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用奢华宠爱自己 舒适享受马六甲
——乘丽星邮轮处女星号新加坡马来西亚泰国游
在普吉岛荒野救险
 3.正月初三，游走普吉丛林与盛装船长晚宴
早晨，船到普吉，在这儿将停留大半天。八点，我们已经站在帕通海滩上了，这里有着蓝天白云、碧海金沙、椰树青山、阳光美景等吸引游客的所有要素。在普吉岛，邮轮上列出近十个游览项目，大多的项目都有多语种的导游服务供选，虽然丛林探险只有英语导游，且报价是所有项目中最高的，每人需95元，但最惊险刺激、最具挑战性，强大的吃苦预期更吸引了我们，后来的经历证明我们的选择是对的。街边货币兑换价是每百元人民币换460泰铢。镶嵌着无数太阳伞和躺椅的沙滩边上，三辆叫不出牌子的草绿色吉普车等着我们十多位丛林探险者，每车都有导游，吉普出发了，在普吉岛的起伏的山路中疾驰，车里加装的空调器声音略响，吹出的风也不是很凉，刚使人不太会出汗而已，车很快驶离柏油路，进入丛林中穿行：满目是树林浓荫遮天闭日，转眼间卷起一路尘土飞扬，忽又遇两旁茅草紧擦车窗，时而爬陡坡马达轰鸣震耳，时而淌浅滩水花四溅惊鸟。汽车颠簸得很，我们紧紧拉住扶手，还免不了你碰我撞，有几次颠起来头都挨着了车的帆布顶棚，探险的味道渐渐浓厚起来，笑声与尖叫在洋溢，也许我们追求的刺激就在于此吧！树林深处，草棚中看胶农土法制作橡胶皮；普吉山顶，阳光下纵览海岛绮丽景色；最刺激的是我们真的遇险了：从山顶下来后，车行丛林中，三辆车都各自分开了，开出丛林好一段路后，我们车的司机接电话得知有一辆车在某处陷住了，要我们的车去救援。怎么能不去呢？我们立即调头返回前往找寻，但我心中也有些发毛，可别再陷一辆车啊！茫茫山野，没有具体方位，要找到陷车就不容易。好在28岁的司机，强壮老练，技术经验都是一流，几经回转，走走停停，来到一片茅草滩中，这里流水纵横，散布着许多挖掘后废弃的土坑，野草长得比汽车更高。我们的吉普在草中穿梭，来回奔波，加足马力冲过淤泥沟，我们的心都提到了嗓子眼；前面的野草像是一堵墙，吉普小心翼翼冲了进去，弯曲下来的茅草尖垂到了车顶，前风挡玻璃外是野草一片，像在野草的隧道里潜行。我们生怕车被陷住或是车胎扎破，泰国司机让我们尽管放心。东闯西寻，电话不断，不断地搜寻辨认着地面上车辙的印迹，查看野草被车轮碾压过后倾倒的方向，时而鸣号呼叫，再又停车倾听，好不容易终于在草滩深处一小片空地中看到了落难的吉普车兄弟，车旁的几个人和我们用一同欢呼起来，顿时英语、汉语、泰语响成一片，啥也听不明白，但意思是啥谁都明白。我们下车，一通狂拍，把这场面记录在存储卡与磁带中。只听到汽车引擎的一阵高频轰鸣，我们那辆吉普就冲过了淤泥，到了被陷车的前面，司机用仅仅不到一米长的皮带钩住后车，前后配合，又是一阵轰鸣，一次成功，把车拉出泥潭。我们重又上路，像是胜利凯旋般踏上行程。经历颠簸接着颠簸，摇晃连着摇晃，兴奋掺着愉快，欢声伴着笑语后，车驶上了柏油路，导游告诉我们，28岁的司机，已经有四个老婆了，我们一片惊呼，司机的脸上荡漾着幸福地笑容，导游说这在当地是允许并正常的。丛林探险之后，我们到海边椰树下的草棚里午餐，又在普吉岛的农贸市场里买50泰铢（约合人民币十多元）1公斤的新鲜莲雾，莲雾的原产地就是这一带，这种国内需人民币10元左右一个的贵族品在这就是如此低廉。导游告诉我们，普吉岛的游客，大都是来自欧美，近年中国客人在增多，但总体上比例还不大。我们看到，许多欧美模样的游客开着汽车或摩托在路上，主要休闲沙滩旁，都一字排开密集的摩托车，那都是这些客人从住处租借的；沙滩上晒日光浴的、海边游泳的，大都是欧美游客的面孔；海湾中还停泊着不少游艇，甚至在一艘显然是私家游艇的三层船顶上，竟停着一架白色直升飞机。在我的眼里，当年海啸的痕迹已经难寻，普吉早已是生机勃勃、完全复苏了。当地时间下午三点半，我们搭乘最后一班渡船返回邮轮，站在船上高处看帕通海滩，岸边摇曳地层层绿树掩映着星星点点的各式建筑，沙滩上各色阳伞象是鲜花点点，海面是摩托艇飚驰后划出的条条白色浪花在不断扩散……；普吉，呈现出一幅旅游天堂的迷人画图。
傍晚五点的太阳还老高老高，邮轮在热辣辣的斜阳中起航告别普吉岛，驶入茫茫印度洋，往南不远就进入马六甲海峡，不过海峡在这里非常宽阔，从泰国这边的马来半岛距对面的印尼苏门答腊岛有七、八百公里远，而海峡到新加坡那就只有二、三十公里宽了，航行到新加坡要26个小时，整整一天多的时间，邮轮上活动安排丰富得令人眼花缭乱，每位客人都能各得其所，须精心选择才行。傍晚七层大堂有船长及邮轮高层官员与客人们见面并分别合影的香槟酒会，大堂装潢得富丽辉煌，两边窗外是无垠的大海，一头是在上上下下的三部观光电梯和三匹金色骏马的大型雕塑，喷水池里泛亮着五彩的灯光，一棵吉祥树上如冠的枝杈垂着许许多多中国式的压岁红包，对称的两部弧型楼梯通向上层侧面的走廊，到处是点点彩灯在闪烁，一支铜管乐队在旁边演奏，整个大堂里富贵、豪华在充斥弥漫，喜庆、欢乐在洋溢廻旋，香槟酒会就在这里举行，每位客人都神采飞扬，男士们着装庄重正式不乏绅士风度，女士们都穿得亮丽妩媚尽显端庄优雅。服务小姐小伙们穿梭其间，笑容可掬，适时地出现在你面前，托盘上杯杯香槟色泽惹眼，淡黄的晶透，深红的邃艳，青蓝的冰清，翠绿的碧滢，好一盘色佳香醇的娇美风景，小姐谦恭地请您随选,。船长、大副、二副等站在楼梯台阶处的红地毯上与客人分别合影，人们兴致勃勃，纷纷欣然上前，船上的几位摄影师此刻又是在忙开了。稍顷，伴奏的乐曲进入高潮，船长等十余人站上台，一一向大家介绍邮轮高管，我看到，昨晚演出主持节目的金发小姐原来是邮轮的娱乐总监，宾客们都礼貌地报以热烈的掌声，能听得出这是对他们细致入微服务的肯定与褒奖。
香槟酒会后紧接着船长晚宴，客人可按习俗爱好在邮轮各式餐馆选餐，我们订的是晚六点“碧浪雅阁”餐厅的81号桌。“碧浪雅阁”在六层船尾，西餐为主，六百多座席，餐厅是欧洲风格的布置，歌特式的立柱，欧罗巴的扶栏，三面是尽览海景的落地窗，尤其船尾高大玻璃窗的圆形上部是典型的罗马花色玻璃窗，大厅中间摆放着一架黑色的卧式钢琴，撑开的琴盖黑得锃亮如镜、光彩可照人，琴师正弹奏着舒缓的曲目，清脆圆滑而又悠扬的曲调象碧波一样在餐厅荡漾，我们端坐此间，感受到的是时尚典雅庄重尊贵在交融。船长晚宴是非常正式的宴会，要求宾客正装出席，所以男士们多西装革履，我看到不少像是日本人的连头发都打理得精光溜滑，一根乱丝都没有；女士们则是姿态万千，各式晚礼服争奇斗艳，每个人脸上都是礼貌的微笑。用餐的进程完全是遵照正式西餐礼仪，堪比法国大餐，席前桌上摆放着不同大小用途的刀叉，前面两件左右手边各三件，说实话我真不知道它们各自的用序方法，西餐分前菜、汤、主菜、甜品四道，每道都有几种供选，我们各点不同的品种，也好比较比较，还要了漂亮得养眼的鸡尾酒。侍者穿梭席间，精心地照顾着每位客人，每道餐品一待全桌各位用毕，下道就适时的上来了。其间，有道菜未用完时，我不当心把刀和调羹交叉放在盘上，一位帅小伙侍者即俯身轻问我是否这道菜不需要了？原来这是西餐里告诉侍者请收盘的意思，我连忙说明并纠正餐具的摆法。上的每道菜，都能激起我们浓厚的兴趣和期待，色泽搭配讲究，造型变化精致，香气味道迥然，这些都成了我们欣赏评论的话题，中国人品西餐，儒家观念与西方餐饮文化的观察理解融汇就发生在我们面前。席间，忽然音乐声大作，我们抬头看到，从餐厅左右两边门进来两支队伍，一身厨师、侍者装束，托盘上蛋糕里插的蜡烛喷着火花，灯光渐暗，只见一列烛光和火花在大厅游弋，他们绕餐厅一周，博得热烈的掌声回报，灯光复亮，后面进来的队伍举着各国国旗等，戴着足有一尺多高雪白厨师帽的邮轮餐饮总监走在最后扬手致意，全场的掌声变成有节奏的节拍，气氛热烈极了，一位小姐代表船长致辞，欢迎并感谢客人们的光临，祝大家玩得愉快！船长晚宴，相信给所有来宾都留下了美好深刻的印象。
晚宴结束天已黑了，船上的娱乐又都闹腾起来，美食美味撑得我们去散步消化，就来到十四层甲板，这里是观景平台，俯看邮轮灯火璀璨，十二层的泳池宝蓝色的水闪着钻石般的光芒；环视四边苍茫海洋，“处女星”邮轮满船的灯光把周围很大一片海域映亮；仰观天穹夜空星月，遥远深邃久长的感觉激起无边无尽的幻想……；今天是年初三，一弯细眉样的月亮镶嵌在西方天际，银河像一小片薄薄的雾霭般清晰又神秘，夜色中的阵阵海风带来清新和舒爽，漫步在这静谧和煦的氛围里，全身心都在放松，每个细胞都陶醉在休闲里，每束思维都沉浸在养神中，随手拉过躺椅斜靠，放松地歇息，惬意至极……，天顶刚好是那有名的猎户座星系，亮晶晶还几乎不眨一眨眼地陪伴着我们。
整艘邮轮室内都铺满成色很新色泽鲜丽的地毯，每一楼层及不同区域的地毯都各有不同的颜色图案，大堂等处是大红地毯，图案繁花似锦，其它楼层地毯色调都不同，图案以贝壳、海螺、鲨鱼、鲸鱼、帆船、珊瑚、椰树这些海景为主，很是有特色，徜徉其间，边行走边欣赏，美感多多。想到这些，我们就再次漫步邮轮吧：从顶层下来，路过银河星夜总会，热闹得很，是在搞激情派对，声波高分贝，人员高密度；旁边的棋牌室也是人头济济，隔墙的隔音效果不错，在这里一点没有夜总会喧闹的干扰；推门看另一边的吸烟室，有几十个平方米大，装修考究，也是落地窗，硕大的沙发空空，没人，邮轮上除此外基本禁烟，这里人少当然是好事哦！再到十层的游戏机房，几乎是座无虚席，滴滴答答的，大多是孩子们，外面还有护幼中心，客人可以把孩子寄托在此，自己放心去玩，这里有卡通式的小床，各种玩具数不胜数，据说是孩子们玩得都不愿回去。这样的护幼，大人们当然放心啦。来到八层的写真廊，几小时前与船长合影及船长晚宴的照片都已经摆放在橱窗里了，找到自己的，我们选拿了几张，还有制作成钥匙圈的，留念吧！照片都是七八吋的，每张10元，匙圈每个10.5元。路过一些餐厅，还见有客人在小酌，甚至在几处甲板上的桌旁都见有人在吃着，而我们这几天可是吃的太饱了。
回到房间，打开电视，有十来套节目，第一套全天是轮船安全知识，第二套全天播放邮轮行进的航线航迹及实时精确位置，按不
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