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[游记]宇宙人独驾自由舰上珠峰（二十四） |
| 2008-05-12cncn.com |
| ----这条盘山路则不一样。 ---它夹在两座大山之间，车子从两座大山之间的斜坡处，也就是凹槽内，对角来回调头对开。从下往上仰首，凹槽内的道路，就象层层梯田。次第上叠。 ----如果从上向下俯视，路面又象排列整齐、剥了皮的黄色木条，条条打横，向下排列、伸展，一直延伸到深山谷底深处，消失在转弯拐角尽头。 ----自由舰尾巴翘起，脑袋朝下，缓慢的朝山下驶去，我紧紧的抓住方向盘，脚踩制动，控制车速。 ----尽管如此，破烂不堪的道路，仍然颠的令你昏头转向，痛苦不已。 ----由于下坡的方向太陡，路面狭窄，转弯半径小之又小，当地的----交通部门别出心裁，当然也是为了安全，防止车轮过度冲击和震动路基。在每节弯路半径的拐角尽头，特意铺了五到十余米长的水泥路面。 ----摇晃颠簸不已，路噪振耳的汽车轮胎，每当碾压上这一小节水泥路面时，有一两秒钟时间，路噪消失，安静的令我心醉、感到幸福无比 ----剧烈的颠簸使车厢里面摆放整齐、有序的行李，物品，随车乱跳，如同筛子筛面粉般，大件物品的在上面，小的物件在下面。把车厢座位下面的空间，各处缝隙，填塞的满满当当的。 ----最要命的是摆放在副驾坐的暖水壶，锅盖、碗盖、茶杯盖，震的叮当乱响，吵的我心烦意乱，脑袋涨痛，五脏六腑，差点没吐到怀里。 ----看见路边斜坡处，站着几个藏族小孩，向我招手，我赶紧停车，将这几件叮当乱响的‘交响乐器’，分送给几个小孩了事。 ----注：（在西藏地区，不知因为好奇、还是人烟稀少的关系。在路边遇到的藏人，无论是大人小孩，见到过往的车辆，都习惯招手示意）。 ----上面所述的险道，就是川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯。 ----甭管它有多少拐。刚拐完了九十九道拐，自由舰又拐到了怒江河谷。 ----自由舰现在又行驶在险峻的怒江峡谷中、不断的沿着曲折的怒江河岸拐，江心到处堆集着、从沿江山体悬崖垮塌下来的巨石，阻挡遄急的流水，河水凶猛的冲击着成堆的乱石，在巨石上面跳跃、在巨石周围旋转、翻滚，激起汹涌的浪花，发出震耳欲聋的咆哮声。 ----两侧悬崖峭壁、几乎成八、九十度垂直，上面，到处挂着岌岌可危的巨石。高度倾斜的山体坡面上，张开一片片，巨大的、狰狞的大口。那是一次次山体崩塌、大滑坡留下的缺口和疤痕。 ----我独自驾车，从承载了千百万吨巨石的山体、悬崖下游玩，走车观花，而陡峭风化的破碎岩体‘兄弟们’仍能对我保持安静，没有怒发雷霆威风，应该是上天对我的倦顾。 ----我驱车终于毫发无损的穿出了怒江河谷地区，前方一片开阔，车子继续沿着怒江河边走了一段路后，就永远的离开这条咆哮的、令人心惊肉跳的大河。驶向一片原野。有村庄，有农田。这里溪水清澈，野花斗艳。车轮下面的路也渐渐变的宽敞。再往前开，终于开上平整的柏油马路了。 ----上午10时25分，我驱车进了八宿县城。 ----八宿县被称为、勇士山脚下的村庄。出之何典故，我不太了解。我想，总是事出有因吧。 ----我在县城加油站为汽车入满了油， ----老规矩，我驾车在八宿街头转，先找到八宿县邮政局，给我的集邮册盖邮戳。再找到县政府大门，照像留影。又将昨晚在邦达泡的，没吃完的即食面，拿出来，权当早餐，胡乱吃了几口，就倒掉了。已经泡烂了，没法入口。 ----除此之外，再没有什么事可做了。 ----上午10时47分，我驱车离开了八宿县城，向波密县驶去。 ----八宿县城至波密县，大约有219公里的路程。 ----中间还隔着然乌镇，然乌镇是西藏自治区的一处著名的游览胜地。八宿县城至然乌镇全程约90余公里，我已了解，全线柏油路面。路况相当不错，很好走。 ----但是，据说03、04年的这个时候，正赶上全路段大规模修路，满地泥泞、处处堵路，来往车辆，不分大小，一律要分单、双日通行、或是分白天黑夜，单边放行。 ----看来，我又是赶上好时候了。老天爷总是照顾我！ ----不过，前面还有一座海拔4468米的安久拉山，在等着‘欢迎’我和我的‘天马’自由舰呢！， ----由于路况较好，我的心情自然也非常轻松，我轻松的驾驭着我的爱车，快速的向大山蛇行，一路盘向海拔4468米的安久拉山脉，一路向然乌镇、波密县"旋"去。 ----318国道芒康至八宿段、左高山峭壁、右深渊狭谷、令人头皮发麻的险峻路段，突然消失了。取而代之的，是大自然赐予我的。鬼斧神工的仙境。 ----展现在我眼睛里的，是一片广裘、无边无际的高原。 ----在广袤的高原顶端、蓝天白云之下驾车驰骋，是一味特殊的精神享受。极度广阔的地域空间，深邃的蓝天白云。你会从内心油然升出一种，会当凌绝顶、一览众山小的惬意。 ----另外、山峦起伏的高原上面,没有了峭壁悬崖、山涧峡谷，自然也就没有了恐惧和紧张。 ----前方视野豁然开朗，极目远望，地域极其开阔、无垠。地表几乎没有植被覆盖。裸露的山坡、平缓的丘陵、巨型的台地，呈现出土黄、五花和其它杂色。 ----远处的群山，呈波浪状，此起彼伏。揉合了蓝天白云的清爽，使人心旷神怡。 ----艳阳的光芒，透穿云雾，散射出千万条金丝，给人一种气象万千的感慨。 ----地平线边缘的多拉神山，身披银装，在骄阳的照耀之下，熠熠生辉。 ----多拉神山上设有天葬台，是藏区有身份、有地位的僧侣们、佛教徒，升天的安息地之一。 ----我贪婪的吞食着，上苍专为我个人量身订造的、壮丽的天然美肴。 ----318国道象一条巨蛇，扭曲着长长身子，蜿蜒伸向远方。 ----路上基本上看不见其他车辆，小夏利也跑的无影无踪。整条路上，就只有我一辆车在行走。只有车轮碾压的沙沙声。不过，太轻微了，如果不是车外两侧的物体、在不断向后移动，几乎没有感觉。 ----广袤的大地、空间太安静了，时间也仿佛停止了。 ----恐惧又开始充斥我的思维，孤独使我感到恐惧和害怕。于是，我拼命的，不停的、朝下踩油门。我要尽快这里，我要将这片死寂的地区，远远抛向后面。 ----自从我驱车过了云南德钦县后，恐惧、寂寞、孤独和疲惫就象毒蛇般，紧紧的缠上了我，无法甩掉。 ----突然，一辆白色的南京依维柯客车,从后面悄悄的、无声的，快速超越我，然后又慢下来，当我接进它的时候，它又加速，迅速甩开我，远远窜到前面，使得我总也无法超车。 ----反复几次后，我就断定这辆南京依维柯的司机，是有意为之。 ----一会儿，这辆车子又突然加速，跑的没影了。 ----凭我的自由舰，并非不敢同它比试。长途自驾，最需要的是耐性，再者，自由舰是新家伙，磨合到期，为时尚早，我为自己定的是，均速一百公里。再也不能快了。 ----另外，川藏线山多、斜坡多，我也要照顾车车的刹车片，刹车片要是出了问题，那可不是闹着玩的。至于那辆南京依维柯客车、去他的吧。 ----大约半小时后，我又慢慢的接近这辆车了，几次超车都不成功，它就是不让我超车。 ----狗娘养的司机故意欺负我，我断定、 ----几年玩车，别的本事不行，玩超车可是我的强项。好、咱们就来玩一把。 ----掌握了我的车、只要一接近南京依维柯，它就立刻加速的特点后，我望见前方有斜坡，故意减速，与前车拉开距离，让前车误认为我暂时无法靠近。 ----按操作要求，他上坡肯定会减挡。 ----随着坡度的沿伸，前车的速度也越来越慢。 ----我紧抓住机会，挂五挡，从后面借汽车巨大的惯性，高速上坡，鸣喇叭、开超车灯示意，依维柯客车行至半坡，无法加速，本能的靠右让路。 ----从倒后镜里看到南京依维柯，又加速追了上来，我有样学样的，同样堵了它几次后，然后放了它过去。 ----受到了教训的南京依维柯客车司机，仍不思悔改，又来继续堵我。我用老办法。仍然超车成功。 ----几次吃亏之后，南京依维柯客车司机学乖了，不再上当，总与我保持一定较长的距离，我慢他慢，我快他也快。 ----我很快就知道了南京依维柯司机的意图了。 ----两辆汽车，一大一小，你来我往，相互追逐，在海拔4600余米，空气稀薄的无人区、安久拉山脉，展开了一场世纪追车大战。 ----不知什么时候，318国道开始下坡，山势变得陡峭，公路两侧山坡，林木越来越茂密，山峦叠嶂。盘旋的弯路、也渐渐的多起来了， ----我的新对策是，将我的车子驶向马路左边，紧紧咬住南京依维柯客车尾，明显装成准备加速超车的架式，逼使南京依维柯客车也提速，如果我发现前方有急转弯，我故意顶住前车车尾。打超车灯提示，前车为了不让我超越，只好被迫高速转弯。 ----一次又一次的，险象环生的场面，屡屡出现， ----有几次，在急转弯的死角，我的车子已超过它的半个车身，我又悄悄减速，给南京依维柯客车司机造成错觉。似乎我的技术也不过如此。他提起精神，又冲到前面去了。 ----然后，一碰上转急弯，就追上去，再咬他的车尾、再度逼迫他高速急转弯。又是险象还生。 ----很明显，我的企图是，要让南京依维柯客车，混蛋司机的精神，一直处于高度紧张状态。 ----我知道，再多玩几次，持续逼近它，不给他一点喘气的机会，依维柯客车混蛋司机的精神，很快就会崩溃了。 ----终于，我的诡计奏效了， ---很快，混蛋司机减速、打灯、靠边，乖乖的让道了。 ---超车后不久，南京依维柯客车，就在我自由舰的倒后镜里消失了。 ----下坡路越来越多，转弯也越转越急。转弯半径也越来越小。 原来，我刚经过的，安久拉山的前半段，乃是一片辽阔的高原。 ----进入这段下坡路段之后，由于山高谷深，道路两旁的环境，除了茂盛的森林外，基本没有什么特色的，连绵的群山，又出现在侧----窗外，这样的景色，一路上，我实在是经历的太多了，使人感觉到枯燥无味，没有可欣赏之处。 ----我将车速控制在70——90公里以内，顺着318国道。悠悠的下坡、转弯。 ----突然，透过倒后镜，我发现，南京依维柯客车，又出现在我的自由舰后方。 ----混蛋司机不服气？我决定试试他。 ----我立刻将车速提高，南京依维柯客车也在提速。 ----欺人太甚了，我头脑顿时发热，热血沸腾，我不可能再让你超车了。 ----我忘记了我到西藏，是去干啥？我忘了我要细心保护我的刹车制动系统。 ----我将车速尽可能提高，再提高，沿着海拔落差上千米的安久拉山的陡坡、崎岖山路，左拐右旋，不顾一切的、高速的向山坡下方疾驶。 ----又甩掉了。可是，十几分钟后，南京依维柯客车又追上来，到后镜里，我看到，南京依维柯在自由舰后方，左冲右突，一再企图超车。 ----自由舰、南京依维柯客车，我们两辆气车，在青藏高原、在邦达至然乌险峻的群山里面、在长达几十公里的下坡道上，持续展开了疯狂的追逐战。 ----没有约定，也没有暗示。 ----我挂五挡，保持在一百公里以上的高速，向山下冲去，将南京依维柯客车远远抛的没影了。 ----转急弯必须退挡，减速通过。这是常识，司机们都知道。 ----不过，为了防止后车再次追上开，对我造成压力，全然不顾坡陡弯急，只踩刹车、不退挡，高速通过。 ----我双手紧握方向盘，两眼盯住前方，身子随着坡道转弯的惯性，跟着自由舰摆动、左摇右晃。为了保持高速，只踩刹车，决不松挡，。刹车被我踩的吱吱乱叫。冒没冒烟我就不得而知了。 ----我脑子里忽然又冒出了一个——（现在或回想起来,非常可笑的）——想法， ----我才是真英雄，电影里演的那些飙车族算老几，都是在演戏，演给一群傻瓜们看的。——演的是骗子、看的是傻瓜。 ----什么四驱车、什么SUV、赛车第一人，冠军、中国车王、通通都是吓唬笨蛋的，我敢玩他们的花样、他们敢玩我的吗？-----。 ----诸如此类的胡思乱想，就象偶蹄类动物反刍，全从大脑里冒出来了。 ----想到这里，我又浮现了深圳的一家，名叫劲极者俱乐部的老板，谢某人。 ----他准备带上六辆进口、武装到牙齿的，改装四驱吉普车，迟我三天，同样也走滇、川藏线、也打算玩珠峰。 ----谢某竟然敢挖苦我。 ----喂、迟三天再走怎么样？跟我们走，到时候你的车子不行了，我们拖也把你的车子，拖上珠峰去。 ----好小子，看我回去后怎样嘲笑你。 ----注：我回深圳后,果然履行了我自己的若言，把这位不知天高地厚的家伙，狠狠的嘲笑、挖苦了一番。 ----虽然我一路胡思乱想，但车速却没有减低。，我仍然一路狂奔。 ----前面一道长长的下坡，尽头有一弯道，我看见一些白色的建筑、还有水、湖。至于那辆南京依维柯，鬼才知道它在哪里爬呢！ ----我高速向山下疾驶，在转弯时，我本能的踩下制动。啊！没有刹车，再踩、有一点了。 ----汽车在高速行驶中，如果不用制动控制速度，硬打方向盘，侧翻、是肯定不可避免了。 ----但是，既无法刹死车，也来不及打方向转弯了、说时迟、那时快，我的自由舰不受控制的，对着转弯道尽头、冲出了公路，冲下了路基，一头扎了下去。 |
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