[游记]沙漠公路(腾格里沙漠)

宁夏交通战备办公室主任李学祥说，迎闫公路仅仅是作为一条战备公路修建的，而今沿线形成水草丰茂的绿洲，却是当初所始料不及的。“公路只是提供了机会，然而人们征服沙漠的决心和能力却令人敬佩。”李学祥感叹道。

我国西北地区由东向西分布着大片沙漠，位于宁夏回族自治区和内蒙古自治区的腾格里沙漠面积约3万平方公里。为打通宁夏与内蒙古的便捷通道，1984年，国家和两个自治区政府先后投资700多万元，在被称作“生命禁区”的腾格里沙漠腹地修建了迎（水桥）闫（地拉图）公路。

“第一次在沙漠腹地修建公路困难很大，经过数年探索和实验，我们终于建立了防风固沙体系，确保公路18年畅通无阻。”李学祥说。为降服高达5－17米的流动沙丘，技术人员营造防风固沙林带，扎设麦草方格沙障，铺砌砾卵石，撒种草籽。并在沙漠中钻出百米深井，汲取地下水灌溉草和灌木。现在，公路两侧已扎设草方格30多万平方米，栽植各类果树及沙生植物20余万株。

兰州军区军事交通运输部副部长王子军说，第一条沙漠公路的建成，为中国以后修建沙漠公路提供了经验和借鉴。不仅对提高部队的野战生存能力发挥出重要作用，而且带来了生态和经济效益。