[游记]蝴蝶个人游记系列之“古老神秘的马六甲海峡”-水吧.

【蝴蝶个人游记系列】之“古老神秘的马六甲海峡”（自拍图片）

小学时学的历史和地理课，常会让我对当时看来显得遥不可及的某些地方产生强烈的好奇和渴望：它们究竟在哪里，离我有多远，长得什么样子？？？……小小的脑瓜里，常常会充斥着各种各样诸如此类的想法。而世界各地尤以亚洲的马六甲海峡和非洲的好望角，始终让我神往和好奇不已。不单单因为它们遥远，更因为惊叹于在遥远的古代，以当时的航海技术，人们是如何发现和穿越那茫茫大海，并让它们成为东西方航海运输的交通要道的……

来马来之后，虽然不只一次地听朋友说：马六甲其实并不很好玩，几个小时就可以把整个城市转完。但为了一圆小时候的梦境，偶还是固执地于上周末坐车去了马六甲。在偶的脑海里，满满装的都是对波涛汹涌、船队络绎不绝的神秘海峡的幻想……

马六甲城原是个小渔村，位于马来半岛南岸，亦即马来西亚的西南角。从15世纪中期起，开始兴旺起来，建立了满刺加王国，统一了马来半岛。到16世纪初，马六甲城已十分繁华，不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。著名的马六甲海峡，就是因沿岸的马六甲古城而得名。它是马来半岛与苏门答腊岛之间的一条细长水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。

马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7～15世纪，中国、印度和阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过注海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。

但失望的是，来到马六甲城之后，虽然站在马来离对面的印尼半岛距离最近的海峡岸边拍了照，但却并没有见到想象中神奇险峻、波涛万丈的壮丽海峡景观——海峡的辽阔超过了我的想象，它其实并非一般意义上的峡谷：站在海边，你是无法看到对面的半岛的，所以你所看到的海峡，与一般的海平面并无二致。不过虽然失望，但亲眼所见之后，总算了却了多年来的心愿，也省却了偶今后对于马六甲海峡无休无止的神秘幻想。

最吸引我的，还是500多年前古城留下的建筑废墟和大炮。当真很有历史的沉淀感和厚重感。另外马六甲的人力车也很有特色，用鲜花装饰得非常鲜丽漂亮。偶终于忍不住坐上去过了一下瘾，虽然平时是很不忍心坐人力车的，觉得前面人家拉得吭哧吭哧，你在后面悠闲自得，很有些没人性。但装了鲜花的车上，似乎拉的人也变得更象是一种娱乐，坐的人，更是在花团锦簇中，清风拂面，香气络绎不绝，真的很享受……

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15世纪华人在马六甲的陵园

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马六甲的唐人街中国风

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马六甲河

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300年前的马六甲基督教堂

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玩蛇的游客

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开满鲜花的人力车

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500多年前的大炮

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500多年前的城墙和教堂

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马来最南端的马六甲海岸（海水很有些浑浊哦，失望ing。。。）

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