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过 600 多年的风风雨雨早已把通往山上的台阶打磨的支离破碎，山门楼墙上的红色粉漆也已经褪色不少，明孝陵有一点不同于中山陵，中山陵上一点遮蔽阳光的地方都没有，可是明孝陵里面却绿树成荫，我们正在庆幸之中，突然，天空脸色突变，渐渐的，乌云涌上天际，细小的雨滴有淅淅沥沥的滴了下来，我们带了一天的伞这时候才派上了用场。但老天好像是故意位我们安排这样一个凄凉的气氛一样，天空阴的厉害，却也只是阴，雨不一会儿又停了。
明孝陵在这 600 多年来历经风雨，受尽磨难，先是明末李自成一把大火将这位明朝开国皇帝的陵寝烧了个精光，后又有满清骑兵攻陷南京灭亡南明时又将这才熄的火又复燃了起来，接着到了近代，日本侵略军的铁蹄又踏破了这钟山的安宁……和年轻的中山陵比起来，明孝陵就好像一位垂暮的老人一样，慢慢的，静静的等待着被历史所湮没。
明孝陵是没有正殿的，它真正的正殿早已在 300 多年前毁于兵火，虽然清朝时曾经重建，但规模已大大的缩小，现在所谓的正殿四周仍可看到它辉煌时留下的石柱痕迹。
在杂草间，我们仍然有可能幸运的看到一些明代的遗迹。
穿过那个所谓的正殿，我们来到了一座城楼前，灰黑的城墙早已破损不堪，城墙下已被青苔染尽。城墙上一个没有屋顶的阁楼立即引起了我们的兴趣。
那渗水的城楼大门，好像是通往另一个世界的甬道一般，楼梯早已被水侵蚀，正像石钟乳一样慢慢的消亡……
城楼的楼体上也不断渗着水，好像不够坚固的堤坝一样，走出这恐怖的甬道，使一座大山挡在面前，正对着甬道的是一面黑乎乎砖壁，上面模模糊糊的写着“明太祖葬于此山”，啊！这座山竟然就是明朝太祖皇帝的葬身之处，这位举起反元大旗，进行了一场轰轰烈烈的农民战争，并最终建立了明王朝的历史巨人竟然就静静的躺在我的面前，虽然说我们并不知道它的确切下葬之处，但我有理由相信他早已和这座大山融为了一体！
走上城楼，展现在我们面前的就是那个没有屋顶的建筑物，好像未完工一样。似乎它本不该这样…果然，这建筑物的屋顶果然又是在一次战争中毁灭。看到这个残缺的建筑物，似乎那场旷日持久的战争就在我的眼前：胜者为王败者寇，满脸喜悦的胜利者，不屑的将一把火把扔向了这败者的庙宇，以表示对败者精神的彻底毁灭，大火就这样烧了起来，一天，两天…终于，这殿堂的木制结构全部烧毁之后，再没有什么可以助燃的了，大火终于偃旗息鼓……就这样， 300 多年后，连推翻那胜利者王朝的人都已静静的睡下时候，我，站在了这里，跨越了三个时代，三个王朝，六百多年后，我又来到了这里，静静的倾听着这残缺的殿堂诉说……
明孝陵到这里已经走完了，朱元璋的葬身之山成为了我们的终点站。
明孝陵也同一切皇家陵墓一样，是没有其他出口的，就好像埋藏在这些地方的皇帝一样，一旦进来了就别想再出去。我们也只能原路返回。
出了明孝陵，没走多远就是南京著名的石象路了，就是那条两旁摆满了文武官员和虎象麒麟等象征帝王权力的雕像路。路很窄，并不像我们想象的那样阴森可怕，倒是路两旁绿树成荫，比起二陵来好了许多。
两旁的石像很高大，石马就是跪着，我们也爬不上去，路上静悄悄的，就我们两人，反倒显得庄严肃穆。
由于我们已经疲惫不堪，所以也没久留，走了一遍就急急忙忙的上了返回南京市区的公交车了。
在车上，我想来，南京定是块儿风水宝地，不然怎会又那么多的人死后想着葬身于此！整个南京，像一座天然的历史博物馆，从悠悠的秦淮河，到雄伟的中山陵，到庄严的雨花台，再到颓败的明孝陵，更到我们将要去的民国总统府，似乎中国一千多年来的历史都浓缩在了这小小的城市之中。
第九章：在南京的最后时光
南京曾经是十朝古都，远的不说，近的就有明（初），太平天国，民国三个历史时期把南京定为了首都，尤其是民国时期，南京作为首都长达 38 年之久，南京的总统府（含太平天国天王府）就成为了南京的一大名胜。
再过几个小时我们就要离开南京了，这里是我们在南京的最后一个景点，下午两三点钟的南京，闷热难耐。好在从中山陵到总统府的公交车，一路上，我们经过了明故宫，这座所谓的故宫已远不如北京的故宫那般雄伟，只见一座建筑孤零零的立在一片空地上，就像现如今的南京，风光早已远去，那秦淮河边的胜声怨曲已随昨日的冷风逝去……
总统府门前在修路，车辆在马路的转弯处很是拥挤，总统府门前尘土飞扬，在加之闷热潮湿的空气，使人感到快要窒息一样。
此时已是下午 3 点 30 分，我们觉得已经不能再细细品味总统府的悠悠历史了，因此，我们决定不尽去参观，只在门前拍照留念。
总觉得总统府沧桑的城墙上的“总统府”三个新做上的大金字有些破坏历史气氛，是的，在南京的两天，我们看到了不少破坏历史的行为，也对不少古迹或是人文景观遭到商业气息的侵袭而感到遗憾！
在总统府门前留了影之后，我们也该结束我们的南京之旅了。
由于找不到回旅馆的车，只好先坐车到火车站。
到了火车站，已是下午 4 点多钟了，可是天空仍然像下了雾一样的闷热潮湿，我们经过了一天的辛苦旅途已经累的不成样子了。还好火车站附近有不少电动三轮车，我们又可以免于步行了。
南京虽说是一个高度现代化的大城市，但市政建设却不敢恭维，除了满街的破旧住宅楼之外，到处横冲直撞的这种电动三轮车也大大的影响市容（就像天津满大街的大发车一样）
我们回到了旅馆取回了行李，回到火车站时却发现最早的一班开往镇江的火车竟然是晚上 8 点多钟的，而此时才 5 点多，我们不愿等待，于是就去了长途汽车站。
不知是因为南京到镇江太近了，没有人做长途生意，还是当天开往盐城的车少，长途汽车站门口的私人车几乎都是开往盐城的，一趟开往镇江的都没有。我们只好买晚上 7 点钟的长途汽车票了。
南京的长途汽车站是我们在南京呆的最后一个地方，汽车站似乎比起火车站来要气派许多，也可能是因为火车站在整修的缘故吧！
在汽车站里呆的近两个小时，漫长而乏味，虽然有空调，但车站里的温度仍然很高，然而比起外面的蒸笼（等去了上海，杭州，宁波之后我才知道什么是蒸笼）来还是凉快了许多……
漫长的 1 小时 40 分钟过去了，是我们的那班车开始检票了，我们终于要离开这座千年古都了！
下了站
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