[游记]湘西、张家界自驾八日游

4/7一早送完孩子上学接了其他同行人员后从昆山出发于AM8：30在苏州上了高速。这次行程的同行人员有我和我父亲、三叔和父亲的一位同事共四人。对于我和我父亲来说，这次行程也是去寻找一个曾经的梦：我的童年梦，父亲的青春梦。因为文革时的三线建设，70年代时父母从江苏无锡来到湖南怀化的一个叫岩背村的地方组建工厂，72年我就出生在这个工厂一直到84年工厂下马全家迁到江苏昆山。十几年的岁月留在了湘西的山水间，我的童年，父母的青春。。。。。。在那里的生活片断、美好回忆经常在脑海中，在睡梦中回闪，总有一股强烈的动力驱使我们要回去看看，不管那里现在是什么样子了，就是我三叔，也曾在怀化的中方呆过四个月。凡此种种促成了此次湘西之行，当然，顺便把湘西的景点转一转也是目的之一。

一路经沪宁、苏嘉杭进浙江，再经沪杭、杭州绕城、杭金衢东西穿越浙江省进江西（浙江段里程约450公里），经沪（上海）昆（昆明）高速江西段（分段名为厚梨、厚温、南九、樟昌、沪瑞）于PM6：45在宜春出口下高速。此段江西境内高速多穿行于山间平坦谷地或浅丘，起伏转折不大。鹰潭附近多丹霞地貌（龙虎山），土地多为红色。宜春也是江西的大城市，我们在宜春北路上随便找了一家叫江南人民公社的招待所住宿（70元/标间），晚餐在附近一家叫旺角土菜馆的解决，菜很辣，味道不错。进江西已是桑拿天的感觉，潮湿闷热，气温达30度，到底是纬度靠南了。

4/8 AM7：00离开宜上春再上沪昆高速继续向怀化方向驶去。沪昆高速在湖南的分段名为潭邵高速和邵怀高速。推荐在这段高速的水府庙服务区下去休息一下，这是一个建在水库湖边的服务区，景色优美，还有专烧水库鱼的饭店，一色沿湖的落地窗（就连厕所的蹲坑前都是向湖的落地窗）。车过洞口县要穿越雪峰山，以前走320国道要走20多公里的盘山公路，路况不好还经常堵车，号称雪峰天险。现在的高速则开通了十数个隧道，其中最主要的是全长7039米的雪峰山隧道，这个长度在全国应该也排得上号了吧。快到怀化时见到一个“洪江古商城”方向的出口指示牌，下去才知道因修路不通必须在前面的“中方 洪江”出口下，只好折返再上高速。在中方出口下后上国道209向洪江方向而去。车过焦柳铁路公铁大桥不远见路右手有一家叫沅江酒楼的很普通的饭店，门口却停满好车，一定是家有特色的酒店。果然，虽然要一边吃一边赶苍蝇，但这顿湘菜却是八天行程中口味最好的一餐，强烈推荐，尤其是各种鱼菜，有小鳜鱼、重达30斤一条的鲶鱼、昂刺鱼等等，都是号称从沅江里抓的野鱼哦。

洪江古商城不用购票即可游览，也有60元/人的带讲解和看表演的门票。好象是浙江的某家开发商正在对整个古城进行包装策划。这个“北有平遥，南有洪江”，有“五省通衢、湘西小南京”之称的中国第一古商城也确实需要好好包装一下了。现在的古商城实在是破败不堪，脏、乱、差，很有些“城中村”的感觉，让人徒叹“风流总被雨打风吹去”，只能在公馆、烟馆、镖局和烟花柳巷的古建筑中去想象当年的繁华了！在烟花巷当年的高级妓馆“绍兴班”前的两副对联倒象是作了一些注解，其一为“看世情怎样醒得少醉得多 问生意如何打得开收得扰 横批 春意盎然”，其二为“进退迟速逝逍遥 迎送远近通达道 横批 送往迎来”。在惋惜中离开洪江上国道209向怀化方向驶去，约80公里可到，晚宿怀化天星大酒店（100元/标间 0745-2269818/2269788）。晚餐在一家叫“芷江第一鸭”的饭店解决，可惜所谓的“第一鸭”已经卖完了。

4/9AM7：50向岩背村原4360厂出发（市区芷江路出城上国道320向芷江方向过一道收费站不远左手一条小路进去，有湘黔铁路桥跨路而过）。行驶在怀化的大街上都惊叹城市日新月异，发展太快，以前的山地农村很多都城镇化了，高楼林立，街道宽敞。火车站建得也很漂亮，全玻璃幕墙的外立面。二十几年前跨越湘黔铁路的公路桥是很偏僻的地方，现在城市也已发展到那里了，边上还有一所“怀化女子学校”。只是还是感觉中国的城市建设是千城一面，没有特色。

原4360厂现在是一家叫“莱孚铝业”的公司，整个厂区物似人非，大部分当年的建筑都还在，格局也基本没变，校舍废弃了，故人已经一个也找不到了。山上茂密的林木也砍得差不多了，新栽的树苗稀稀落落。以前感觉很大很好玩的厂区现在走走也就不大的一块，不是因为厂小了，而是因为我大了，看来美好的东西只能留在回忆里。山脚下缓缓流淌的浯水河也没有以前那样清澈了，听河对岸白岩村的老乡说铝厂刚建时因污染严重连茶树都不结果，后来上了环保才好些，经济发展与环境保护总在矛盾中前行。我们一行人从浯水河摆渡过河（外地人1元/次，本地人0.5元/次）至白岩村转了一圈，父亲在与艄公与老乡的交谈中说及以前的一些人和事都还有人记得，只是有的已经先走一步，有的调到别处，真是世事沧桑！在现实与回忆的交织中离开老厂上国道320向芷江而去，公路基本上与浯水河伴行，景色优美。快进芷江市路右手有抗战受降纪念馆，市区有天后宫、龙津风雨桥等景点。芷江鸭是道当地的名菜，不过好象烧法各异。转完芷江上国道320转国道209经麻阳至凤凰——这个路易-艾黎笔下最美的中国小镇，全程约120公里，其中80公里山路。PM5：00到达凤凰，在古城边的太子宾馆（220元/三个房间 0743-2150778 13469096908 老板挺客气）落脚后游览古城。

凤凰最大的看点就是一条不长的沱江风光带——在清澈的沱江边沿岸的两排吊脚楼，吊脚楼现在多开为饭店、宾馆、酒吧。管理比洪江好太多了，干净卫生。凤凰的氛围使我想起了丽江，一个充盈着小资气息的古城。岸边写生的艺术院校学生颇多，不用门票嘛，就是比我们这里的古镇强，一个小小的周庄门票都要100元，太黑了！夜晚的凤凰是迷人的，流淌的沱江水泛着迷离的灯光，歌声、欢笑声、流水声在耳边回响，却又不似城市里灯红酒绿般那样俗气，看来又是一个消磨时间的好去处。。。。。。

4/10一早起来又在凤凰古城转了转，白天的古城又是另一种风味。AM10点出发上国道209转国道319经吉首向德夯进发。吉首是湘西土家族苗族自治州的州府所在地，国道209和319穿城而过，繁华而热闹。德夯是一个旅游开发的苗寨景区，号“天下鼓乡”，60元/人的门票，车子可直接开到苗寨。在停车时遇到当地苗族小伙小石头（石泽文 0743-8665358 13257438068 13517438780 吉首大学毕业的哦）向我们推荐他的家庭旅馆——德夯石头招待所，坐落在一条危崖峙立的溪水边，端的是个好地方。50元/标间和20元/单间有热水澡空调，只是空间小点。在小石头家落脚后开始游览。整个德夯景区是由以苗寨为中心向四个方向发散的游览路线组成，除了进来的那条道外，其他三个方向分别为流纱瀑景区、玉带瀑/天问台景区、雷公洞景区，游览完每个景区都得原路返回到苗寨再进下一下景区，游览次序个人自便。流纱瀑景区穿行于山间谷地，走到底是一堵百米多高的绝路崖壁，上有瀑布，即流纱瀑如一面薄纱般挂下，有路可穿行于瀑布之下。整个路程起伏不大，来回约6公里路，与焦作云台山的云台天瀑景区倒有几分相像，只是更多了些人与自然和谐共生的感觉，因为一路可见层层水稻田和劳作的村民。玉带瀑/天问台景区则穿行于更幽深的山间峡谷，绿树荫荫，水声潺潺，湘西的山水果然是自成一格，漂亮！此景区最后一程是上山路直至山顶天问台，可俯瞰整个峡谷地貌。因时间关系我们只走到全程2/3处的玉带瀑便折返了。雷公洞景区也因时间关系未去，听小石头说这条线路景色最差些。晚餐后带着头灯手电又出去转了下，路遇放炮炸石的村民——只为把石头炸掉以多点可开垦的田地，在这山地里开垦不容易啊。回想我们江南曾经的沃野千里很多都变成了冰冷坚硬的道路、厂房和各种建筑，在享受着城市的便利时忍受着污浊的水、食品和空气，《中国国家地理》今年的新天府评选活动中曾经那么诗情画意的江南已经排不上号了，个中得失令人扼腕！除了自然景色，德夯苗寨在特定的时间里还有一些收费或不收费的民俗歌舞表演，总的来说是个不错的地方。

4/11 昨晚下了一夜的雨，早起雨歇山间云雾缭绕。离开德夯苗寨右转上国道319与209的重合线欲往天问台去（天问台是可以沿此段路开车上去的，这段公路也被称为是公路奇迹）。急转直上的盘山公路果然有够险，主要是路上拉货的重车太多，这些车转个弯都是抖吓吓的，生怕他们刹车没有一头撞上来，路上迷漫着重车水刹车的雾气的轮胎的焦糊味。开了约2/3的路程开始堵车，下来往前一看，几层山路上挤满了车还有一个只容单车通过的瓶颈，看来一时半会是通不了了，只好调头上省道229奔张家界去，不过听说这段翻山路高速也快通了，到时会有一个号称亚洲还是中国第一的跨山公路桥。省道229穿行于武陵山脉的西麓，有山有水景色优美，中途会经芙蓉大桥过有名的芙蓉镇。PM1点到达张家界市区，简单午餐后久等一个在网上联系的自助游导游不来便从市区上张清公路自行向武陵源景区进发。来之前感觉张家界景点多，分布广，给没来过的人一种杂乱的感觉，经此一游终于摸到大概，在此先做个简单介绍：以张家界市为中心，向南不远，还在市区的范围内是天门山景区，也就是俄罗斯特技飞行队驾机穿越的天门山，连缆车上下费的门票是248元/人，也有号称天门99道拐的公路可以上去，不过好象自驾车不给上，我们也没去；市区向北约30公里是统称为武陵源的一个大景区，由索溪峪自然保护区、天子山自然保护区和张家界国家森林公园组成，248元/人的门票含景区内环保车交通费，门票为二日有效，因为大部分游客是第一天游完下山住宿第二天再上山。这个大的武陵源景区里就有大家耳熟能详的景点如十里画廊、天子山、乌龙寨、袁家界、杨家界、黄石寨、鹞子寨、金鞭溪等等，各景点间由环保车或步行道连接，一天是确实走不完的。回过头来再说我们的车在半路上突然被一个警察拦下，原来是要我们带他妹妹去武陵源，他妹妹是景区工作人员，正好。路上听她说她有一个表哥是武陵源百丈峡酒店的接待经理（向上 13762194308）可以安排自助导游的服务。见了面后商定以600元/人的价格包两天两夜的食宿（一晚山下一晚山上）及导游服务（含门票），导游小伍（13467896205），一个18岁个子小小的土家族小姑娘。晚餐后在武陵源镇转了转，一个因景区而生围绕景区服务的热闹城镇，到处是宾馆、酒楼及各种商店。到武陵源景区游玩完全不用住在张家界市区，在武陵源镇上什么都能解决且方便。听小伍说晚上可能会有推销所谓“按摩”服务的敲门，大家不开门也就是了，不过当晚我们没遇到，早早睡觉养精神明日上山！

4/12 AM7点起床在宾馆早餐后进武陵源景区，天空雨丝迷离，山间云雾缭绕。景区门票是带指纹扫描的电子卡，估计是为了保证一人一票或是那些优惠的老年半票不被别人使用吧。一进景区即需坐环保车至各个景点，在哪个景点下各人自便，我们这次游览次序是导游安排的，权作个参考吧。我们的第一站是在十里画廊下，顺着十里画廊的步行道一直走到终点——天子山脚下。也可以坐平行于步行道的电气化小火车（另收费）。这是一条穿行于山谷间的道路，不长的行程也就2、3公里的平路吧。到了终点有两个选择上天子山：一是原路返回坐缆车上山（另收费）；二是直接上山，亦有两个选择：徙步登山或坐二人抬的轿子（滑杆），一路上会有几个轿点，可根据各人体力自行安排。我和小伍徙步登山，老爷子们坐滑杆。十点开始登山，十二点到达山顶，山上有一座叫天子阁的宝塔。天子山是武陵源海拔最高的山峰，约1200多米，是个博览张家界峰林的好地方，可惜漫天的大雾使能见度不足30米，白茫茫的一片可说啥也看不清，遗憾！在山顶简单午餐后坐环保车向乌龙寨去（约40分钟车程），在乌龙寨的农家招待所落脚后独自一人往杨家界的一步登天、空中走廊景点而去（乌龙寨也属杨家界景区），一条游人很少的步行道，来回两个小时的行程只碰到两个游人和一个开店的老乡。这是一条天然氧吧道，加之小雨沥沥饱含负离子，空气实在是太好了，贪婪的呼吸。。。。。。回到招待所再和大家一起向乌龙寨——当年的土匪窝、李自成的藏宝地而去。进乌龙寨的道路果然险峻，很有一夫当关，万夫莫开的风采。路线到底是一个叫风波府的位于崖顶的观景平台，环顾周围风景十分优美，云雾蒸腾中真使人有如在画中，如在仙境的感觉。杨家界据说是有杨家将的后代曾在此生活故名。晚上在宾馆遇到了推销按摩的敲门，被严辞拒绝。山上农家招待所条件有限，对住宿要求高的朋友还是下山住镇上比较好。

4/13 早起坐环保车至袁家界游览。经号称“亚洲第一桥”的天生桥一路下山至森林氧吧、金鞭溪等景点最后到水绕四门，这实际上也就是一条步行下山的道路，一路上的植被、空气也是相当的好。当然你也可以反过来走，从水绕四门一路走上山，有不少游客就是这样走的，只是反过来走强度不小，光是从水绕四门到金鞭溪就有7公里，还要爬一座山（与天子山相当）。从袁家界下山亦可以在天生桥附近至百龙电梯坐电梯下来，就是那个传说中建在崖壁上的引起狂多非议大杀风景的电梯（另收费）。坐电梯下山只需几分钟，而步行下山约需3小时。本来我们下午安排了去黄石寨游览，因为要赶时间回家所以就没去。短短一天半的游玩虽不能尽览张家界的美景，但也算看了个大概了，感觉比黄山漂亮，只是天公不作美一直雨雾迷蒙而影响了视线。从水绕四门就可以坐环保车出去了，特别说明一下，在景区坐环保车请注意一下方向指示或问一下驾驶员或调度，以免南辕北辙。下山午饭后踏上返程的道路，出景区道路左转上省道306至慈利，路上会经过张家界另一有名的景点黄龙洞。这段路似穿行于三峡中，两边山崖峙立，边有流水伴行，景色优美。从慈利上常张高速至常德西下转国道207至澧县穿城而过上荆东高速，澧县进湖北的一段路坑洼无比正在大修。从慈利到澧县也可经石门走省道304到达，路程要近不少，只是听说在修路不太好走。荆东高速至荆州后转汉（武汉）宜（宜昌）高速至武汉凤凰山出口下到武汉的洪山区（武汉的光谷和大学城）休息过夜。 4/14早起到老父曾经读过书的现华中科技大学门口留了个影后继续踏上回家的道路。从武东入口再上汉宜高速转武黄（黄石）高速接黄黄（黄梅）高速（路上很多测速，注意）进安徽上合（合肥）界（界首）高速到合肥转合宁高速至南京长江三桥过长江转上沪宁高速约PM5点到家，全程3580公里的游程顺利结束。