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补作业！<休闲七日兼北京架车游兼香港游记> 咱家的坛子老上不了，只好先在别处发了……现在补回来
休闲七日兼北京架车游兼香港游记兼谈车车及交通
成为有车一族后，开始关注交通和车的问题；在北京更是不由你不关注，五一七天的假日，理应出游：
一日到植物园，还行，基本每个路口都有警察，不算堵。
二日到红螺寺，玩了三小时，路上用了四小时。
三日上了大当，从1039手册上发现“鹰山森林公园”（听名字是不是特唬人？！）选择此地有两个原因：
A：离市区近，五环边一点
B：非巨有名的地，应该清静点
从朝阳公园走南四环开路（路线选择绝对错误）路上绕来绕去花了二小时以上（此处省去二○○字。糗事就别谈了），下五环，上所谓京原路，嗅着味就不对啊，整个一戈壁滩啊（经过一水泥厂、还有墓地），到处灰尘……，说不下去了！
抱着即来之，则安之想法，继续前进！真是颠啊……与N辆大翻斗车会车后来到这个所谓的“森林公园”门口停车约四辆，门票二元，进入……土包一个，土包顶端有一群被虐待的猴子以及孔雀、梅花鹿。破败的小火车（环行轨道长约10m）；废弃的水泥制简易溜溜板等，约三○分钟走完所有“景点”，在树林里坐着吹了一会风儿，下土包，发现体彩设置健身器材一片约二○套（不买体彩是对的啊！一是作弊不可信，二是体彩有毛病，把器材放在这种没人来的地方，浪费啊，）此处呆了30分钟，锻炼身体！呵呵，整个过程中还有边上挖沟的一民工玩了二分钟。
回家走西五环，用时三○分
四日在家休息，儿子极不满意（前几天玩野了！呵呵），下楼就对着车嚎，并拍击车门以示不满，所以出去瞎转了一圈，上东方新天地，长安街不堵（基于停车费考虑，仅逗留一小时后就去吃东东去了）
五日早八点，乘港龙航班飞香港，下面汇报香港的情况：
1、接机的车车是…………奔驰！哈哈！而且是加长的哦！后面有照片，老是老了点，毕竟也是奔驰嘛，呵呵。
2、去中环，并试坐据称全世界最长的电梯（确实够长）上半山，而后徒步上山顶（走了基本没人走的老路，路上仅发现两溜狗的菲俑，一对情侣、两锻炼身体的所谓行山者也就是驴友，后发现这是个非常有勇气的选择，累个半死，真是无知者无畏！！）
还发现这的路真是陡啊（附新上山的路照片在后面，老路更陡啊）
山顶的确好看！
3、香港特色购物最好的地方（个人观点）：连威老道（可以淘些便宜或很有特色的东西），铜锣湾（sogo价格适中，街边特色品牌很有个性（一般在二楼，一个窄窄楼梯上去，有巨大路牌指引，还有些有特色的小店，买哪种lv等杀人品牌要比大商场便宜一些），庙街（啥都有啊！比如在一个号称“香港裤城”的地买到了罕见的裤子！如果你体形很特别，如腰太细如酒瓶而屁屁太大大如磨盘，或者你两条腿长短不一，估计这里都能找到合适你的裤裤，呵呵）
一下单独汇报对香港交通的所见所感
1、奔驰相当于北京的捷达（哪个多啊！！！）
2、不管是九龙、还是港岛、最宽的马路（主干线也就双向四车道）一般都是单车道，问题是它居然……不堵！！！原因只有一个：管理！！！为什么这么说，就以从山顶道为例，坡度在30左右的盘山路，双向都是单车道，我们坐的是双层bus，时速在40迈左右，车站是凹进去一块，不影响后面车通行，其实这个北京也是，问题是人家守规矩啊，看后面没有来车就迅速出站，刷刷的开（车好也是个因素，如果北京的老旧公交车，刹车、提速都不行，上这种路十有八九会出事），所以完全理解香港为什么好车多，车差了就没法开啊。
3、三层交通网：地下（包括铁路、隧道等，四通八达，不出地面完全可以到达所要去的主要地方或大厦），地面（两个字：规矩，由此带来的有序），地上（开放。为什么这么说？楼宇相互是通的，如湾仔附近会展中心一代，一些豪华酒店走廊是相互相通的，完全可以供自由通行，想想北京一个个门口站保安或武警的大院子，基本就明白为什么交通专家说北京堵车一大原因是“封闭”了！！）
4、除去奔驰、宝马、双R等豪华车，一般商用车（面包、货车）基本是日本车的天下，家用车除toyota（佳美）、honda（fit两箱）、马子大（323）等以外，见到golf（还有三代的）、、奥迪（A6、4都有）、雷诺（风景）、福特（小的、像嘉壳虫，具体是什么型号也不清楚），没有发现雪铁龙、别克等。大巴则还是man、volvo等欧洲
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