[游记]大连乘船记

大连乘船记
2009-04-28
作者：fzpwm

去年十月间，我们去了一趟大连以及山东几个地方。
从大连到烟台，是乘船渡过渤海海峡，航程6个多小时。

我们是头一天在酒店大堂旁的“商务中心”订的船票，船名“普陀岛”，三等B舱，票价200元/张，另加手续费每张10元。不接受刷卡，两张付现金420元。

10月13号一早，在酒店结账后，我们由酒店门口（解放路）打的到客运码头，发票显示车程5.23公里，付费13元。

大连港候船厅是在一幢楼房的二层，进门前要上两段台阶，都比较陡。下出租车后，有一中年汉子要帮助提衣箱上台阶，索价3元，被我们婉谢。单手提着衣箱上台阶，颇有些费劲，上几级，歇一歇。老伴担心我的心脏，还好，只是心跳稍快，倒无大碍。
进门先检票，接着箱包通过安检，进入候船大厅。候船厅比较宽敞，不过中段又要下一次台阶。等候片刻，众人排队由2号登船口再检一次票，鱼贯出门，右拐，顺厅外长廊往回走，又下十数级很陡的台阶，下到地面。如此上上下下，台阶一侧均无斜坡，装满两人衣物的拉杆衣箱都要手提，着实费劲。幸好平素多有锻炼，还算吃得消。

据我观察，出了候船厅下楼来到的地面，其实跟大楼外边街道是在同一平面。为了对行李安检和检票，要求旅客上上下下走一遭，这样的设计，不知是出于何种考虑，有些令人费解。

出了候船厅大楼，还要上一辆大巴（类似机场的摆渡车），把旅客拉到泊靠在码头的客轮旁。于是，众人争先恐后拥挤上车，几分钟开到码头，大家又迫不及待地抢着下车，把几位农民弟兄带的麻袋踩破，里面装的饲料洒得满地。

来到船舷旁，登船又是高高的舷梯，我一手提着有些重的衣箱，一手抓着扶手攀登，只觉得气喘吁吁。紧跟着前边的人，不能拉下，因为后边也是紧跟着的人，你要是停下，就会影响一大串急着登船的旅客。
气喘吁吁之际，忽然想起上次去北欧旅游，从奥斯陆乘邮轮到哥本哈根，上下船都有垂直电梯或自动扶梯，一点也不觉得累。

上船后，经服务员指点，对号进入一间三等B房舱。这是八人间，设有四架双层床，靠船舷有一竖长方形小窗，但不能开启，窗下有一柜台，其上似可置放箱包。铺位号码在床沿用手写就，字迹潦草，不易辨认。
按照船票，我们二人是上下铺。同室另有二位住下铺，开船后尚余二上一下三个铺位。我本想移住空闲的下铺，起坐方便一点。不料，开船约一小时多，乘务员带来一位旅客，直接安排住那下铺，我遂无语。新来这位，坐下不一会儿，便开始不停地吃东西，接着不停地打喷嚏，接着不停地吐痰（没看到吐在何处），大家都很自觉地不吭声，原因不说自明。航程一半左右，我们这间房舱又加入一位大汉，估计是买的散席票，推门见此舱内有空铺，自行进来，也不说话，躺进我对面的上铺，一直睡到下船。
同舱船友，一路并不交谈，想必是互不知底细之故。

据“航班时刻表”，这班船的开船时间是9点半。实际开船是9点35，也算正点吧。此时船上广播通知，付费10元，可至上层甲板观光，且有导游讲解，云云。不禁又想起两个月前坐洋人的邮轮，各层甲板前前后后都可以参观、拍照，也并无收费一说。
话说回来，入乡随俗罢。因对同舱船友并不了解，不便二人同时离开行李背包，于是，老伴一人买10元票，上甲板观光约一小时，倒是获得一些知识。
据称，这艘“普陀岛”号，“是我国第一艘自行设计、自行建造、目前国内设备最先进、性能最优良的大型豪华客/车滚装船。”2004年由上海江南船厂建造，05年6月投入大连-烟台航线营运。
所谓“客滚船”，就是上层载客、底层载车的轮船。“普陀岛”轮有一万六千多总吨位，额定载客1400多人，可同时装载70辆大汽车和50辆轿车。据说，船上还设置了舞厅、电影院、商场、酒吧等设施。无可怀疑，船是一条好船。不过，也有不尽人意之处，比如，厕所就比较脏，臭味儿熏人，“不锈钢”饰件锈迹斑斑。三等舱房，亦显陈旧，看去好像已服役数十年的旧船。

12时许，听船上广播告知，餐厅已开饭。我们即前往进午餐。众食客顺食物柜前排队，自取饭菜，走到末端，有收银员用电脑打印收据，交款结账。我们二人拿了四盘菜、两碗米饭，共付79元。其中鱼片是用腌鱼制作，极咸；肉丸则多半为淀粉；素菜是凉的。实在不如泡方便面吃。

下午躺在铺位，似睡非睡。大船航行倒也平稳，不过，今日天气晴好，海上并无风浪。
16点抵烟台港，16点10分船靠码头，16点20，又提着箱子由舷梯下船，终于踏上了盼望多年的山东土地。
码头出口处，围满了人，有介绍旅店的、有拉客坐车的，约百十人。我们拉着箱子，穿过重围，来到街边，方得上一出租车，径往早已预订的酒店。
由辽东半岛坐轮船渡海到山东半岛，这是头一回，值得纪念。〖完〗

(跟随轮船飞翔的海鸥)

(泊靠在烟台港码头的“普陀岛”客/车滚装船)

(刚从“普陀岛”轮下船踏上烟台港码头)