(外滩)
白渡桥至金陵东路的一段黄浦滩，因位于上海县城厢之外的浦滩，被习称为“外滩”。它是上海都市的最初轮廓线，曾被称作黄浦路、扬子路、黄浦滩路，1945年改名为中山东一路。
这里原是一片荒芜的浅滩，沿滩有一条狭窄的泥路，供船夫拉纤时行走。滩的西边为农田，阡陌沟渠之间散布着星星点点的茅舍。清道光二十三年（1843）英帝国主义在上海开辟租界前，首先划定外滩一带江面为其船只的“下锚地段”。1845年11月29日，通过《上海土地章程》把外滩以西的830亩土地划为英租界。此后，殖民当局便在李家庄（又名李家场，今圆明园路西南、北京东路近外滩的一段）建造英国领事馆（今外滩33号中国旅行社上海分社所在地）。不久，英国领事馆的南边沿黄浦江一线，陆续出现沙逊洋行、仁记洋行、宝成洋行、旗昌洋行、天长洋行等洋行．临黄浦江的纤道，1848年被改造成18米宽的马路，并在马路东侧建造码头，堆栈、本行和船厂。1854-1941年间，出现十余家外资银行和中资银行，成为上海的金融中心，有“东方华尔街”之称。外滩的房屋开始时都是两层楼和三层楼。本世纪以来，由于建筑技术的发展和经济实力的增长，出现多层和高层，式样五花八门，诸如英国古典式、英国新古典式、英国文艺复兴式亚细亚大楼（原上海冶金设计院）、上海总会（今东风饭店〕、汇丰大楼（原上海市人民政府大楼）、恰和大楼（今外贸局大楼）等、法国古典式、法国大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、东印度式、折中主义式、中西掺合式等，被誉为“万国建筑博览”。
现在我们见到的外滩大楼大都经过改建，但基本风格不变。1992年国庆节前，又完成了外滩综合改造一期工程。现在的外滩防汛墙呈厢廊式，高6．9米，宽15．4米，可抵御千年一遇的潮水。厢内能停放300多辆汽车，厢面是绿化景点和沿江步行道。路面比先前拓宽一倍，有8快2慢10个车道，外滩历来是上海的旅游热点，除能观赏中外罕见的“万国建筑博览”外，还可领略外白渡桥与吴淞路闸桥的丰姿，黄浦公园的俊巧，防洪墙的设计匠心，以及大楼与江水交相辉映的胜景。浦江夜游更有一番情趣。加之这里交通发达，购物方便，历史掌故丰富，旅游设施完备，使人留连忘返。 
(外滩夜景)
外滩放灯时间：
冬季：19：00~21：00
夏季：19：00~22：00
上海外滩交通：
地铁2号线南京东路站、外滩观光隧道、20路（终点站在九江路外滩）、42路、隧道九线（终点站在广东路外滩）、71路（终点站在延安东路外滩）、126、926（终点站在新开河外滩）在外滩行驶的有：22、55、65、123、135、145、251、503、576、868、910、921、928、934、940路，南向北行驶时在新开河、北京东路设站，北向南行使时在南京东路、金陵东路设站。外滩附近的汉口路江西中路口有49、864路终点站，延安东路江西中路口有127、202路终点站，吴淞路闸桥北侧天潼路口有61路终点站， 37、921路、锦江观光巴士在北京东路外滩设站。17、64、801路在江西中路汉口路口设站，21、220、939路在四川中路北京东路口设站。
外滩美食
外滩的头上，就有一个叫“黄浦公园啤酒廊”的地方， 夏天的时候，坐在江边喝啤酒，有一个个大大的凉棚， 很是惬意。
白渡桥下是“上海大厦”，上海大厦的菜系多样－－ 但和一般的宾馆差不多，没有很大的特色。我记得的是 一个椒盐蟮段，这里不太容易吃到活的黄鳝，不妨一试。
乍浦路是上海最早崛起的“美食街”，生意好到日日高朋， 天天堵车，那里的小老板都是够利害的。前国脚柳海光的 “海光阁”招牌在四川路口就可以远远望见了。 乍浦路的小菜，价廉物美，但是被认为“档次不高”－－ 主要是后来黄河路的崛起。我觉得比较可人的是“醉虾”－－ 活活的河虾在白酒里醉了，醮佐料生吃。 酱乳鸽也不错。皮蛋拌豆腐也盛行过一时，最后要吃“泡饭”， 以及“刀切小馒头”
外滩靠黄浦江堤岸旁的，有很多各色的小店，火锅啦，披萨 啦，盖浇饭啦，等等等等。有个叫“红茶馆”的咖啡座生意很好。
外滩对面是一些金融机构。周围零星有些饭店。最最抢眼的是 KFC。在东风饭店－－其实东风的东西不错的，记得有四大厅， 吃上海的传统品味，可以一去，找个靠江的位置，不管吃什么， 都是“吃气氛”。 |
