[游记]天北疆秋游记（上）浪游满洲里

作者：灯绳 编辑:唐仕程

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第二天：太仆寺旗（宝昌）——锡林浩特——东乌珠穆沁旗——阿尔山

由于第一天实际行驶的路程并不长，所以今天的压力就比较大了。在地图上看，从太仆寺旗到阿尔山的路绝对是漫漫征途。早晨6点，从太仆寺旗出发。这个时候车外的温度竟然只有8度，我打开车上的暖风，吹了半天才使身上暖和过来。行驶在207国道上，路边已经逐渐开始变成草原景观了。牛群、羊群，远处山坡上的晨雾，让人心旷神怡。

离开太仆寺旗以后的207国道

207国道上车辆稀少，偶尔有辆大货车，超越也非常容易。这一段路的路况相当不错，路面破损很少，车速可以到达相当高的水平（由于涉及超速行驶，在此不便公开）。这段路是双向两车道，一上一下，需要注意的就是路边的牛羊，因为它们经常会在路边吃草，或者干脆穿越公路。在弯道处，应当注意提前减速，避免交通意外。在距锡林浩特市150公里左右，207国道会变成一条准高速公路，双向四车道，两上两下，部分路段，不同方向行驶的车辆还会分开单向行驶。这一段路的路况就更理想了，完全是高速公路的设计和施工标准，只是没有进行全封闭。路上还有一些留给行人和牲畜通过的通道。在这一段路行驶一定要注意这个问题。这段准高速路上一共有3个收费站，一次收费15元。不过总体感觉，这路况还是对得起这45块的过路费。这段路上的车速普遍很快，不过车辆也很稀少，注意避让大货车就可以了。目前接近锡林浩特市的地方正在进行风力发电机组的安装，大型拖车很多，这种车也需要特别留意。我一边开车，一边吃着昨天晚上剩下的蒙古肉，就当早餐了。

晨光下路边的牛和村庄

8点45，进入锡林浩特以后，沿着市区最繁华的大街向北行驶，到达贝子庙广场前的路口，右转驶出市区，向东乌珠穆沁旗方向。这里路边有比较清楚的指示标记。这条路实际是101国道的一部分。在锡林浩特市的中石油加油站加93号汽油58升，这里的油价4.69元，上一箱油共行驶634公里，平均油耗9.25升/百公里。

应该说，锡林浩特市是一座非常开放的草原城市[报价图片]。城市气息浓郁，驱车行驶在街上，真好像是回到了北京一样。锡林浩特市于1983年改成市建制，是锡林郭勒盟政治、经济、文化中心。这里有蒙、汉、回、满等17个民族，是一座以蒙古族为主体，汉族居多数的多民族聚居的草原城市。锡林浩特市自然资源丰富，主要有优良的天然牧场和矿产资源。石油探明储量达7000万吨，煤炭储量达250亿吨。在离开市区不久，就可以看到一座露天煤矿。

9点20，离开锡林浩特市，驶向东乌珠穆沁旗。去往东乌珠穆沁旗的路，是101国道，这段路的路面也非常平整。不过由于是穿行在草原中间，公路经常要跨越一些坝头，这样不利于观察对面来车的情况，在这种情况下最好不要超车。这段路上的来往货车比较多，速度也都比较快，应当谨慎驾驶。除了这些，还有就是要注意那些草原上的牛羊了。这些牲畜经常会在通过道路的时候，突然向反方向跑，预防的主要办法，就是注意观察路上的情况，慎重使用喇叭惊吓牛羊。这个时候车里的温度又升到了20多度，我不得不打开了空调，刚才还开的是暖风，这会儿又要开冷风了。不过这正好反映了这一地区秋季的气候特点，那就是早晚温度回降到接近0度，而白天的温度又会回到20多度的水平。

平整的101国道

10点58分，在额和宝利格收费站交费10元。11点48分，进入东乌珠穆沁旗。沿着镇子上的主路就可以穿过去继续上路。我决定在小镇上稍微休息一下，顺便买些水果。在镇子上的小店买了几个苹果，要了根冰棍。这里的冰棍也都是蒙牛、伊利这样的大品牌，品质上完全可以放心。而且这里还有一些平时我们在城里见不到的冰棍品种。在离开东乌旗的时候，再次给我的哈弗[报价图片]加满了油，一共加了23升93号汽油，油价4.69元/升，上一箱油共行驶246公里，平均油耗9.53升/百公里。

离开东乌旗，继续沿着101国道向东行驶，60公里后到达宝格达苏木附近。这个时候前方有个丁字路口，如果继续向前看会发现一个收费站。这个路口一定要向左转，也就是走省道303。在地图上可以看到，这条公路基本是沿着国境线走的，所以进入了这条公路，也就是进入了边境管理区，在路边还可以看到“外国人禁止进入”的牌子，所以如果您要带上您的外国朋友去阿尔山，还是别走这条路为好。我们也一定要带好了自己的证件，可能会有检查。

狭窄的303省道

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