[游记]游记篇黄河印象

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游记篇---------《黄河印象》

我第一次见到黄河是在1993年的仲夏，与同事们去北京旅游，由于当时从张家界到北京没有直达火车，我们需要在河南的郑州转车去北京。我们在郑州停了半个黑夜和半个白天，只为去当时全国有名的“亚细亚”购物。下午，坐车继续往北京。在经过黄河大桥的时候，我第一次见到了我们的母亲河----黄河，在阳光的映照下，黄光粼粼，我分不清哪是河那是天，真可谓是水天一色，整个天空也是浑浊不清的样子，从窗外吹来的细黄沙，砸在脸上清痛清痛的，一会儿，你的脸就象涂了一层怪异的黄色护肤品，挺不舒服。空气也跟你作对似的，干涩的要命，感觉呼吸也有点困难，这是我对黄河，也可以说是对北方的初步印象。

再见黄河，是在1998年的暑假，我带着四岁的儿子再去北京游玩，此时，就不用转车了，在经过同样的地方时，我没有了第一次的感觉，也许是火车条件改善了，有了空调的缘故，我不觉得空气干涩的难受和被黄沙砸在脸上的清痛了，儿子兴奋大叫着说：黄河、黄河，妈你快看。同车的人都觉奇怪，这么点大的孩子是怎么知道黄河的。儿子回答说：我们那儿的河水是碧绿的，很清，可以看见河底啊，这里的河水是黄的。这就是一个四岁孩子对黄河的最童贞最直观的解释。

此次，是我第三次见到黄河了，2007年11月8日，我专程来到河南游玩，来到郑州的黄河游览区，这也是我第一次与黄河亲密接触，站在黄河边闭上眼睛，深呼吸，原来空气中少了细沙的味道，而母亲黄河，她的脚步却是如此轻盈，没有巨浪拍岸的惊劾，象一个慈祥的母亲怕吵醒自己熟睡的孩子一样，悄无声息地往东而去。我弯下腰，伸出双手，黄河的水就捧在手窝里了。黄河是我国第二长河，发源于青海巴颜克拉山，汇集了40多条主要支流和1000多条溪川，贯穿九个省、自治区，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东，全长5464公里。黄河，像一头脊背穹起，昂首欲跃的雄狮，其实更象中国的图腾，从青藏高原越过青、甘两省的崇山峻岭；横跨宁夏、内蒙古的河套平原；奔腾于晋、陕之间的高山深谷之中；破“龙门”而出，在西岳华山脚下调头东去，横穿华北平原，急奔渤海之滨。由于黄河中游河段流经黄土高原地区，支流带入大量泥沙，使黄河成为世界上含沙量最多的河流。“黄河，你是中华民族的摇篮，5000年的古国文化，从你这儿发源……”这是我们那个年代生的人熟知的歌曲《黄河颂》的歌词。每当我们唱起这首歌的时候，就会浸沉在对黄河的无限追忆之中。黄河，是我们中华民族的母亲河，作为中华文明的发祥地，维系着炎黄子孙的血脉，是中华民族民族精神与民族情感的象征。站在黄河标志碑前，望着它背后的黄河，我不由心中感概万千，这么温顺柔媚的黄河怎么会给自己的子孙带来灾难？也许是母亲黄河对我们这些不善待母亲河的子嗣的惩罚吧。滥砍滥伐，无限制、无保护意思的过度开垦，都惹怒了母亲，让她发出了忍无可忍的咆哮。

新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。这幅图片中的便是郑州黄河大桥，郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处，是京广线上的复线铁路桥，全长2889．8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40．7米。该桥于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。大桥上南来北往的火车在欢快的歌唱着、穿梭着，象调皮的孩子，在母亲的怀里尽情地撒着欢儿，车轮狂吻铁轨的隆隆的声音，仿佛在向母亲黄河吟唱，隆隆的声音也象是奏响的美妙的音符，似乎在向全世界赞美着我们伟大的母亲-----黄河。

这幅图中的铁桥便是黄河上的第一座正式桥梁，它是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。该桥1903年开工，1906年竣工。到1949年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等3座由外国人设计、施工的桥梁。但是现在，这座郑州黄河铁桥只留下在河滩上的一小段仅供游人瞻仰了，虽饱经风霜，但风采依然，它静静地守侯在郑州黄河大桥旁，犹如一个幸福的母亲，永远地守护着自己的快乐的孩子一样。

这是我对黄河的一点的感受和印象，也许少了或者说没有了黄沙，不知道黄河是否还有其独特的魅力？