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[游记]游历陕北塞上明珠 — 榆林 |
2009-09-10cncn.com |
游历陕北塞上明珠 — 榆林 去陕北这样的地方很难称得上逛,说旅游也显得有些轻浮。还是用陕北人自己的语言习惯来形容比较好:走陕北。因为走着就是一种状态,可以没有任何目的,不为求奇赏景,也不为行路谋生,仅仅是走,边走边看,和不一样的环境产生关系,与用不同语言习惯表达喜怒哀乐的陌生人打交道,久了也可以与之产生些许爱与恨,这样反倒更容易看清自己。 八月十七日,一清早从内蒙古伊金霍洛旗的阿镇汽车站上车赶往陕北榆林,阿镇汽车站是一个比较破旧的汽车站,大厅里去各地线路的时刻表全都标明了开车时间,但是售票室里却没有一个售票员,看门的老头解释说:旅客只需上车买票,坐满即开。从阿镇至榆林的长途汽车一天只有08:00和13:30两班,幸亏我住在汽车站旁的旅社,06:30就赶到汽车站,07:10分第一班大巴车(应该08:00始发)就坐满了旅客出发了,哈哈!晚来的人当然要吃“药”了。大巴车沿着陕蒙高速公路疾驶,全程160多公里,车费50元,两个小时就可以到达榆林市汽车北站。 驼城榆林市位于陕西省的最北部,在黄土高原和毛乌素沙漠的交界处,是一座年代久远的国家级历史文化名城。榆林市及其周边地区文物古迹星罗棋布,有大大小小的古遗址、古城堡、古庙建筑100多处,这里有仰韶文化和龙山文化的遗址、有西北最大的道观所在地 — 佳县白云山、高原要塞 — 镇北台等,而我国最大的沙漠淡水湖 — 神木红碱淖,以及陕西最大的摩崖石刻群 — 红石峡更为这座塞外名城增色不少。 此外,榆林古城内有很多建于明清时代的衙署、庙宇、府邸、店铺等,就连一般的民居,也多是正宗的京式四合院。石子铺就的小路,灰色砖房的院落,木制门窗上的精美铜环,无一不透出古朴厚重的明清风貌。 榆林人杰地灵,历史上先后涌现出大夏国建立者赫连勃勃、西夏王朝建立者李继迁、北宋名将杨继业、南宋抗金名将韩世忠、明末农民起义领袖“闯王”李自成等一批有重要影响的人物。 如此众多的名胜古迹,我看在此地游玩一周时间都不够,因此只能抓重点项目了。上午09:30汽车到达榆林市区,在汽车北站花了6元钱买了一张榆林市地图,一查我所属的方位离镇北台很近,便乘上11路公共汽车(车费1元)只需一刻钟便到了终点站 — 镇北台景点大门,门票每人20元。
镇北台位于是位于榆林城北4公里之红山顶上,建于1607年,属于万里长城防御体系之一的观察所,据险临下,控南北之咽喉,如巨锁扼边关要隘,为古长城沿线现存最大的要塞之一。台呈方形,共4层,第一层高10.20米,第二层高8米,第三层高4.10米,第四层高4.40米。台基北长82米,南长76米,东、西各64米,占地面积5056平方米。镇北台之各层均青砖包砌,各层台顶外侧砖砌约2米高的垛口,垛口上部设有瞭望口,各层垛口内四周相通。台的每层有石台阶可登,台依山据险,巍峨挺拔。站在镇北台之顶远眺,金沙蓝天、碧澄水库、逶迤长城、绿色林带和欣欣向荣的城郊建设风貌相辉映,构成了无比绚丽的彩色画卷。
第二天睡到自然醒,上了一辆出租车(车费15元)直奔红石峡参观游览。到了红山,就可以看见一座俊秀挺拔的山门楼子,门洞上镌刻着“石门峡”三个字,门票20元。榆林红石峡又名雄石峡,因山皆为红石,故得名为红石峡。红石峡最早开凿至少可追溯到宋代,有近千年的历史。红石峡谷长约350米,峡谷东崖高约11.5米,西崖高13米,东西对峙,峭拔雄伟。峡内玉溪河水流湍急,穿峡直达城西。两岸垂柳青翠,景色优美,石窟古刹林立,还有陕西省最大的摩岩石刻群。特别是西岸壁上的书法石刻颇为著名,旧时边将、文人来榆林留下160多幅宝贵的书法艺术作品,字大者约6米,小者寸许,篆、隶、楷、行、草齐全,笔力雄健、挺劲。题刻中有晚清名将左宗棠所题的对联,革命先烈杜斌题刻的“力挽狂澜”字迹苍劲,功力不凡。
我面对着这满目青翠林木,高峡流水,恍如置身于一扇巨大的斗彩画屏间,令人几乎忘记了自己身在塞外。
城内纵列大小街道两条,大街店铺林立,六楼骑街,古朴的棋盘式街巷与仿京式四合院落和谐组合,被誉为塞上小北京。如果你能在这座雄美的边城小驻一段时间,那么你就会发现更多的宝藏,让人流连忘返,惊羡不已。这里有婉转优美的榆林小曲,犹如沙漠绿洲中的一股清泉,与高亢粗犷的信天游形成强烈的反差;有色香味醇的各色小吃,溢散着浓郁的地方风味;有千姿百态的寺院泥塑和活泼喜人的“泥娃娃”,包含着黄土高原的乡情民俗。古城榆林,真是一座神奇的城市,真是一座名不虚传的历史文化名城啊! 小组长 2009年8月30日 游历陕北塞上明珠 — 榆林 点击可观看100多张榆林风景张照片 |
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