[游记]上海－天津二日行

当年燕王朱棣为夺取王位，走道天津，此乃渡河之渡口，想当年这一渡口并无名，朱棣便取“天子渡河”之意，起名“天津”。同样作为直辖市，天津也许比不得北京、上海地位的显赫，但也有人说：“天津是一个很有味道的、适宜居住的悠闲城市”。秋高气爽，枫叶正红。在一个周末的晚上，我踏上北上的列车，去感受那份悠闲。

－－星期五：Z42次火车，由上海直达天津，19：42－06：41。

火车是直达车，中间不停站。我选坐的是软卧，票价440元／张。床铺比一般的硬卧稍大一些，非常干净，被子软软的。最棒的要数每个床铺上都有一台液晶电视机，有6、7个台可以选，放的都是些DVD片子，有耳机，就不影响其他人的休息。

――星期六：南市食品街－酒店－石家大院（杨柳青年画）－鼓楼－古文化街－天后宫－西开教堂－国际风情街－起士林（晚餐）－酒店

旅游，要看当地的特色。因此我省略了一些上海和天津共有的景点，比如电视塔、塘沽外滩、洋货市场等地。

＊＊早餐＊＊

出火车站后，饥肠漉漉，在火车站坐到南市食品街的公共汽车，先解决早餐。南市食品街汇集了天津当地的各种小吃，也有全国各地其他的风味。不过做早餐的店选择范围不算太多，有家“满天红”生意兴隆，早餐的品种也多。可惜还是比较乱，有点象上海火车站那儿的新亚大包，点餐前要先买牌子，买多了可以退。我要了豆桨、炸糕、羊肉包子，一共3.5元。炸糕不好吃，太油；羊肉包子味道挺好的，小小的个儿，我一口气吃了4只。

＊＊利顺德＊＊

预订了利顺德大饭店。这家饭店是中国历史上第一家外资饭店，1863年由英国基督教牧师殷森德创建，是一座具有英式古典建筑风格的三层豪华饭店，他按照自己姓氏的中文译音把饭店命名为“利顺德”，并巧妙的把中国孟子“利顺以德”的格言寓意其中。位于解放北路上的大门应属饭店正门，后来在原有的三层楼后又建起一幢新楼，面向海河，虽然豪华却少了点老天津的味道。饭店曾入住过许多名人，孙中山、张学良、赵四小姐、溥仪、宋教仁、蔡锷、梁起超、袁世凯等等。美国前总统胡佛年青时也曾留宿于此。在饭店的楼梯上、走廊里挂着他们的画像，在此间流涟，时光仿佛倒转，又回到旧时。

我住的是216房，隔壁的215房张学良与赵四小姐曾下塌过的。整的一幢楼，与上海外滩的那些有“万国建筑博览馆”之称的大楼非常相似，曾去浦东发展银行大楼里开的那家叫“波诺密”的咖啡馆小坐，顺便参观了一下大楼。利顺德的走廊、客房的门、楼梯、电梯都那么相似，也许那时候建造的大楼都是这样的吧。

＊＊杨柳青＊＊

打车去杨柳青（车费50元左右），先去石家大院，也叫杨柳青博物馆（门票20元／张），这是清末天津八大家之一的“尊美堂”石府宅第，是中国迄今为止保存最好，规模最大的民宅建筑。这个宅子和山西的乔家大院一样，非常大，可见当时石氏财势显赫。之后转到离石家大远200米远的杨柳青年画店（门票5元／张），听讲解员讲述杨柳青年画的变迁史，还参观了年画的制作过程。那儿也有出售年画，价格不贵。但我只喜欢门神，原想请两幅回去，过年时贴在大门上，祈福避邪，可惜家门太小，只能多看一眼。

＊＊古文化街＊＊

回市区坐669路车可以到南门，票价2元／人，下车后往左手走是鼓楼文化街，往右手走是古文化街。两个都差不多，聚集了很多小店，以经营文化用品为主，如文房四宝、名人字画、文物古玩、工艺品等，还有泥人张、十八街麻花、果子张。在古文化街上有一座天后宫，也是整条街的中心，供奉妈祖。在古文化街上有比较正宗的“泥人张”的专卖店，店门口还有两个一人多高的泥塑，店内的泥人既有民间故事中的人物，也有小说戏曲中的角色，一个个形象逼真，神态各异，看得我爱不释手。

＊＊出租车＊＊

天津的出租车多数为夏利车，起步价5元，比较便宜，司机基本都打表。外地人到一个陌生的城市，挺怕被宰的，但我在天津这二天时间里却没有碰到过坏司机，反倒是让我感受到天津人的热情、友善、助人为乐。

古文化街上有家泥人张，那些可爱的“小泥人”也使我的钱包“跳跳”，可是这些泥人如何运回上海呢？通过邮局寄回来却是最方便的办法喽。我随手拦了一辆出租车，让司机把我送到最近的邮局。这可真是个难题，不过司机大哥下车问了路人，知道了大概方向，载着我去找邮局，可是转来转去就是没发现，半路他又下车问了两次，总算在一条小岔路上看到了“中国邮政”的灯箱。在上海我没有碰到过这样的司机，如此热心，还在半途停车为我问路，让我非常感动。天津人，真好！

＊＊西开教堂＊＊

西开教堂是天津规模最大的教堂，为法国天主教所建，罗曼式建筑造型，外墙以黄和红的花砖砌成，顶为翠绿色的圆肚形尖顶，从外观上看非常漂亮，充满法国浪漫主义色彩。正门檐上是半圆形的拱窗，上绘有美丽的圣经故事。大堂非常高，用天蓝色和奶黄色绘了圣经故事，非常华美。教堂内很安静，只有轻轻的脚步声，有人在祈祷。我在长椅上静静坐了一会儿，感受教堂所给予的肃穆。

走出西开教堂便是国际风情街，我没有逛。在屈臣氏买了小包装的冲泡咖啡，它不是速溶，而是用过滤纸装了1杯量的咖啡粉，可以架在咖啡杯上，冲泡方法与一般的用简易过滤器冲泡方法一样，加入奶和糖，很香。不过这样的咖啡只有在北方的屈臣氏买得到，在上海没有见过。

＊＊起士林＊＊

起士林是一家比较老的俄式餐馆，位于和平区浙江路上。二楼是西式快餐厅，三楼是西餐厅。西餐厅是小圆桌，两个人坐可能桌面稍嫌小了些，不过仅我一人就足够大了。起士林有名的菜肴包括俄式红菜汤、黄油炸鸡卷、奶汁烤蟹盖、罐焖牛肉、奶油烤什锦、意大利面条、鲜果龙虾沙拉等。我点了红菜汤、罐焖牛肉、奶油杂伴儿，另点了一份鹅肝酱和一杯冰红茶。奶油杂拌儿就是把好多种海鲜弄碎弄熟了，再用奶油一拌。菜式的味道非常棒，尤其是红菜汤，而且量也非常多，但对于我而言却是过多了。店里的生意不算特别好，零星有一些客人。

餐馆的服务不太到位，没有西餐厅那种彬彬有礼的亲切感，就象是国营老饭店的感觉。服务员都是年轻人，可惜他们把精力全放到足球比赛上了。进店时，电视里正放着中超联赛，服务员做事全都心不在焉的，点单的小伙子手里拿着笔和单，眼睛却是盯着电视机一转不转的。还好球赛很快就结束了，不然我真担心会把我的东西都煮糊了。

＊＊夜景＊＊

晚餐后，沿着浙江路慢慢走回饭店。天津的路多为双车道，夜晚车非常少，两旁的路灯散着清淡昏暗的光，很适宜散步。这些小路与上海的衡山路、东平路、乌鲁木齐路、桃江路、汾阳路这一带非常相似，但却没有它们那么张扬与外露，没有酒吧，也没有咖啡馆，安安静静，安静得可以听见树叶沙沙地响声。偶有辆小车驶过，但也是静静地、轻轻地，生怕惊醒了沉思的精灵。走在寂静的小路上，秋风轻拂，幽幽的感觉让我有些恍忽，不知身在何处……

――星期日：“基辅”号航母－五大道－商场－上海

＊＊轻轨＊＊

天津轻轨叫津滨轻轨。起点站是中山门，从酒店打车过去车费10元。轻轨的外部式样和上海的轻轨是一样的，不过内部的座位却与磁悬浮一样，是软椅座位，四人面对面。每驶离一站，站台的工作人员都会在站台上敬礼，穿着蓝色的制服，人站得笔直笔直的。车内有站点指示，象霓虹一样闪亮，红色的代表将驶的方向，绿色代表已驶过的站点。个人感觉，比上海的更具人性化，既有语音指示，又有文字的提示。

＊＊“基辅”号航母＊＊

航母在汉沽，从天津市区去可以坐轻轨到塘沽洋货市场站下（车票5元，车程40分钟），之后打车去“基辅”号航空母舰参观。打车虽然贵，要45元左右，但却没有其他的交通可抵达。后来我听司机说，也可坐轻轨坐到终点站，再打车过去费用会便宜一点。

“基辅”号是退役航母（110元／张门票）。外行看热闹，第一次上航母，除了兴奋外还有好奇，为了对得起110元的门票，我上上下下，里里外外都走了一遍，一个舱都未漏掉。转个遍1个多小时足够。

航母上还有卖一些纪念品如船模、航母的模型（做得比较粗糙），以及前苏联的一些物品、衣服、士兵所佩带的军牌、烟、雪茄等等。

＊＊五大道＊＊

五大道风情区其实应为六大道，即成都道、重庆道、常德道、大理道、睦南道和马场道，但时间久了，也便习惯称为五大道。去五大道看洋楼，是每一个到天津游玩的人必做的事。天津政府为了发展旅游事业，将此开发成一个观光点，可以坐着马车看洋楼。马车是那种西洋式的，15元／人，一车可坐10人。起点站在民园体育场。马车的游览路线为民园体育场重庆道入口处出发，途经重庆道－昆明路－常德道－衡阳路－大理道－睦南道－香港路－新华路－南海路－湖北路－民园体育场，游览一圈35分钟左右。马场道是一条大马路，不能行走马车，因此从严格意义上来说坐马车只是看四大道，马场道不妨步行参观。

另外，在马车夫处还有“中国·天津五大道风情区旅游图”，2元1张，拿着地图看洋楼会更清楚。

五大道的洋楼，多为二、三十年代所建，此地曾是法、英、美、德等国的租界，所建的洋楼是租界各国在天津开设的行政、金融、贸易、新闻通讯等机构，还有一些旅店和娱乐场所。许多建筑师也是洋人，他们从各自国家带来不同的建筑特色，希腊式、文艺复兴式、哥特式、浪漫主义、折衷主义等风格在五大道随处可见，保持着舶来样式的原汁原味。

不过，逛了一圈后这些建筑并没有带给我多大的惊喜，只觉得与上海的那些小洋楼也差不多。其实，在当时代，同样作为租界，天津与上海何其相像，所以看惯了“万国建筑”难以对它再有激动的感觉。可能天津人比较含蓄与内敛，并没有过多的宣扬，以致人们误把《雷雨》和《日出》当做上海的往事，那可是地地道道地发生在天津的事啊。

(作者：_shair8300207075)

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