[游记]风景年票游京郊16—双龙峡

2009-05-18cncn.com

风景年票游京郊16—双龙峡

2009年5月16日，为了赶8：25分到双龙峡的929支公交，早起6点半出发，7点半到达五棵松地铁站，20分钟后到达苹果园地铁站，出来向西走了200多米，到了929支车站，站牌下等车人不多，不远处停着一辆上满人的疑似公交车，还有不少人在车下排队，车上没有929标志，车窗前贴着轴承厂班车的字条，等了五分钟觉得还是问一问好，于是前去问司机和售票员，回答这车就是到双龙峡的公交，今天周六加车，已经坐满了，下面排队的是在等8点25分正班的929支到双龙峡的车，LP埋怨我没及时问，早点排队可能正班车还有座，现在再排估计也没戏了，索性上这辆车，车上加上我们只有4人站着，还有2人坐在台阶上。

8点10分就开车了，想想要站2个半小时也有点怕，好在售票员刷卡时告诉我们有几个人是到十八潭下车的，看样子还有希望坐会儿。不久就发现这车上对了，虽然站着，但因为是专线加车，车没进门头沟镇里直接插到三家店水库边，一路不停一站到达十八潭车站，才用了1小时，最少省了半个小时。下去了7个人，上来3人，我们踏踏实实坐了下来。窗外风景很美，公交像旅游大巴一样爽快，票价和正班公交一样16元，刷卡6.4元。车子经过火村路口没有直接进双龙峡，而是继续往前开了几公里，到了斋堂镇，绕了个圈下了1个人，就往回开到火村路口再往里开，要是乘一般的929支只能到火村路口，这里到双龙峡门口据说还有2.5公里，我感觉不止，穿过火村还要上一个拐弯的大坡，车开了10分钟，要是走可够一呛。10点钟车子终于到达景区停车场，售票员说车子就停在这里不走了，下午4点往回开。

停车场停了很多大大小小的车辆，游人很多，散客团队络绎不绝，女同志连上厕所都要排十几人的队，双龙峡门票30元，通票60元，包括大门票、来回小火车、滑沙滑草划船。我们刷卡进门后，花20元买了小火车的往返票，一是北京郊区景点就这里有小火车，享受一下，二是要走单程1200米没有景色的上下坡路，怕时间体力不够。乘车的人较多，6人一车厢，吱吱妞妞的开了十几分钟到了水库大坝下，挺有意思的。下了火车，爬上99级台阶的大坝，景点旅途正式开始了。

首先是大坝上的玉龙湖，意思不大，沿着湖边走到另一大坝上，印入眼帘的是秀气的清幽湖，这里有一些脚踏船供游人划，然后就进入了峡谷。

这段峡谷里没有我们想象的那么有意思，倒是保留了许多自然原始山林的纯朴，也许是现在的水还不是很充足，也许北京这地方实在是珍稀水，一个几平方米的小水坑也可以被命名为什么潭，门口看上去人很多，进来后一分散觉得游人少多了，一路下去走过青石潭、坐听双琴、仙女湾、梅花潭、九石守潭，来到了第一瀑布，瀑布高近30米，水量不是很大，瀑布下面是圆圆的日月潭。旁边是一个旋转铁梯，直接上到瀑布山崖的上方，一边爬一边转，快到顶上时往下一望让人头昏目眩。再往上依旧是沿着小溪经过七音瀑、三叠潭、双龙入水、藤萝谷、琴玉潭、小九寨沟、三百年野生弥猴桃、白桦林、水萧瀑、芦潭、鳄鱼出水、仙女梳头、双龙戏龟、青蛙石、千蛙峰、仙聚柳、送仙松、天池，一直走了两个多小时终于到了第二瀑布。

从第一瀑布开始沿途苍山如海，峰峦巍峨俊秀，林木繁茂，水潭、绿谷、红岩组成一幅幅靓丽的美景。小溪潺潺、泉水涌流，背阴处冷潭绿树相映成趣，百年弥猴桃虽然不像古柏雄壮挺拔，但也饱经沧桑，白桦林桦树不多但姿态优美，有的地方各种树林遮天蔽日、相互缠绕，宛如热带雨林一般，这里不愧被喻为“京西小九寨”。最没想到的是第二瀑布居然还保留着冬日的冰瀑，白花花的一片冰川给这初夏带来许多凉意。

下午1点开始沿原路往回走，山路边景区为了方便游人的休息，用天然石块修了不少石桌石凳，走累了就地歇会儿喝点水，再继续往山下走，迎面还有不少游客刚进沟。回到小火车站时人少多了，等了一会小火车才来，轰轰隆隆的开回门口。出了大门一看表才2点50分，来到停车场，来时那辆公交还停在那里，旁边是正班的929支。看见来时的司机和售票员在树下乘凉，告诉我们2点40分刚走一辆929支公交，他们要等到4点才能开门出发，我们看时间太早，回门口转转，也没什么土特产可买的，一辆面包车喊着10元一位到苹果园地铁，问我们走不走，我不敢相信这私人的车，公交还要16元，他们会赔本？别半路加价到时就惨了，多等会吧，回来在树下找了块石头坐下，不一会看见有人在两辆车前排起队，赶紧到来时车旁排了第六，看看还有近1小时，就搬了块石头坐下排队，和排队的人聊天得知来时正班929支有好多站着的，而且是见站停，快11点才到，庆幸来时果断上车。大家都抱怨门头沟的公交太少太不方便了。