[游记]2008青藏川大环游 连续现场报道[第十五天 拉萨]

第十五天（7.14）： 左右为难，在阿里线和川藏线之间徘徊

从珠峰回来，我们在拉萨已经悠闲了三天，一方面是我们想好好感受一下这座雪域圣城，另一方面是我们也不知道接下来的行程要往哪里去，去阿里还是走川藏南线回成都，已经不是单凭我们的意愿就能决定的，一切都要等待缘分。

出行前，阿里线和川藏南线都是我们考虑之中的重要路线，到了阿里才算真正到过西藏，就像到了喀什才算真正到过新疆一样，而川藏南线则是中国最美的一条景观大道。在我们心里，要在这两条线之间做一个取舍实在是太难了。

我们原本的打算是如果条件允许，就两条线都走，先去阿里，再走川藏南线回成都。可到拉萨很多天了，我们终于慢慢接受了现实：去阿里路途遥远，去的人本来就很少，再加上今年拉萨旅游是个淡季，要去阿里的人就少之又少了，虽然找车不难，但却找不到合适一起拼车的伴；走川藏南线回成都更难，现在是人少车也少，确切的说是我们已经找了好几天都找不到。

如果我们不考虑时间，就这么一天天的等下去，等上个十天半个月，应该也能有希望吧，可是这太不现实了，我们计划在奥运会开幕之前回到北京，在自己家门口开奥运会的机会太难得了，而在回家之前我们还要游四川，去看望我们在地震中受了灾的两个朋友。

所以我们只能选择忍痛割爱，只走一条线，走哪条线我们自己不选，看机缘。

在东措和平措都贴了帖子，川藏线是始终没有回音，专门在拉萨这面联系包车的“车头”都说已经很久没有车了，晚上遇到东措附近圣源雪鸽旅行社很热情的小伙子，告诉我们今天的报纸上刚登了消息，说是川藏线通麦段由于连日降雨堵车频发，现在就有很多车在路上堵着，还不知什么时候能上来呢。

看了报纸我们终于明白了苦等多日就是没车的原因，也对走川藏线回成都死了心，阿里是我们现在更现实一点的期待了。

说起阿里，我们跟这条线还真是挺有缘的，从没去珠峰之前就有一个香港来的大姐和我们商量过一起去阿里，但因为路线差别太大没成行；去珠峰的一路我们和昊子、政哥、庆哥玩得不亦乐乎，如果不是政哥家嫂子想儿子想得不行，急着要回家，我们就一路直奔阿里了，可惜；昨天在东措院子里，被一个貌似挺户外的人抓住，拉我们去阿里，让我们看到了去阿里的希望，可是这个人实在是太没劲了，已经说定的路线不停的改来改去，一会要干这个，一会要干那个，而且有话从来不摆在桌面上和大家说，总是背后嘀嘀咕咕的，让司机当传话筒，让人感觉很是不爽，出门结伴是否投缘直接影响到游玩的心情，还没出发我们就已经很不舒服了，要一起走十几天还不得难受死，宁可去不成也不能跟这种出尔反尔、言而无信的人一起。

就这样，我们和阿里的缘分三起三落……

晚上准备回房间休息了，“陌生人”的老板虎哥叫住我们，说是今天刚到的一个大姐准备去阿里，后天出发，车已经找好，要找人结伴，如果能拼四到五个人，我们就能成行了。希望又再一次燃起了，但这缘分能否开花结果，我们已经是相当的平常心了……

第十五天支出：

行：2（市内公交）

吃：2（粥），4.9（香蕉），7（鸡肉肠），20（晚饭）

住：40（东措国际青年旅舍，用两张免费住东措多人间的券抵换30元住宿费）

购：28.8（16张明信片＋邮票），4（小转经筒）

合计：108.7

飞言飞语：

我爱“陌生人”

这几天一直泡在“陌生人餐吧”，上网、写游记、和旅友聊线路、吃饭、喝茶……日子过得悠闲，但心里也有些对下一行程的焦急等待。

我们很喜欢“陌生人”的环境。藏式风格的大门、天花板和吧台让人感觉到已身处西藏；木质的梁木和桌椅营造出古朴、原始的气氛；东侧的墙壁上挂满了黑白照片，大多数是人物照，老人、孩子、妇女、喇嘛、旅行者……各样的表情和神态定格在大小不一的相框里，使人在茶余谈笑中便能感受到西藏独特的人文风情。

“陌生人”的老板虎哥是天津人，我们的老乡，06年西藏旅行后便喜欢上了这里。高大帅气幽默的虎哥为了享受自由的生活独自在远离家乡万里之外的拉萨开了这间餐吧。餐吧的装潢和布置流露出他对藏地的感情和生活的品位。

我们喜欢常在这里看店的两位大姐，一个是四川人，一个是当地藏族人。她们为人非常友好热情。四川的大姐还烧了手好菜。多天来，我们换着品尝餐吧里的饭菜，道道好吃，而且不算贵。

来“陌生人”的人是天南海北的陌生人，大家聚在一起研究旅行线路、分享旅行感受和奇遇。有的一拍即合结伴同游，有的聚后离别远行，成为各自生命中的一次缘分。

大家不论平时生活中的地位、职务、财富和地域，来者一律平等，谈笑无拘无束。这是真正“自助旅游”的氛围，在这里能体验到自由自在、随心所欲的感觉。

“陌生人”让来者之间不再陌生。因为在西藏旅游，大家相遇；因为同在东措屋檐下大家相遇；因为在“陌生人”海吃胡侃大家相聚，有的成为朋友，甚至一生的想念和牵挂。