[游记]雪域西藏十一天

尊敬的版主：您好！我们一行14人，最小的20岁，最大的65岁，8女6男，有的来自上海，有的来自重庆，有的来自江苏,还有的来自浙江，通过网上联系，我们凑集到了一起。今年4月2日至4月15日，包车从拉萨出发，走了林芝、然乌，走了日喀则，珠峰，去了那木措，还有的去了山南和尼泊尔。在西藏旅游11天，行程1万多公里。我们收获很多，其中既有美丽的西藏风光带给我们的快乐，神奇的高原带给我们的震撼，也有高原反应带给我们的痛苦，落后的山村带给我们的感慨；还有人收获了爱情和友谊。在此期间，我们快乐着，我们感慨着，我们也思考着。回来后，回忆起这一难忘的旅程，我们总想把这一旅游的快乐带一些给大家，也想把这一次旅行的感受分享一些给大家，更想为今后去西藏旅游的朋友提供一点经验和借鉴。所以大家推荐我写一点东西，或者叫游记――假如能够得上的话。想借贵版一角，以飨读者，还望贵编予以方便！谢谢！　　　　　　　　　　　　　　　　　 雪域西藏十一天（一）

想去西藏是多年的愿望了，既有一种猎奇心理的驱使，更有一种神往，神往那雪域的高原风光，神往那神奇的布达拉宫，神往那世界屋脊的白云、蓝天和明媚的阳光。青藏铁路未开通时，想得最多的是自驾。那时常在网上看自驾去西藏的贴子，看了以后常常向往不已，有一种蠢蠢欲动的欲望。然而每当提起，就会遭到家人的反对，他们都说我年龄太大，自驾风险太大；何况还不熟悉路，驾驶经验也是问题，因此只能作罢。青藏铁路开通后，坐火车去西藏成了我的最新目标。为此，常和家人讨论，意在吹风，让他们做好思想准备，不要在我真去的时候作梗。要知道，去西藏，在一般人的眼里，可真还是什么一件容易的事：远且不说，但说那高原反应，就令人谈西藏而色变，更何况去年还出现了3.14事件，更使人觉得去西藏旅游应该慎之又慎。正是因为有了这一番的思想准备，有了这一番的的宣传造势，当我在今年3月份提出要去西藏旅游时，尽管有人仍然感到吃惊，也有一些人选择了沉默，但终究没有人明确提出反对意见，即使是最关心我们的女儿，也只是委婉的表示了不赞成的想法，最终，在我们的说服下，也表示了支持。最难得的是，老伴没有任何犹豫，坚定的和我站在一起。如此，我多年的夙愿终得以实现。

雪域西藏十一天（二）

决定了去，也敲定了出行日期，心情好兴奋了一阵子。想起自己这么大年龄，还能象年轻人一样去西藏，看到一些别人看不到的东西，不仅有一股“老夫聊发少年狂”的豪气。但一想到是去西藏，不是什么别的地方，不仅是“路漫漫其修远”，而且地域特殊，气候特殊，对我们来说，其实就是一种探险，是一次有着一定风险的旅行，用女儿的话来说，就是一种苦旅，所以心理上难免有一些担忧和紧张。也正因为这样，我对出行前的准备工作十分重视，也十分投入，也十分细致，时间也提前了很多。4月初出发，3月中旬就进行准备了。我的步骤是，先制定一份详细的全盘书面计划，认真考虑，认真斟酌，想到方方面面，把所要做的一些事项逐一列入其中，逐项进行准备。事实证明，准备得赿细致，旅行中留下的遗憾就赿少，快乐就赿多，旅行就赿成功。现在回头看，由于西藏旅游的一些特殊性，去西藏旅行可以选择以下以下方式：一是直接选择一个本地旅行社，交钱参团，把自己交由旅行社负责，一切听从旅行社安排。好处是省事省心，不用烦神；缺点是一交了钱就得被旅行社牵着走，没有自由，可能还要多花一些银子。二是自己进藏，到西藏后再找一当地旅行社，参团出游。这实际上跟前面本地参团差不多。三是网上相约旅友，网上约定车辆，网上约定时间，网上约定行程，自发组织，自行旅游，费用AA，有事大家协调解决。好处是行程自由，时间自定，景点自选，可以侃价，应该说费用相对要低一些。但这一条对旅友的要求要相对高一些，要有大局意识，大度的胸怀，与人为善的修养，谦让的风格。经过斟酌，我们选择了第三条。主要是我们觉得，旅行社的行程安排不符合我们的想法，费用也高那么一些，更重要的是我们喜欢不被人牵着走的自由。旅行，要的就是这么一种感觉，让自己完全放开，放松，放飞自己的心情，放开自己的心胸，也放开自己的身体。如果旅行还是不自由，那应该是一种缺陷和遗憾！我这样说，并不是诟病旅行社，也还是摒弃参团旅行的方式，只是自己的一种旅行观点，是与非，在于各人的选择！

雪域西藏十一天（三）

等待出行的时间给人的感觉是漫长的，但在等待中期待也是一种快乐，让人觉得生活的意义，更何况还有许多的准备工作要做，这给我们的感觉就是生活变得很充实。这期间，做得最多的是上网，几乎天天都要在网上泡那么几个小时，搜寻一些旅游信息。归纳起来，网上主要事情是：找旅行社看行程安排，从中选择自己要去的景点；看价格，与旅行社接待人员侃价，从中了解旅行费用的基本行情，做到心中有数；看景点的基本介绍，对自己要去看的景点的概况有一个基本把握，包括门票价格，使自己去的时候心中有的放矢，有些没有意义的景点可以放弃；看旅游注意事项，熟悉当地的风土人情，社会习俗，防止出现一些不必要的麻烦，再就是拜读网友的游记和攻略，淘一些实用的信息。我上得最多的是中国青年旅行社，中国西藏旅行社及西藏旅游网，和这些网站的好些接待人员聊过，她们也给我推荐过行程，我也和他们侃过价，这此接触让我对西藏的旅游有了一些大概的了解，其中受益最多的还是网友的游记和攻略。从网友的贴子中知道了那些景点值得一看，线路的安排怎样更科学，行程怎样安排更合理，旅游车的基本价格，门票行情等。在此之前，老伴对我去西藏是欣然支持的，也很愿意一起同游，但她却认为跟旅行社更安全。我就拿网上的一些信息说服她，最终她放弃了自己的想法，同意了我的安排，这也是对我最大的支持。在网友的帖子里，我得到了几位开车师傅的信息，其中一位拉萨刘师傅：甘肃人，40出头，在西藏开旅行车多年，熟悉西藏的所有旅游线路，驾驶技术好，行车经验丰富，为人热情厚道，服务态度好，现有一辆丰田4500（电喷），一辆解放面包，网友对其评价其高。我很相信网友的评价，因为那是别人的评价，不是自我标榜。来自别人的评价大部分是真实的，应该说可信度更高，事实也确是这样。于是就和他通了电话（13628986437），建立了联系，做了一些基本的约定。这之后，刘师傅为我们牵线搭桥，联系到了上海、杭州的汪先生等8人，还有重庆的两位女士，最后又让我们认识了上海小陶母女，这样，经过一系列的联系，我们一行达到了十四人。刘师傅又为我们在拉萨找了他的表弟，同样在拉萨开旅游车的赵师傅。赵师傅也是甘肃人，30多岁，自己有一辆丰田4500（化油器），在拉萨开车也有9年了，对拉萨的旅游线路也是相当的熟悉，对我们这些内地游客很热情。开始我们对他有些不信任，但碍于刘师傅的介绍，没有好意思拒绝，一路行来，最终觉得这个师傅还是不错的，是个称职的司机。考虑到我们有14人，要三辆车，上海的几位旅友自己又联系了一辆车。三辆车，14个人，在未进拉萨之前，我们的旅行团就已经框定了，就这样，为了拉萨旅游这个共同目的，我们两市两省的人就走到一起来了。通过网上聊，电话侃，我们统一了思想，确定了车辆分配，我们夫妻和小陶母女同做一辆车，也是人员年龄最大的一辆车，小陶母女101岁，我们夫妻110岁，四个人的岁数加起来超过了两百岁。而其他两辆车的人都很年轻，最大的也就30多岁，所以我们这辆车被他们戏称为老年车。同时也确定了路线、行程和时间：上海、江苏、杭州人火车进，重庆人飞机进，5号在拉萨会合休息调整，6号出发。林芝、然乌湖4天，日喀则3天，那木措1天，一共为8天，结束到拉萨后自由活动。价格情况：每人2000元，平均每公里合2.8元左右，应该说，这个价格还是比较合理的。要知道，旅游局的挂牌价格，丰田4500是每公里4.5元呢，当然那是旺季价格，而我们的是淡季价格，自然是便宜一点。不然，刘师傅就是为人再好，再厚道，不赚钱的生意也是不会做的，人家以此为生，不赚钱拿什么生活养家糊口啊。在这期间。我们旅友之间保持了热线联系，最多的联系方式是QQ和短信，交流得最多的就是准备工作情况。记得最长的一次交流是和上海的汪先生，我就叫他小汪吧，从他打字速度很快上我就知道他很年轻，从他对相机的知识上我就知道他是个摄影发烧友，后来见面印证了我的判断。我们的同车旅友小陶母女很令人敬佩。母亲已经64岁，是我们一伙人年龄最大的，要在内地旅游，这个年龄不算什么，但去西藏，这个年龄，就不由得不令人敬佩了。女儿小陶，能带母亲去西藏旅游，其孝心更让人敬佩。难怪给我们开车的赵师傅说：他见过许多父母带子女玩的，但却很少见到女儿带母亲来西藏玩的。好多子女是找好旅行社，交好钱，让父母自己来玩，鲜见有小陶这样的。有女如此，小陶母亲应当欣慰了。

雪域西藏十一天（四）

去西藏旅游和去内地别的地方旅游既有相同的地方，又有不同的地方，其最大区别在于西藏是高原地区，大多数人会有一些高原反应，因此，准备工作应该也有所区别。归纳我们的经验，主要有：一、最好能去医院检查一下身体，量量血压，查查心脏什么的，做到对自己的身体心中有数。二、详细计划，带够足够用的人民币。现金一部分路上用，到了西藏后，拉萨、林芝各大银行的信用卡都可取现。三、带上网上淘来的旅行游记、攻略，记录下必要的电话号码，打印成册，随身携带，以防万一。四、多带一些衣服。正常穿着之外，一般情况下，上衣多带一件羊毛衫，下衣多带一件羊毛裤就行。内衣要考虑多带两套，因为要天天换旅馆，换下来的内衣一般情况下来不及洗，洗了也干不了；五、常用药。治高反的药：高原康，高原定，高原灵。这些药，内地一般没有，到了西藏，那个药店都可以买到。我在当地跑了好多药店，问了好几个医院，上海的小陶，也跑了好多地方，都没有买到，只好买了一些西洋参片泡茶喝，高原康是到西藏拉萨后才买的，当然如果能买到最好在出发前买到，如果在火车上有反应就能用上了。此外，治感冒的常用药；治腹泻的常用药；处理小伤口的创可贴等。上海的小陶还带了增强体质和抵抗力的口服维生素片。六、食品。可带一些火车上食用，以节省旅途费用。假如你不在乎，那么就可以不用麻烦。但在拉萨出发前，一定要采购一些，因为你去的地方，有些地方是有钱买不到东西的，或者你的车在途中坏了，假如你没有准备，那只能挨饿了。还有，当你在旅途中经过一些藏族村庄，遇到一些向你伸出小手的藏族儿童，如果你拿不出一点吃的东西，那你就无法表达你的爱心了。这一点，上海的小陶做得足够好，她从上海背了很多吃的东西，饼干，点心，巧克力，奶糖等，除了旅途中分给我们充饥外，大部分送到了藏族儿童的小手里，看到那些小孩拿到东西的满足神情，就是我们也感到了一种心理上的安慰，甭说小陶自己了。什么是爱心，就体现在那一些小小的礼物上，多年以后，当你回忆往事的时候，想到曾有那么一些小小的善举，你会觉得很值很值的。在这方面，我们应该向小陶致敬！七、摄影、摄相器材及足够大的内存卡，足够多的电池，好把你看到的美景、感动你的一些事情记录下来，留下你美好的回忆。如果你的相机内存不够，电池没有了，你就会留下遗憾。八、必须的证件。身份证、边防证。如果你要去珠峰，就必须办边防证。办理此证各地的情况不一样在。有的去派出所就可以搞定。有的要去派出所开证明，证明当事人是个守法的的公民，然后拿这个证明去边防局办理。有的要两张照片，有的不要。所以办之前，要通过电话咨询一下，防止跑冤枉路，耽误时间。我办理这个证件打了若干个电话，花了一天时间。上午去了派出所，开了证明，证明我是良民；下午去边防局，顺利地办了证件。不过，边防局那个年轻的办事人员，却改写了老伴的性别，把她写成了男的，不知是有意还是无意，好在没有影响什么；九、太阳帽、防晒霜、墨镜，西藏的太阳紫外线很厉害，这些都是防紫外线的，防护可以有效地降低紫外线对你的伤害，以免你从西藏回来后成为亚洲的黑人。十、必要的雨具。带上两把雨伞，也许会用得上，不过我们这一次浪费了；十一、提前订好车票。搞不好车票，什么都是白说。我们坐的这趟车从上海始发，原本计划从南京上车，因为女儿在南京工作，行前想聚一下，谁知南京根本买不到票，说是都被旅行社包了。只好改变计划，请小陶从上海订了两张票。之所以做火车进藏而不做飞机，主要是想体会一下青藏线。青藏线是一项伟大的工程，世界瞩目，报道宣传上连篇累牍，知名度太高，不体会一下难免遗憾，所以坐火车进藏也是旅游的一部分，同时火车的慢也会让我们逐步适应高原海拔的升高，逐步适应高原的气候。所以，我们江浙、上海的十二个人全部坐火车进藏，也算是英雄所见略同吧。最后一条，也是最重要的一条，就是心理准备。在心理上不要害怕高反，高反没什么，只不过是生理上的一些不舒适，树立起战胜高反的信心。有了这些准备，订好了车票，就万事具备，只等出发了。

雪域西藏十一天（五）

4月2日，是我们出行的日子。为了讨个吉利，老伴一早就包好了饺子，说吃饺子弯弯顺，图个旅行顺利。时间刚到十一点，我们就顺了。这天，天气晴朗，阳光明媚。中午12点时，我们已坐在了去往上海的豪华大巴上，票价：每张88元。正是内地一年春好处，却逢清明时节雨纷纷的时节。放眼黄海平原，绿的麦苗，黄的菜花，粉红色的桃花，清清的小溪，红瓦青砖的小楼，春光中劳作的人们，构成了一幅令人心旷神怡的春色图。多年来，我们见过了许多美丽的河山湖海，但仍然被眼前的春光所陶醉。车过苏通大桥，大桥横跨大江，极为雄伟，在桥上远眺江天一色，百舸争流，汽笛声声。下午4点半，车停在了上海火车站北站广场上。下车后，经过近半个小时的问询和步行，我们来到了上海火车站的门前。车站门前，人群熙熙攘攘，候车室门前两侧进站口，车站工作人员正在检查进站人员的车票：凭票进站候车。见此情况，我们踌躇了，站在那里犹豫了好一阵。因为我们的票还在小陶那里，没票人家能让我们进去吗?想想时间还早，在外面转悠也不是事，只好硬着头皮闯一下吧，好在车站的工作人员没有跟我们要票，顺利地让我们进了候车室，车站内，人声嘈杂。此时是下午的5点，离开车还有3个小时，和小陶联系，她们要6点多才能来。我们两人就找了最为清静的第一候车室，坐在那里聊天，并就车站的开水泡了两下方便面，解决了晚饭问题。6点多，小陶她们在先生的陪同下来了。我们四人会合在一起，正式成为旅友，开始了我们的西藏之旅。7.45分，检票进站。虽说是进藏列车，但与普通列车也没有什么大的区别。只不过是多了一套供氧装置，多了一套海拔显示设备。由于是小陶一起买的票，我们四人自然在同一车厢同一室内，小陶母女在一边，我们夫妻在一边。下铺是845元，中铺是821元，全程时间48小时。我们和小陶母女是萍水相逢，一个电话就邦我们买好票，对此我们感谢在心，自然说了一些客套话。8.02分，火车缓缓开动。列车员在给我们换票时，顺手发给我们每人一张健康调查表让我们填写，按照上面的要求，我们草草划好了事。安置好以后，小陶和汪先生联系，回答说在我们的前一节车厢。上海的晚上8点，已是夜幕低垂，华灯初上，列车在夜色中驶出上海市区。我们在聊了一会后，因为无法浏览外面的景色，就在火车的摇晃中，在车轮有节奏的响声中，迷迷糊糊的睡着了。

雪域高原十一天（六）

列车在夜色中向前奔驰，不知不觉中，南京过了，徐州过了，郑州过了。等我被人声吵醒时，列车已到三门峡。三门峡向西，一路上的黄土高原风光。连绵起伏的黄土岭，被雨水冲刷得笔陡的沟壑，刚开始返青的麦苗，山洼里的小村庄，都在列车的飞驰中向后闪去。仅从火车上看，中西部与东部沿海的差距就能区别出来。东部的小城镇很多，一会儿就是一个。而黄土高原上，火车跑了　好长时间，也难见到一个，将来中西部开发了，小城镇一定会多起来，因为他是大城市的基础。车到西安时，应该是3日的中午时分。列车在西安车站停靠18分钟，经过一天的劳累，他们三人都睡着了，我没有叫醒他们，悄悄下了铺，穿好衣服来到站台上。站台上的空气很清新，上下车的人匆匆而过，我取出相机，把西安站和列车定格在一个画面上，算是立此存照，“孙悟空到此一游”吧。站台上有很多卖吃的小推车，叫喊着西安特产，看了一眼，因为没有食欲，也就设有掏腰包。上车后，因为没有睡意，就坐在过道旁的椅子上，看车窗外黄土高原上那初春的田野，看火车在一个又一个隧道里钻进又钻出。脑海里涌现出了许多描写黄土高原景色的电影、电视剧和小说，悠扬的陕北民歌，粗犷的陕北汉子，勤劳吃苦的陕北女人，都发生在、生活在这块土地上，他们现在生活得还好　吗?列车到兰州时，已是下午5点左右。在西安没有照相，被我一提醒，她们都感到些许遗憾，到兰州时，她们都下了车，每人都留影一张。过了兰州，天就渐渐暗了下来，火车在崇山峻岭中穿行，车到西宁时，大概已是深夜时分。夜色中的西宁车站，给人的感觉是寒酸，连霓虹灯都没有，导致我们夫妻照出的相是黑色的，没有任何美感，只有纪念价值。全天都是食用的自带食品，只是中午花了十五元吃了个盒饭。火车上的饭菜实在是不敢恭维啊。

雪域西藏十一天（七）

西宁再向西，从海拔来看，应该是青藏高原了，火车也是行驶在青藏线上了。我们的高原生活应该是从西宁开始的，这一天是4月4日的凌晨。星星灯火的西宁，被群山环抱，黛黑色的山峰簇立着这座塞上古城，使人不禁想起了“一片孤城万仞山”这样的形容。出了西宁，铁道两旁的村镇越来越少，人也是越来越少，而山却是越来越多，草原越来越辽阔。可能海拔还不够高，所以雪山还不多，只是偶尔能从远处见到一两座尖尖的山峰，不时引起大家的欢呼。一条灰色的带子时而和铁路平行，进而和铁路交叉，在群山和草原上蜿蜒，有人说那就是青藏公路。这条举世闻名的公路，在我的记忆中留下了太多的故事。前仆后继的筑路人，英雄的青藏运输兵，唐古拉山的传奇，他们都衍生于这条公路。为了这条公路，有多少人长眠于这人迹罕见之处。在遐想中，时光过得飞快，列车也跑得飞快，清晨时分，列车到了格尔木。列车在格尔木停留时间较长。其它三人都在睡着，我独自一人下了车，面对着熹微的晨光，做深呼吸，空气中有一股寒冷的味道，在格尔木的站牌下，请人为我留了一张影。站牌上标写着格尔木的海拔：2829米，但此时没有任何高原反应的感觉。格尔木四周，山峰连着山峰，晨光映着山峰的剪影，象刀刻的版画。列车驶出格尔木，渐渐地象进入了一个无人的世界，这就是闻名遐迩的可可西里无人区天，展现在我们面前的是一幅完全的高原景色。太阳分外明亮，天空也特别蓝，浮动的一朵朵白云也特别的白，放眼望去，无际的草原，草原的尽头是连绵起伏的群山，积雪的山峰在阳光的照耀下，特别醒目。几乎见不着人，只有青藏公路上偶尔有一两辆载重车驶过。草原上的草还未返青，一片枯黄，给人一种辽阔萧瑟的美。尽管如此，我们还是在草原上见到了三三两两吃草的藏羚、野驴、野牛，更多的是牧民们放养的牛。每当发现这些野生动物，总有人惊呼，引来一群人的张望和各种各样的相机。随着时间的推移，海拔越来越高，列车钻过了著名的昆仑山隧道，穿过了地质条件特别复杂的风火山隧道，雪山也越来越多，被雪覆盖的地方也越来越多，尽管列车早已供应氧气，但一些人的高原反应也越来越明显，有一些人的精神状态也大不如前，那种初到高原的兴奋被高反不适取代了。我的头开始有疼痛的感觉，浑身不舒服；老伴感到消化不良，不想吃东西。于是中午我们改变了计划，去餐车花了25元喝了一盆鸡汤，然后上铺睡觉，这一睡，就把唐古拉山睡过了，醒来后，列车已快到那曲了。算起来，从格尔木出来后，列车就行驶在海拔3000米以上的高原上，其中大部分穿行在可可西里无人区，也难怪初来高原的人有高反。那曲是西藏的一个地区所在地，也是列车进入拉萨后的最后一个停靠站，海拔高度为4513米，据说盛产虫草。我们的列车在那曲停了两个多小时，可能是前面跑得太快，在那曲把前面抢来的时间处理掉。没有办法，在下车照相之后，只好在车上干等。直到5点多，列车才又在一车旅客的不快中启动。晚上8点50分，列车在拉萨的灯火中驶入拉萨，这时小汪那里传来消息，说他们那一伙人里面有人高反厉害，趴下了，还是个小伙子。我们一楞，原来高反是不分年龄的！年轻不能掉以轻心，年老也不必过分担心。匆匆的收拾好以后，我们下车出了站。拉萨的车站建得很大，很宽敞，夜风吹得也很大。在出站口与阿里办事处的师傅打了电话，他们接站的车一会儿就到了。一辆面包，一辆轿车，面包拉了我们的行李，轿车拉了我们4人。开车的藏族师傅知道我们是第一次来拉萨，特地绕路从布达拉宫广场前面经过，夜色中，布达拉宫披着灯火，矗立在我们面前，确实很美。9点30分，我们到达阿里办事处招待所。之所以要住阿里招待所，是因为我老伴的表弟有一大学时的同学，现为阿里地区的领导。听说我们来西藏，表弟和他联系，他答应热情关照。有了他打的招呼，阿里办事处的人为我们提供了接站、住宿等方便。因为高反带来了不适，我们谢绝了晚饭，简单洗漱后就休息了。进入清藏高原的第一天，就这样度过了。

雪域西藏十一天（八）

因为高反，一夜没有睡好，总是似睡非睡的，脑子中一会儿清醒，一会儿迷糊，半夜里还开了灯和老伴说了一会话，她和我一样，也是辗转反侧，睡得不踏实。看来，内地人进高原，高反还是难免的。到了六点左右，习惯要起床，往外一看，窗帘上一片漆黑，这才知道自己此刻在西藏拉萨，与内地的时差有一个多小时，无奈只好又缩回被子里。直到7点多，窗外才有了亮光，翻身穿衣起床，感到气喘吁吁，原来是动作节奏快了，导致供氧不足。天气很好，阳光刺眼，天很低很蓝，云很大很白。在阿里办事处的院子里踱了一圈，没有见到什么人，看来拉萨的人也是善于休息的人，不喜欢起早。阿里办事处座落在娘热路上，招待所是一座三层楼房，看样子主要任务是接待公务人员兼对外营业，条件相当于三星吧，标间每晚才80元，算是物有所值了。9点钟去食堂吃早餐，馒头做得特白，口感也特好，一气吃了四个。和小陶她们约好，上午调整休息，会见刘师傅签合同，下午出去。上午11点半，刘师傅带着赵师傅，开着赵的丰田4500来到招待所，我认真地看了赵师傅的驾驶证，行驶证，客运证，就有关事项达成了一致并签了合同：4人一车8000元费用，时间行程没有变化，珠峰进山费400元由师傅自己出，我们负责师傅的食宿。8000元费用分三次付，第一次付1600元，第二次付800，第三次付清，约定明天上午8点出发去林芝、然乌。下午1点多，仍然去食堂用餐，三菜一汤，虽然不好，但也吃得饱了，饭后，我们一道走上了拉萨的街头。4月初的拉萨，杨树才刚刚吐出嫩叶。展目四望，四周的山头上，白雪皑皑，白云连着白雪，映衬着天空更蓝。马路上行人不多，不象内地城市那样拥挤。刚出门不久，就被一辆公交拉客，说是去布达拉宫最方便的车。我们信了，每人交了两元钱，坐到了离布达拉宫步行还有十分钟的地方。我们先逛了布达拉宫后面的公园。公园构建风格形同内地。草地、古树、湖水、亭榭、还有独具一格的白塔，围着布达拉宫设置的转经筒，布局在一个几十亩地的面积内，游人很多。好多人坐在或躺在草坪上。我们围着布达拉宫走了一圈，照了很多相。在布达拉宫西侧的小摊上，老伴买了一顶遮阳帽，要价28，还价20成交。布达拉宫西南白塔旁边有一旅行社，见我是外地人，拼命劝我进去看一看，并为我推荐线路，出价极低，显然是忽悠我的，但由此也可见到拉萨旅游市场上的激烈竞争。布达拉宫前面就是广场，北京路横贯东西。广场很大，游人不多，旗塔上五星红旗高高飘扬。两个武警战士一前一后守卫着国旗，一种神圣和庄严的感觉油然而生。站在广场上，近距离仰望布达拉宫，看布宫在蓝天、白云、雪山映衬下那种雄姿，这座用农奴血汗堆砌起来的神秘宫殿，历经了一千多年的风雨，见证了雪域高原的沧桑变化，人在他面前，确实显得微不足道。在广场上，我们以布达拉宫为背景，留了好多影。虽然微不足道，但留此存照却是我们的权利。以布达拉宫为界，向东是北京东路，往八廓街；向西是北京西路。我们沿着北京东路往东，沿途进了一家药店，买了两盒高原康，35元一盒。进了一家眼镜店，老伴看中一副眼镜，挂牌300多，要价280，最后还价150，居然成交，还送了我们三块擦镜布。与布达拉宫的冷清不同，大昭寺周围人很多，几乎是摩肩接踵。广场上有一队武警战士在巡逻，荷枪着盾牌，机械地绕着广场转圈子。广场北侧，还有许多当地的公安干警在值勤。大昭寺门前，有许多人在五体投地，那种虔诚，令人难以置信。这就是宗教的力量。我为此感到悲哀。一种宗教能把人教化到如此境地，如此投入，产生出如此的信仰和坚忍不拔的精神，这种宗教是可怕的。在科学发展如此的今天，伪科学仍然有这样的力量，值得我们深思。大昭寺下午还开放，但游人也不多，原本70元的门票不知何时长到了85元。进去转了一圈，里面灯光晦暗，弥漫着酥油茶的味道，除上一些佛象外，没有留下什么深刻的印象。出来后，我们沿着八廓街转了一圈。街上都是一些手工艺品和民族用品的小摊点和门市，拿着转经筒转经的人群络绎不绝，时而也可见到巡逻的武警战士。来到西藏，我们都想吃一顿地道的藏餐，这个想法不谋而合，于是经过一番寻觅，我们在八廓街的南面找到了一家餐厅，点了几个所谓的藏菜，要了青稞酒和酥油茶，青稞酒5元钱一杯，喝在嘴里酸酸的，酥油茶12元一壶，喝在嘴里有一股膻味，这也罢了，要命的是牛肉和羊肉都嚼不动，问过了，才知道人家就是这种做法。好在价格还可以，那么多菜才128元。总算是体会过所谓的藏餐了，好吃不好吃就不计较了。饭后，打的回招待所，起步价10元。在招待所的门口，买了一些苹果和奶粉，准备在去林芝、然乌的路上吃。顺便说一下，拉萨的苹果比内地贵一些，每斤要5元。晚上洗了个澡，早早就睡了，但觉仍然不好睡，总是似睡非睡，似醒非醒。高原反应没有离开我们。

雪域西藏十一天（九）

4月6日，晴。早晨6.30分起床，7.30分准备完毕，7.40分出发，在一家小点心店简单吃了点早餐。此时街上行人、车辆都很少，几分钟时间，我们的车就出了市区，经老拉萨大桥上了318国道往林芝、然乌的方向驶去。路上通过电话得知，小汪他们一伙人因为有一辆车临时调整，耽误了约定的出发时间，刘师傅要求我们等一等，赵师傅只好和我们商量，减速慢行，一直到上午10.30分，我们在松赞干布出生地停车照相时，他们的车才赶上，三车会合一处，一起向林芝、然乌出发。拉萨到林芝420公里，全是沥青路面，刚出拉萨时，路上不时见到一些五体投地人在用自己的身体丈量着去拉萨的距离，那种锲而不舍的精神，令人嗟叹。车过米拉山口，进入林芝境内的工布江达，公路就沿着尼羊河谷前行，坐在奔驰的车上，欣赏美丽的河谷风光，确是一种享受。一路上的景点有：松赞干布出生地，一个牌楼，一个碑；唐蕃古道及清朝古墓：一个指示牌和一座独具一格的吊桥。米拉山口，海拔5013米，山口飘扬着经幡，积雪尚未融化，是林芝和拉萨的交界处。站在山口远眺，四周雪峰起伏，群峦叠嶂。中游砥柱：群山环抱的河谷里，一块屹立尼羊河里的大石头，河水冲击着它，泛起阵阵浪花。中午在工布江达吃饭。工布江达虽说是一个县城，但规模和内地一个乡镇差不多，清一式的藏式风格建筑。午饭吃团餐，每人20元，感觉吃得不错。下午5点，车到巴松措。在离巴松措还有一段距离的路上，就可以见到巴松措国家森林保护区的大牌子。巴松措门票45元一人，经过一番讨价，我们13人买了10张票，而跟在我们后面的一辆藏族师傅开的车，径直开了过去，没见他们买票，看来对藏族人景点是免费的。巴松措湖水碧蓝，蓝得发绿，湖四周雪山连绵，映着湖水，景色确实很美，让人不舍离去。美中不足的是湖水太少，裸露的沙滩上摆着一些乱石，有些煞风景。我们重复着旅游者必修的功课，拍照留影。大概6点钟，我们离开巴松措，驶往林芝。在暮色中，入住林芝重庆小天鹅宾馆，这是我们此次行程住得最好也是最贵的一次，标间120元含早餐。晚餐自行解决，付赵师傅20元餐费。饭后，老伴游兴未尽，我们又去逛了一会儿大街，看了两家药店。回来后，洗澡休息。由于林芝的海拔较低，感觉这一夜是进藏后睡得最好的一夜。

雪域西藏十一天（十）

7号早晨6.30分起床，7.30分用餐，自助餐品种丰富，感觉胃口也很好，8.00点出发。天气多云。从林芝出发一会儿，大概9点多钟，我们登上了色季拉山口。山口积着厚厚的积雪，四周雪峰连着雪峰，象白色的波浪，山峰的半腰间飘浮着白云，十分好看。我们在这里眺望中国最美丽的山峰之一南迦巴瓦。一会儿，远处一座尖尖的山峰从白云中露了出来，在太阳的照耀下闪闪发光，大家一阵欢呼，那就是中国最美丽的山峰，我们见到了。据司机师傅说，在这里能见到南峰的概率不高，常年被云雾笼罩着。我们以此为背景，大过照相瘾，有几个人兴奋得都躺在雪地里照了相。离开色季拉山口，我们又登上了尚未完工的鲁朗林海观景台。眼前一片林海，四周雪峰如涛，我感叹电视上也很难见到如此美景。下了色季拉山，318国道便沿着帕蕯藏布江河谷在群山中蜿蜒。江水在山谷中时缓时急，急时冲击着两岸的岩石，泛起片片洁白的浪花，缓时又波纹如镜，水波不惊。水清得让人好想下去喝上一口，水底的石子历历在目。两岸群山连绵，山顶上积着雪，山腰上生长着高大的松柏，郁郁葱葱，山脚下生长着各种各样的乔木，有的还开着不知名的小花。间或能见到一两株杜鹃，打着花蕾。车每次转弯，出现在你眼前的景色便不相同。林芝是西藏的江南名不虚传，坐在车里感受，也是一种享受。车出林芝大概20公里，便驶上了土路，屁股后面拖着长长的烟尘，道路也变得险峻起来，一边是深深的峡谷，河水湍急，另一边是壁立的山峰，一会儿上坡，忽然又下坡，突然的急弯常常出现，途中还遇到了两处刚刚抢修的滑坡，车辆勉强能通过，行走在这样的路面上，确实让让人担心，这就是318线上著名的通麦、排龙天险，有40公里，行走在这里，没有人敢掉以轻心，我们在不时的惊呼声中看着小赵师傅熟练地处理路况，一直到见到通麦大桥。通麦大桥架在易贡藏布江上，一次只能过一辆车，两岸有武警守卫。这里是易贡藏布、雅鲁藏布、帕蕯藏布三江会合处，大山环抱，地势险要，景色迷人。我们在这里下车拍照，步行过了大桥，进入波密境内。中午，在波密的“帅哥饭店”就餐，我们四人团餐，每人20元，感觉吃得还不错。这之后，318国道便沿着雅鲁藏布江河谷前行，我们也得以欣赏举世闻名的雅鲁藏布大峡谷美景。山谷里植被密布，许多地方见不到河水，只见到一片郁郁葱葱。大多时候，两山对峙，河谷狭窄，河水急沖而下，只有在拐弯处才能见到宽阔的沙滩和平静的水流。我们选择了两处风景优美的沙滩休息，堆沙照相。路上还碰到了两起武警官兵抢修公路。为了这条国道的畅通，真是辛苦了这些战士。途中路过米堆冰川门口，因明天还要回来，拍照后便离去，继续向然乌出发。大概7点多钟，公路的右前方出现一片湖水，赵师傅告诉我们，那就是然乌湖。此时，天上阴云密布，飘起了雪花。我们选择了一处宽阔的地方停车，欣赏了一会然乌湖。虽然光线不好，但然乌湖仍然难掩其自然的美，一大片湖水，碧玉一样镶嵌在群山之中，四周的山峰上，白雪分外醒目。晚上我们入住湖边的平安客栈，标间每晚100元。平安客栈座落在湖边，夏天水多的时候，湖水伸展到脚下。这是一座木质结构的两层楼房，晚上入住了很多人，老板眼光好，选择了一处好地方，旺季时价格肯定不菲。我们住好后，去然乌镇上转了一趟，100多米长的街道，没有几户人家，两三个商店，两三家饭店，一个邮局，一个镇招待所，还有一家旅馆，我们在镇政府门前照相留念后便返回客栈。晚上食用自带食品，付给师傅20元餐费。从拉萨出来后，便觉得有些感冒，到然乌后觉得有所加重，高反也好象加重。不敢怠慢，服用了高原康后又加服了感冒药。老伴也有感冒迹象，我逼她同时服用，还让她吃了小陶带来的维生素冲剂，以增强抵抗力。我感冒不要紧，她感冒就会发烧，那麻烦就大了，后面很有可能玩不成。谢天谢地，晚上吃药后，老伴第二天症状消失了。因电力供应不足，晚上灯泡红红的，一点也不亮，幸好我们带了一把充电电筒，靠它照明，度过了入藏后最难过的一夜。

雪域西藏十一天（十一）

4月8日。夜里下了小雪。早晨6.30分起床，吃了一些自带的食品，后来又在客栈吃了早餐，两个馒头，两碗稀饭，一个鸡蛋，两样小咸菜，每人收费8元，还是蛮贵的。饭后去然乌湖边玩。这才知道，我们昨天停车照相的地方只是然乌湖的外半边。去时还是阴天，到那里一会，乌云散开，太阳出来了。雪山、蓝天、白云倒映在湖水中，十分清晰，十分美丽。我们沿着湖边，选择着自己喜欢的景色，用不同的姿势照相。听说夏天的时候，湖的四周山上，都是盛开的野花，那应该又是一番景象，我们为此遗憾；但夏天山上应该没有雪吧，我们又为此自足。该离开了，却出现了一个小插曲，刘师傅的车陷在湖边的泥地里，幸亏赵师傅的车上有绞盘，拖车用了一个小时。离开然乌，我们原路返回，去看米堆冰川。门票每人50元（又涨价了），讲了好长时间，最后每人45元。从大门到我们停车的那个小村子，还有将近10公里的路，路况很差，途中见到了雪的塌方。从我们停车的地方到冰川观景台，还有2、3公里地。我们一行人，步行穿过村庄，沿着新修的栈道，翻过一个小山包，来到了观景台。观景台前面是一个冰湖，再前面就是冰川，远远看上去，冰川掩映在雪峰之中，名不虚传，轮廓上是有点象个米字。照相后，我们下了观景台，近距到冰湖边玩了一会儿。原路返回，前后用了一个半小时左右。我们穿过的小村庄，被群山环绕，地形特殊，古树藤木遍布，夏天应该是个景色宜人的好地方。离开冰川后，沿318线返回林芝。雅鲁藏布江大峡谷景色依旧很美，依旧吸引着我们的眼球。途中有一地方，记得属于工布江达。一座索桥凌空横跨宽阔的河谷，桥下河水湍急，两岸树木葱笼，桥上经幡飘扬。问守桥的藏族老人，才知道这里是雅鲁藏布江原始森林保护区，从这里穿过林区，可到达墨脱。因一直赶路，中午错过了吃饭的地方，到晚上7点多，才到鲁朗。对闻名遐尔的石锅鸡，大家决定尝一尝。选择了一家饭店，谈好每锅一只鸡，180元。我观察了一下，每锅的份量都不足，也不是什么草鸡。味道还罢了。生意人要赚钱，厚道的没有几个。饭后继续赶路，9点左右入住林芝皇朝饭店。标间每晚80元供早餐，感觉很好，虽比不上小天鹅，但对一个旅游者来说，条件足够了。

雪域高原十一天（十二）

4月9日，天气晴。6点起床，7点半吃饭，8点我们说服了赵师傅，去看大柏树。这是行程里没有的，赵师傅厚道，没有反对。大柏树公园离林芝大概有10公里左右，门票15元一张，我们去得早，公园里没有别人，我们享受了贵宾级待遇，自由自在的照相。公园里若干颗几十米高的柏树争相比高，最老的柏树王有着二千多年的历史，粗大的树干上布满沟壑，显示着它的沧桑，让我们喟为感叹。到此一游，不虚此行。离开大柏树，穿过了林芝城，我们进入了嘎定沟。嘎定沟门票20元，赵师傅和那个看门的拉了半天近乎，变成了4个人60元。嘎定沟两侧的山崖就象是水黑画，瀑布和流水、松树，让我们想起了黄山，只有远处的雪峰，才让我们想起这是在西藏，按动快门，照了不少相。出了嘎定沟，我们又去了秀巴千年古堡，刘师傅他们已在这里等着我们。门票20元，经过刘师傅谈判，最后以不要票为由，4个人用了20元。据说古堡是当年格尔王留下来的。堡高大概有20多米，全是用薄石块堆砌而成，没有用一点点泥浆粘接，历经千年风雨而至今还巍然不倒，这是令人匪夷所思的。堡的四周散布着一些不知名的灌木，野桃花正盛开着。原本不想看的，看过后觉得不错。看过了千年古堡，刘师傅为我们联系了一家藏民，我们集体参观了藏民的家庭，大家拍照留念，满足了好奇心，藏民用酥油茶招待了我们，老伴给留了5元钱。中午在工布江达吃饭，团餐，每人15元。饭后继续返程，途中在赛卧村索桥留影，索桥横跨在帕蕯藏布江上，桥两岸风景优美，桥下碧水急流。之后，我们远眺了高山牧场，成群的牛散落在牧场上，可惜牧草还未返青，不然应该很美很美。路上常见到毛牛在公路上漫步，有的就在路中间，见到汽车不害怕，更不相让。我编了一句顺口溜：西藏一大怪，毛牛逛大街，惹得他们大笑。途中付了1200元给赵师傅加油，晚上7.30分回到拉萨，我们夫妻继续入住阿里招待所。安顿好以后，我们在娘热路上逛了一回，在一家山东饺子店花了35元吃了饺子，后又买了一些吃的东西，预备在去珠峰的路上用。9点多洗澡后睡觉。至此，林芝行程结束，赵师傅车的里程表显示跑了1630公里。

雪域西藏十一天（十三）

4月10日，天气阴。8点从拉萨出发时，天上还飘起了小雪花，不过一会儿就晴了。车出拉萨，一路向西,今天的行程是经羊湖到江孜到日喀则。新修的路，路况不错。从拉萨去珠峰，我们车上多了一个人，这就是小孙。小孙来自西安，是一个驴友，他通过朋友和赵师傅联系，要跟我们去珠峰。赵师傅和我们商量，我们本着成人之美的想法一致同意。小孙是个好小伙，知识面广，人很勤快，素质不错，还乐于助人，听说我们要去西安，热情为我们联系，提供了很多方便。我们这个车上的人在旅途中相处和睦，结下了很好的友谊。出发时，东方破晓，看到太阳从东面的雪峰后升起，我们停车拍照。在雅鲁藏布江与尼羊河的交界处，有一处水葬台。此处两河交会，河面宽阔，衬着远处的雪山，景色优美，照片效果很不错。离开水葬台，继续西行，翻过了一座山口，羊湖就象一块天外飞来的碧玉落在了群山之中。站在山口远望羊湖，湖水湛蓝，周围群山环绕，雪峰连绵，画笔难描。在羊湖我们前后停了三次车。一次在山口远眺，在整体上感受了羊湖之美。一次是骑着毛牛、戴着藏民的帽子照相，样子滑稽，令人捧腹。还有一次在湖边，大家围着一块介绍羊湖的石碑合影，近距离接触湖水。中午在路边的川渝饭店就餐，午饭后继续西行。大概两点的时候，停车路边，远眺冈巴斯山冰川。三点多到江孜，在抗英英雄纪念牌前照相，远眺崇山炮台，然后参观白居寺。白居寺门票40元一张，有一座形似北京天坛的白色建筑。本着既来之、则安之的思想，虽然不感兴趣，但仍然陪着老伴进去转了一圈，并登上了那个代表着寺名的白色圆形建筑。圆形建筑里面有三层都是供奉的佛象，香火似乎不是那么旺盛，照了两张相。大约5点多钟，到了日喀则。这是西藏的第二大城市，著名的扎什伦布寺就在这里。该寺也是西藏的第二大寺庙，是斑禅的领地，本来不想进去的，但想到来都来了，就进去看看吧。寺庙建筑在一座小山坡上，最后面并排建着五座灵塔，供奉着历代班禅。门票55元，小陶还用50元找了一个年轻喇嘛当导游，跟着他，听着他的讲解，耐心地转完了寺里所有的灵堂。晚上住宿在日喀则的兴凯湖宾馆，标间80元含早餐。晚饭在街上找了个饭店，每人20元，吃得比较差。住宿还闹了笑话。我们住的房间，窗户上坏了两块玻璃，因为窗帘拉着，开始居然没有发现，只到睡下才看到，只好临时换了房。这一折腾，闹得好长时间没有睡着

雪域西藏十一天（十四）

4月11日，天气晴。一早起来，收拾好后，冒黑装车。今天的安排是从日喀则出发，经拉孜、定日去珠峰，晚上再回到日喀则，大概有400多公里。7.30分用餐后上路出发，沿着318国道前行。国道从上海始发，横贯东西，出日喀则不远处路右侧有一上海人修建的小型广场，上书318国道5000公里处，大家在此停车合影。嘉措拉山，海拔5248米，是拉孜和定日的交界，有一大门牌，这也是一个值得留影的地方。过了嘉措拉不久，路上搭有一大门楼，醒目地写着您已进入珠峰自然保护区，自然下车照相。一会定日到了，这是一个没有多少人家的小镇。进山门票在这里买，每张180元，每车400元。卖票是一女的，我们是在她的家里找到她的，她就蹲在她家的门前把票卖给我们，牛吧！还见一女的，穿着一件内衣在用山上流下来的雪水洗头，而我们都穿着厚厚的羽绒衣，为之倾倒。午饭我们选择了好运来饭店，是四川人开的，20元吃得还不错。吃饭时，一群当地藏族男孩围着我们推销化石，小陶买了一块。离开定日不久，我们的车便离开318，左拐进入一条土路。这是上珠峰的唯一一条路，也是一条崎岖之路。路牌显示，这里离珠峰102公里，我们也进入了真正的珠峰保护区。汽车在士路上颠波，车外是一座连着一座的山包，这个时候的山上没有植物，裸露的山体呈现暗黑色，也许夏季可能会有一些绿色。地上、山上、天上，看不到什么生物，只有强烈的日光照着我们的车扬起长长的灰尘。公路呈之字形从山下向山上盘旋，我们数了一下，最多的一座山从底到上，居然走了40多个“之”字。当车到山顶，极目远眺，山峰连着山峰，宇宙一片辽阔，你不能不说这也是一种美，一种雄浑之美，一种苍凉之美。这种美，属于西藏，属于珠峰。路况很差，有些路段从山脚下穿过，山上的石头悬挂在半空，摇摇欲坠，让人提心吊胆。由于路况很差，我们的车在一个小时内爆了两次胎。第二次换胎正好在一个村庄里，吸引了一邦藏族儿童，小陶拿出了许多吃的东西送给他们，并和他们合影。这些儿童的情况令人担忧，奇码卫生条件很差。一路上有三处边防检查站。第一处位于一座桥头，这里检查边防证和身份证并进行登记，决定你是否可以继续前行，我们十八人统统进行了登记。屋内没了一个捐款箱，上书捐助失学儿童。我往里面投了十元。少了点，但也是一片爱心啊。另一处是珠峰边防所，对我们没有什么要求，只是让我们捎带了一个钢瓶到大本营。最后一处就是进入珠峰的关口了，负责检查证件，能不能进就看他们了。就是这最后的检查给我们造成了一些麻烦，他们认为我们的证件不符合要求，属于无效证件，不能进去，这是我们不能接受的，于是展开了一场说理运动，耽误了半个小时才放行。武警放行后还要查票，由一位藏民把守，我们顺利通过。我们终于来到了大本营，终于看到了珠峰。这个大本营，是专为旅游者设的，不是登山者的大本营。一些藏民正在那里忙碌着搭建帐蓬，当夏季来临，一些旅游者会在这里住宿。大本营左侧的山坡上，是世界海拔最高的绒布寺，里面的喇嘛都是女的，门票15元，我们没有进去，只是以它为背景照了相。我们的车穿过大本营，一直开到观景台下。观景台是一个几米高的土堆，两侧是两条长长的山脉，顺着山谷极目望去，山脉的尽头就是珠峰。这天天气很好，也没有云，因而我们得以欣赏到珠峰的雄姿。高高地山峰上积着雪，但有些地方已经融化了，能见到一些黑色，据说这是气候变暖的结果。倒是两旁的山峰，犬牙交错，一片洁白，银装素裹。大家都很兴奋，用各种各样的动作照相，来表达自己的情绪。山谷里的风很大，吹得头发一片混乱，没有人在意。观景台下，有一块牌子，被风吹歪了。上面写着，珠峰，海拔8848米。尽管歪了，但价值不减，我和老伴还是与它合了影。观景台的左侧，有一片牧民的营地，停放着两辆卡车，一群毛牛在寻觅着枯草。返程中，在一个山坡上，发现了四只岩石羊，攀登能力极强，见到我们，就在乱石中穿纵，一会儿就无影无踪。大概5点多钟，到达定日。仍然在好运来饭店用餐，20元一人，吃饭时间，小陶又买了一块化石。晚上8点多钟，在灯火中到达日喀则，入住兴凯湖旅馆。至此，日喀则、珠峰行程结束。

雪域西藏十一天（十五）

12日，天气晴。今天是我们旅程的最后一站－那木措。原本计划从日喀则返回拉萨后再去那木措，后商定改为从日喀则直接去，节省了一些时间，但人要累一些。车从日喀则出发，走了一会318线后，便左拐进入了一条土路，沿着这条路前行，一直跑到了著名的羊八井电站。沿途在甘巴寺布热山之传说处停车照相，此碑面山依水，还有美丽的传说。远羌塘草原，见牛羊成群，并与两名藏族牧羊青年照相，小陶还送了他们一代食品。之后，又在路边停车，欣赏雪古拉雪山，该山是藏北一座有名的雪山，山顶终年积雪不化。在进入那曲境内后，翻越了一座海拔高度在5000多米的山头，山上才落了一场雪，在厚厚的积雪中，我们又照了许多相。路上积雪未化，有些打滑，这一截路走得很小心。12点钟到达羊八井，参观完温泉后在附近的老徐饭庄就餐，每人15元，吃得还行。饭后，车行几公里便右拐上了青藏公路，一路向当雄狂奔。离当雄不远，有一处青藏公路通车50周年纪念碑，大家纷纷照相。离此处不远，青藏铁路横穿公路，我们又或坐或躺，和公路铁路来了一回亲密接触。到那木措大门口时，已是下午5点多了，门票：45元一人。从大门到湖边还有一段山路。山路盘山而上，坡陡路窄，有一段路面上积雪还未完全融化。当汽车盘上山顶，我们便远远的看到了湖面。湖面冰封，还未解冻，阳光映射下，闪闪发光。下了山顶，汽车在平坦宽阔的草原上又跑了近二十分钟，才到了湖边。那木措，海拔4700米，是一座高原湖泊。周围雪山环绕，湖边草地平展，风景优美，既是牧民心中的神湖，又是旅游圣地。湖边簇立着一排排新搭建的帐蓬和活动板房，那是为来这里的游客准备的，当然不是免费。两座小山包对峙着立在湖边。经幡在上面随风飘动。有两座灵塔面湖而建。有一藏族老人倚塔而做，我们和他合影留念。原本打算在湖边住上一晚，看看晚霞，看看日出，感受一下艰苦，体会一下藏民的生活，但冰封的湖面没有任何美感，转了一圈后兴趣索然，想到夜里要零下到5、6度，想到没有水，没有电，勇气也没有了，身体也感到不舒服，便说服他们回拉萨。小陶花60元，买了块经幡，把所有亲朋好友的名字都写上了。我们的一对旅友，来时互不相识，经过这一段旅途，在那木措湖边居然牵起手来。对他们来说，西藏之旅，是浪漫之旅。祝福他们！在西下的夕阳中，我们带着些许遗憾返回拉萨。路上，赵师傅把车开得飞快，途中还和一列火车进行了一会速度比赛。那晚我们运气好，居然没有碰到警察查询，9.30，顺利回到拉萨。找了一面馆，小陶请客，我们赚一吃。饭后，和赵师傅结清了帐，并去刘师傅妹夫那里拿到了回程车票。回阿里招待所休息。这是我们进藏的第九天。

13日，天气晴朗。上午在招待所休息，整理物品。早餐、午餐都在招待所食堂。午饭后我们去了布达拉宫，准备买第二天的票，被人告知现在布宫每天9点开放，即买即进。于是我们就逛了两家药店，了解了一下藏红花的行情。4.30分，刘师傅开了他的面包车，拉着我们几人去了娘热路上的拉萨第一制约厂门市部。尽管里面的几个人拼命的忽悠，但我们感觉这家不地道，于是捂紧了口袋，一分钱也没掏。刘师傅又带我们来到城南的一个土产品批发市场，在看了几个门市后，我们发现价格还比较公道，就在一个四川人开的商店里，经讨价还价后，买了一些藏红花和一些西藏的地产，并让老板送了刘师傅一袋价值60元的士产。刘师傅送我们回招待所。进藏后的第十天，最轻松的一天。

雪域高原十一天（十六）

14日，我们6点钟就起床了，7点钟坐的士来到了药王山底下，每人两元买了门票，登上了药王山。晨光中的布达拉宫，呈现在我们面前的是一幅巨大的剪影，和白天给人的感觉又不一样。我们照了几张相，正感到有些冷的时候，看门的藏族老大爷送来了一暖瓶酥油茶，好感动！8.30左右，我们就去布宫门前排队，门前挤了不少人。但真正象我们这样的旅游者不多，大多是当地的一些朝拜者。他们进布宫只用一元，而我们要花100元，有点种族歧视吧，谁叫布宫是人家藏族人修建的呢？9点到了，人们蜂拥而进，事后才知道，现在进布宫，根本无需紧张。上布宫可能有两佰级台阶吧，我们拾级而上。门口的检查还比较吓人，运用了扫描仪，我在门口还被扫描了一遍。进门前我们花了50元，请了一名藏族姑娘做导游。她一路和熟人打招呼，说笑话，一路领着我们从白宫转到红宫，这里讲讲，那里说说，到最后出门，留给我的印象也就是一个红宫，是管教务的；一个白宫，是管政治的。时间大概也就是一个小时多点吧。举世闻名的布宫，给我的感觉和西藏的其它寺庙差不多，内部色彩暗淡，给人一种压抑感，只不过它的规模大一些，名气响一些罢了。出了布宫，老伴她们要去北京西路的一个什么地方磨石，她们听说这个地方的石头很神，头疼磨头，腿疼磨腿，磨了就好。时间有，就跟着去了。打听了好几个人，走了好长一会，终于到了，也终于磨了。做完了这件事，就想起吃饭，小陶说有一家雪域饭店很有名，我们就坐进出租车，在北京西路上转了两个来回也没找到，打电话找刘师傅，说是在八廓街，赶过去一问，人家回答该饭店早就关门了。正在失望，抬头看到“拉萨厨房”，有好多老外进进出出，估计应该可以，于是就进去了。饭店就餐环境很好，菜做得也还地道，牛、羊肉仍然有些不烂，但比起上一家好多了。又是小陶请客，很不好意思。饭后，又在八廓街转了一回，老伴买了一堆梳子。告别了小陶母女，打的回招待所，联系好送站的车以后，收拾行李，洗澡休息。

14日，晴天。7.30分，送站的车到了楼下。8.02分，火车迎着朝阳徐徐开动。汽笛声中，我们历时十一天的行程结束了。难忘的高原之旅，难忘的西藏之行！难忘的一群旅友！