是门票，是以临安旅游集散中心名义开出的签单，据说大明山景区凭此和他们集中结算。这年代是一个物价飞涨、CPI持续上扬的年代，门票也不例外，原价从78涨到了88，景区内中巴从8圆涨到了10圆，再加上2圆保险，合计100大洋整，折后80。后来才知道，这其中有很大的猫腻，怪不得每个包车的司机都非常关心是否由他们代买门票，连其中拿的回扣，也说法各一。司机自己直说打折后他们每张可以拿5圆的回扣，酒店老板有的说可以拿15圆，有的说可以拿20圆，反正这其中究竟如何，没人说的清楚，我们也没兴趣去深究。

老板驱车把我们送到景区大门门楼。一条S型的小溪，从大山深处逶迤而至，把门楼天然的分成两大部份，门楼正对面，两山夹一峰，形呈元宝状，人工建筑与自然山水地巧妙结合，形象地展示了中国古老星相学和风水学中“坐地太极、面对元宝、宾主共享、财源丰茂”之说。通过检票口，直接就是景区内大巴的候车处。从景区门楼到半山腰的龙门峡景点，都是盘山公路，一律只能坐景区中巴，不能步行，票价10圆，真正的垄断经营。

工作人员安排排成两队，一队是坐到索道起点处，坐缆车上山（上30，下25），一队是坐到半山腰的龙门峡景点，爬上山。刚好前面不幸有个旅游团队，大部分是坐缆车上山，可气的是工作人员先安排坐索道的上车，最后才轮到爬山的上车，真正的歧视啊，虽然我没坐缆车，可我买的中巴车票可是一样的价钱的。后来才知道，其实也可以坐到索道的中巴车，因为到索道一定会经过步行起点的龙门峡，可以到那里下车的。这样我们就可以早点上车了。

上车人满走人。一路都是盘山公路，大部分都是180度的大转弯，司机却是驾轻就熟，速度很快，把我们一会儿甩到左边，一会儿甩到右边，引得车内惊叫声连连，象坐过山车一样，比较惊险刺激。

10分钟后，车到龙门峡，爬山才正式开始。整个大明山景区是一个典型的倒三角形，龙门峡口位于位于三角形的下角，也是景区最精华部分的起点。沿着峡谷而上，集中了大明山的主要景点，比如朱眠石、明妃七峰、九折栈道、飞渡桥、惊马岗、千亩草甸、万米隧道等等。个人觉得，峡谷的下半部分与浙西临安其他地方的峡谷并无二致，都是两峰夹一谷、溪水中间流，但是到了峡谷的上半部分，倒是有一些特点，特别是飞渡桥、千亩草甸、惊马岗、万米隧道，值得一看，也是大明山门票的价值所在。

在路上经过朱眠石景点和分明石景点，朱眠石据说是朱元璋曾经在此睡过，分明石比喻为朱元璋王者之气概，个人觉得没有什么特色，纯属流传之文化景观，本人才疏学浅，对此没有研究，也没有兴趣，到此一游而已。

一路上在背阴的地方不时发现尚未融化的积雪，有些地方厚度竟然达到50cm以上。印象中临安下雪也是春节前2月初的事情，至今已有一个半月，积雪却是如此之厚，不得不让人惊叹大明山当时雪下之大之壮观情景。

爬到九折栈道，最精华的部分终于来临。一座铁索悬桥一头连着上山的台阶，一头连着几乎垂直上下的九折栈道，人行其上，摇摆不定，如飘在空中，不时有恶作剧的游客使劲摇晃悬桥，引得胆小的女游客拼命抓住扶手，脸色煞白，惊叫声连连。

置身于九折栈道，峰回路转。栈道直上直下，九回九折，犹如空旷的高楼楼梯，但风景不可同日而语。手边是岩壁缝里长出来的古松，脚下是峡谷流水，远处是巍峨突兀的明妃七峰。七峰就是由排列如北斗的七座尖峰组成的。其中有几座尖峰下的峭壁高达三、四百米。在陡立的崖壁上，流水造成的道道冲刷痕，犹如仙人拨弄的琵琶。大明山，果然不愧为“浙江小黄山”的称号。

继续前行，到了龙门三叹，我才知道刚才是少见多怪了。一条瀑布犹如从天上垂直飞泄而下，劈开万仞石山，形成三级瀑布，这就是龙门瀑布，号称“龙门三叹”。据说龙门瀑布源自于山顶的千亩田，一公里流程落差竟达四百多米，到雨季时尤为壮观。转身远眺，远处的明妃七峰更是豁然开朗，视觉极佳。再往上仔细看，突然发现两峰顶之间竟然有一飞桥横贯其中，细如一线，犹如飘在云端。正在感叹“一桥飞架南北，天堑变通途”之际，瞪大眼睛，竟然发现还有人行走其中，犹如蚂蚁般大小，如在云中漫步，惊心动魄，惊叹不已。

爬啊爬，终于爬到了刚才仰望云中的“龙门飞渡”。原来是一座铁索悬桥，一头连接万米隧道，一头连接最高处——惊马岗。虽然看起来比九折栈道处的悬索桥牢固的多，但不再有人敢在上面摇晃，大家都小心翼翼的蹒跚过去，也不敢往脚底下看。

越过飞渡桥，便到了龙门峡谷的顶峰——惊马岗。站在岗顶，果然“一览众山小”。前面的明妃七峰一字排开，峰林如画，群峰啸天，层峦叠嶂。脚下峡谷半山瀑布一泄而下，气势跌宕。后面的千亩田突现在峡谷山颠之上，豁然开朗，广袤千亩，犹如云中平地，可比别样塞外风情。溪流在草甸中曲折回荡，铮淙缓流，仅在龙门口附近出现宽不足三十米的山口，溪流的山口冲出后便是龙门飞瀑，在嵯峨挺拔、峥嵘突兀的万仞崇山之巅，竟出现一派质朴幽静的山谷盆地风光。这不仅超乎一般人的想象，就是在国内名山中也是从未听闻的。《昌化县志》载：“大明山，县西九十里，其巅广千余亩，如平地。”相传唐宣宗微时，首隐居于此，赋诗明志：“ 穿山透石不辞劳，地远方知山处高。溪涧岂能留得住，终归大海作波涛”。待至晴日，在惊马岗观景台远眺群山如画，巍然壮观的浙西第一高峰清凉峰、蜿蜒前行的盘山公路、著名的浙西大峡谷也依稀可辨，蓝天、碧水、白云、群山、绿树、山花，令人心驰神往、心旷神怡。

在惊马岗陶醉了许久，方才起步继续前行。原计划穿过万米岩洞，前往大明湖。据说大明山盛产钨矿，1958年由部队解甲归田的一批转业军人矿工进驻大明山，凿洞开发国家建设急需的钨矿石，洞长合计一万余米，万米岩洞由此得名。此洞纵横交错，穿越六座山体。还未到洞口，一股寒气扑面而来，令人不寒而栗。蜿蜒于洞中，黑暗中路灯泛着幽幽亮光，一阵阵阴气逼人，不时有洞顶岩缝中的泉水叮咚一下，在死气沉沉的黑暗中格外刺耳，令人毫毛倒竖。由于时间已近5点，大多数游客因为都是一日游，这时已经下山，剩下我们两人独行在洞中，又冷又怕，不由得裹紧了衣服，一路快跑，老婆更是只恨不应进入此洞中。好不容易出了洞口，突然豁然开朗，阳光普照，如释重负，真乃是“洞中方一日，世上已千年”啊。

过了万米岩洞，老婆突然想回家，不知是否是由于在洞中惊吓所至。这时已是五点已过，大明湖我们也不去了，再加上遇见一对从大明湖返回的情侣，直说就是一滩水并不好看，于是便直奔山下而去。

下山非常顺利，20分钟便到了中巴终点站——大明山庄，也就是索道的起点，赶上了最后一班返回的景区中巴。到了景区大门，进来时车水马龙的热闹已经不见了，游客都已经人去车空，偌大的停车场冷冷清清。赶紧赶到大明寺酒楼，看是否在村里还有去昌化的车子，可惜也是人去车空。幸亏此时遇见了热情的大明寺酒楼老板，帮我们联系了一辆小面包，60圆，送到昌化。在昌化转到临安的依维克，到临安西站。打车去东站，终于坐上了返回杭州西站的K598的大巴车，两天的行程就在一天结束了。

(龙门峡口)