[游记]湖北省内十日游--宜昌第五日

早上还睡的迷迷糊糊的时候，好友叫我起床了，一看时间，已经8点了。因为昨天又是爬山，又是火车晚点，有点折腾。洗漱后下楼吃早餐，莫泰的早餐是7点到9点，我们下去的时候已经是过了8：30了，比如水果就剩些残余了，炒面之类的热菜也已经冷了。不过好在能找到足够的食物填饱肚子，已经觉得满足了。

民以食为天，这句话一点都不错。吃完早饭，感觉到精神多了。本来想再去睡会的念头也没有了。回到房间，就张罗着今天的行程了。出发之前，对宜昌这一段的准备很少，看了网上的功略，大约都是坐船游三峡，或者跟团去三峡大坝这样。我只看了几个自己感兴趣的景点，准备到了宜昌走一步看一步。打电话到前台，问问三峡大坝怎么去，告诉我基本上跟团去，于是要了一个旅行团经理的电话，估计前台会有提成。打电话确认今天还能不能再去，说下午二点半还有一个团，就确认了跟这个团走。关于跟团的详细信息下午再表述。这时候大约是9：30的样子，我们俩都觉得不能白耗这个上午。我想起了三游洞这个地方，决定去走走。整理好东西下楼，还是问前台怎么去，说是打车到夷陵广场然后坐10路车，到底就是。

出门招了部车，在车上和司机瞎聊，说我们住的这个地方像是新区，司机说确实是新区，开发了也不是很久，隧道开通后这里的房价就贵了很多。到夷陵广场很快，司机很想拉我们去三游洞，说是一共给20就行，我们想想还是坐公交，谢绝了他的好意。从莫泰到夷陵广场过来3公里不到的距离，计价器上显示5元，我拿了一张5元出来给司机，司机说等等，我疑惑的看着他，正好有人上车，他说算了，你们走吧。后来，我才知道，这里也是另外要收5毛钱燃油税的。

穿过马路，我们在站牌上找到10路，开始等待，这部车很少很少，我们只能站着看周围的风景，马路对面，也就是我们下车的地方是一幢均瑶国际广场。夷陵广场占地不小，不过我们也没时间逛了。不知道广场里面怎样。约摸过了20分钟，车终于来了，和我们想象的不同，车还很拥挤，而且大多都是坐到比较远的地方。上车，也是投币的，每人一元。我们沿途看着宜昌的风景，眼见着车越开越远，最终到三游洞的时候时间已经过去将近一小时了，如果之前的司机真的能只收20把我们送到这里，实在是太便宜了。在到三游洞之前，就会经过各个景点，什么白马洞、世外桃源，还有一个欢乐谷等等。如果要去这些地方的朋友也可以选择坐10路。

下车后，到售票处买票，有里面的工作人员游说我们买一个三游洞加西陵峡游览的联票，单买三游洞的门票是48元，加个西陵峡一共是98元，朋友说既然来了，就坐船去西陵峡看看，考虑后就买了联票。因为之前我没有坐船游览长江三峡的经历，既然来了，就看看三峡中的西陵峡吧。买完票，里面的工作人员把我们带到上船的码头，从三游洞进去要走一段路才能到达。如果不是工作人员的带领，我们的确很难找到，其实在码头的地方也有出售船票的地方，价格也是一样的，我想可能因为码头的位置实在偏，所以生意不怎么好，才需要人在售票处带领吧。

上了船，这艘船基本上算是一艘快艇，我们一上去就开了，船上还有四个年轻人。在此，简单的说下长江三峡，长江三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。是世界最大的峡谷之一，以壮丽河山的天然胜景闻名中外。它西起四川奉节县的白帝城，东到湖北宜昌市的南津关，全长204公里，两岸悬崖绝壁，江中滩峡相间，水流湍急。西陵峡是三峡中最长的峡谷，全长有70多公里，也是三个峡谷中，江面最开阔的一段。我们的游历，基本上是从西陵峡的尾端出发，开出6、7公里，然后返回，只能算是非常粗略的感受一下长江三峡的风貌。而事实上，随着三峡大坝的建成，原来瞿塘峡和巫峡的风光，因为长江水位的抬升，也不复原貌，而这一段西陵峡和原来相比，是改变最少的。不过在船上，我们的情绪依然高涨，游艇飞速的驶在江面上，我们可以品味着两岸奇美，这种感觉，和在漓江上泛舟完全不一样，实在后悔没有在三峡大坝建成前领略到长江三峡的美景。沿路我们看到了在石壁上刻着的陈毅元帅题写的：西陵甲三峡，忘返兴犹稠。工作人员也有指给我们看原来在山壁上放置悬棺的洞穴，不过现在已经看不到悬棺了，只能看到石壁上的空洞。朋友说，她在多年前随父母乘船游览三峡时还看到过这些悬棺。现在估计都被移走了。在返程途中，我们可以远眺三游洞，发现它不同的一面。尽管整个游船时间只有20来分钟，不过还是有所收获，特别是没有时间游览三峡全貌的人，可以尝试一下这个短短的游程。

回到岸上，我们开始游览三游洞，三游洞三面环水，一面靠山，它得名于唐代三个大文豪。唐元和十四年（公元819年），大诗人白居易由江州改任忠州刺史赴任途中，与其弟白行简途经夷陵（宜昌古称），在此遇到大诗人元稹。三人结伴到西陵山一游。发现这个“天生一洞”。三位诗人各赋诗一首，并由白居易“序而记之”。因此洞由他们三人始游，故得名“三游洞”。137年后北宋年间，又有三位文豪苏洵、苏轼和苏辙父子同游此洞。同样苏氏父子也各题诗一首，留于洞壁。白氏兄弟与元稹之行，称为“前三游”；苏氏父子之行，称为“后三游”。 我们以此游览景区内的各个景点：观峡洞、至喜亭、张飞擂鼓台、古军垒、世界华人印章、三游洞、楚塞楼。我本以为三游洞也是一个很深很大的溶洞，洞里有各种石笋，不过看到后才知道，三游洞主要看的只是摩崖石刻。因为三游洞整体临近长江，所以自然有它的优势，有兴趣和时间的朋友可以去看看。

从洞里出来已经是12点多了，我们仍然等10路车回去，听三游洞的工作人员说，10路车基本上要半小时才有一班，如果赶时间的朋友一定要计算好时间。不过这次运气还好，等了一刻钟不到，就有车过来。在这一站，车上已经没有空位了，这班车的生意实在是好。我们因为知道大概的时间，所以在车上小睡了一会，我们还是到夷陵广场下车，下来后想找午饭的地方，不过环顾左右，似乎只有均瑶国际大厦下的必胜客，还是不死心，问了当地的一位妇人，指点我们去离广场一站路的地方，有条街，都是吃饭的。也就是说，我们刚才如果提早一站下车，就刚刚好，好在这一站路不远。走到街上，找了一家看上去干净的饭店点了一荤、一素、一汤，结账50元。出来后买了个袖子，打的回莫泰。这一路打过去超过3公里了，下车计价器上显示6.2元，我递一张10元过去，司机找零3元，不解，方才知道燃油费的问题。多出来的3毛如果你要司机会给，不另外提出司机一般是不给的。一看时间，14：20，还有10分钟，还没等我们上楼，旅行社的人就打电话给我们了。于是，没有任何歇息的出门，上了一辆7人座的商务车，分外好奇，难道我们能享受专车待遇？后来知道，这个人只是负责把我们带到三峡公路的入口处和旅行车汇合。呵呵，白高兴了一场。到了入口处，旅行大巴车还没来。就随便和司机聊了会，得知他们是负责把各个旅行社的散客团集中在一起，再发车去三峡大坝，每天都发两班车，上午8：30一班，下午14：30一班。于是我们问有没有公交车可以到达三峡大坝，说有一部8路车，但是下车的地方离大坝售票点还有点远。也没说明在宜昌哪里可以做到。给大家做个参考，想自己去的可以查一下这部车的上车地点。等了10来分钟，车到了。我们给导游交了一人145元的费用，没有拿到发票，我们也没有多计较。等旅行车办完证，就上车出发。

上了车，导游开始给我们介绍三峡的整个概况，给我的印象是，除了钱还是钱，这条通往大坝的公路花了十几亿，整个大坝预算控制在1800亿。导游说得最多的就是整个建筑的工期长、规模大，当然也说这是一个很能挣钱的项目，目前的发电量，每秒钟能产生880元的经济效益。一边在心里默算，何时可以收回投资，一边跟随着导游的说辞看着公路的沿线景色。虽然整条公路全长不长，但因为限制时速，整个行程需要50~60分钟。终于到了大坝景区，景区的安检非常严格，大家如果随身带的水果刀，一定要事先放在车上，不然只能放弃了。大坝景区的门票是105元，打折的规矩和其他景点的差不多。我看门票上整个景区包含5个景点，但是似乎每天不是所有的景点都开放，我们当天游览的是三个景点：坛子岭、185平台和节流纪念公园。其实就相当于从不同的角度看三峡大坝，坛子岭俯视、185平台平视、截留纪念公园仰视。当天的太阳火辣辣的，照的人睁不开眼，建议大家一定要去坛子岭上的大坝模型馆里听一下讲解，有关大坝的工作原理、以及船只通过的方式就会有所了解。不过那里的食品销售点的价格贵的下了，一只可爱多开价8元，可乐6元，被狠狠地斩了一下。关于大坝其他的就不多少了，我的感觉是，亲眼看一下，体验一下，也算值得。按照导游规定的时间，我们上车返回。返回时间是17：25，这部车上还有人要赶晚上的火车，真的把时间利用的淋漓尽致。因为想吃完晚饭再回酒店，我们也跟随着旅行车坐到夷陵广场下。打了部车去滨江公园吃饭，据说那里有大排挡，不过过去之后颇为失望，只有几家饭店，沿江的景色仍然有些黑灯瞎火。挑了一家饭店，真奇怪，不知道为什么这些饭店都打着重庆的旗号，不过，我们之前也了解到，宜昌人的口味确实和重庆人十分接近。

点了几个菜，有烤鱼、虾，蔬菜，那条烤鱼的用的调料虽然重，不过味道不错。吃完结账，正巧又是50元。本想坐公交回去，在附近的公交站牌上怎么也找不到有我们熟知的路名。还是打车吧。这宜昌一路上，破天荒地几乎以出租车为交通工具了。到莫泰是10元不到，还好，能接受。今天终于能好好的休息了，因为空调的热风作用，我们在武当山上被汗水浸湿的衣物，在洗涤后，也重新焕发光彩了。明天我们将前往荆州，探寻一个古城的风采。

PS.

1. 关于宜昌出租：起步价3元1公里，4元2公里，5元3公里，3公里以上1.2一公里，也有夜间费和里程费，有点不合理的是，一旦超过上一个公里数，比如一共3公里，哪怕是3公里多1米，计价器上已经跳到了4公里的价位，不像其他城市的出租车是0.3或者0.5公里跳表的。

三峡大坝似乎是跟团方便一点，按照我们的费用算，等于每人出40元车费，应该还有更便宜一点的团，因为时间问题，我们没有还价。不过当地旅行也有些乱，从三游洞出来的时候，看到大坝游报价200多，如果上坛子岭要将近300，可是坛子岭的掌管权在景区手里。不知道是有第二个坛子岭还是旅行社真的在忽悠人。大坝景区内必须乘坐景区的环保车，不过线路规划合理，只要跟着走，不会迷路。

(西陵峡风光)

(远眺三游洞)

(夕阳下的三峡大坝)