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浏览字体：大 中 小 上回写到！！~看好了没有啊没看完下回再看吧！～22路公交过来了，还不一起上车让我们一起看看了具有文化气息的扬浦吧！！～
目前您所坐的正是空调22路公交！~上海公交祝您旅途愉快，终点站，军工路，沿途您将经过！~---（军工路--内江路--隆昌路--双阳路--周家嘴路黄兴路--长阳路黄兴路--宁国路--江浦路--辽阳路--大连路--临潼路--海门路--旅顺路--白渡路--外滩）
为什么要去扬浦区看看，理由很多，不旦旦是因为上海的大部分大学都在那，不仅仅是因为有复旦大学，同济大学在那！~那里要记载的东西还有很多很多！~
扬浦区与上海的其他区来比，不管是经济还是其他方面都远远比不上中心城区，但并不影响我要写他的情绪，那是曾经我深爱的地方，那是我不曾忘记的地方！~（本想找法韵来写，他目前就在这个可爱的区工作）
不要一再想了，哈哈，看看外面的风景吧，外面的风景此时跟你多日所看可能有很大差别，外面的房子让您感觉不到是深处在最发达的上海城市中，有很多上海的老建筑还稀疏在那里向你打着招呼，大连路附近有一些小商店一样的店面在那里招摇！！~各式人群在那里叫卖！！~在店面的再远一些地方，可以看到有些穿着旧老式服饰的老婆老太在那里晒着太阳！~那些房子很破，还带着老式的天井！~
在这风景不美地扬浦区，也有可骄傲的地方！~那便是中国上海扬浦大桥，介绍：上海扬浦大桥是在全球各种桥梁100余座,有是其中6座创建了当时桥梁建造的世界记录之一。 ...
上海扬浦大桥
建于上海市区黄浦江上的第二座大桥，距上游南浦大桥约11km，日通行能力为5万辆机动车，1993年通车。全桥工程总长8354m（包括主桥、引桥、匝道及引道），桥梁部分的总长7404m，其中主桥为双塔三孔结合梁斜拉桥，分跨为243+602+243m，其跨度在世界斜拉桥中排行第三。设计荷载为汽—20（局部超—20），挂—120；桥面总宽30.35m，车行道约23m，两侧人行道各2m；桥下净高50m；地震荷载7度；设计车速60km/h。主梁为两个钢箱梁与钢筋混凝土板组成的结合梁，纵向为悬浮体系。钢箱梁的中距为25m，梁高2.7m，之间设有纵向间距4.5m的工形钢横梁；混凝土板厚26cm。桥塔为钢筋混凝土结构，横向下部为半V形结构，上部为倒Y形结构，上下部交接处设有一根强大的横梁；塔全高204m。斜拉索按扇形密索形式布置。每塔两侧各有31对斜拉索，梁上标准索距9m；最粗索由301丝直径7mm的高强钢丝编成，最长索325m。
想着想着就到了终点站，终点站有一条相交的马路！~马路对面有一个博华楼！旁边便是上海水采大学~在博学华的201室就是我曾和网友在那创业的地方！~刚来上海不久，因日资企业没有应聘上，曾就在网上约了几位网友在那开始创业之路，那时有一个网友是山东大学的，还有一个就是福建的，还有一个我，山东大学的很有思想与创业积情，曾把很多很多创业思想向我的脑中输灌，致使目前脑中还存余不少创业的血夜！~他曾在全国提过很多发明创造奖，而且英语口语水平特别好，毕业于山东大学计算机系，当时他开发程序我和另外一位网友写策划接业条，于2003年3月3日与暗黑老总谈融资一事失败后，我们几个就宣布解散，在解散之日，山东大学那位网友去了深圳，我把我身上及卡上所有的钱给了福建的那位网友，总共给了他七百元，他去了山东！~于是留下我在上海，不久便进了一家包装公司（在前面的文章中有介绍过）就不多提！！~过去都过去，留下的是美好的回忆！~曾经的梦想虽破却真！！~
扬浦区一个美好的地方，要知扬浦具体风景，请留言给法韵！！~嘿嘿，下回写上海地铁！！~
( 该文章转自论
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