进入新藏线的第三天也是最艰难的一天，从红柳滩出发前面的路虽然没有前二天那么险要，但是要走完这一望无际的无人区，对人，对车，还有司机都是耐力的考验，从红柳滩出来翻过一座山坡，下面就是一片平原，非常荒凉，车辆飞跑在这荒无人烟的戈壁滩中，所有的希望都寄托在这辆带你走出这片荒滩的车上，慢慢看到的是一片湖水，这就是高原的盆底，甜水海，这里海拨虽然不是很高，但氧含量很底，只有一个兵站，不易多呆，走出甜水海就是著名的死人沟，这里不说，很多人是不会发现的，道路平坦，只是在一条长长的山沟里行走，两面山也不高，因为这里氧含量低，有时一时的下雪就会积满整个路面，传说以前因为车辆差，路况差，很多车辆到那里抛锚，很多人睡着了，在也没有起来，才得此名，不过现在路好了，车也好多了，走这里也没有什么可怕的，所以走这条路车辆的选择很重要，走出死人沟就要上这条路的最高点[界山大坂]，这里海拨6700米，这里也是新疆和西藏的交界，过了这里就是西藏的地界了，走过这个最高点，也就是世界上最高的公路了，下山路虽然不很好，但是当你走过界山大坂后就会感到克服了一切高山反应，你是一个强者，一路的下行看到笫一个乡村[松西]这里只有几户藏民，在这里可以休息，向前走就是多玛乡，这里食宿都没有问题，到了这里就没有问题了，也就是了新藏线上的笫三句话，[天不怕，地不怕，就怕红柳滩到多玛]，写到这里这条路上最艰难的三天路程就算完了，每年在这条路上来回多次，每次的感觉都不一样，有些感觉是无法用语言表达的，只有身临其境才能感受到，由于本人文化水平底，写的不好叫大家见笑了，欢迎大家共同探讨。 |
