[游记]去埃及记

九 尼罗河上的大坝

古希腊的哲学家希罗多德说过：“埃及是尼罗河的馈赠”。与黄河、长江是中国的母亲河一样，尼罗河是埃及人的母亲河，具有进行农业生产的自然条件和先天优势，是一个典型的农业社会，绝大多数埃及人依靠土地为生，成为为国家创造财富的一员。

埃及的富饶得益于亘古长流的尼罗河有规律的泛滥。每年夏天，雨季来临，集中的雨量使流经衣索比亚高原的尼罗河上游青尼罗河开始涨水，当洪峰到达尼罗河时，洪水冲出河床，湮没两岸的土地。一直到洪峰过后的10月份，尼罗河河水开始减退，露出了富含矿物质的黑土，那是洪水留下的有机物和无机物渗进了土壤，是最适合农作物生长的土壤。在这个泛滥的季节，古埃及人一边悠闲地等待潮湿肥沃的洪水浸泡干涸龟裂的农田，一边认真地准备耕种所需的种子和农业工具。

尼罗河每年的洪水泛滥影响着古埃及人们的生活，多年的洪水泛滥促使农民们摸索出了对付洪水的经验，国王也会派出官员对农民进行指导，他们记下每年泛滥的水位线，然后把房子建在最高水位线的地方。当历经几个月的洪水泛滥期来临时，他们一点也不会慌张，依然会坐着纸莎草船来往于邻居和朋友之间，愉快地生活着。

可能某年的泛滥会超出那个最高水位，给人们的生活造成了不便，但古埃及人会依然盼望着泛滥的来临，出土的纸莎草文书记录了这样一句话：“我们期待着洪水泛滥，我们发现它给我们带来了巨大的好处――”。

尼罗河承载了许多功能。一方面，尼罗河是古埃及人的精神之河，尼罗河的西岸是日落之地，古埃及人死后都向往着葬在西岸的沙漠里，以获取重生；另一方面，尼罗河是古埃及人的物质之河，古埃及的国家财富与赋税，人们生活必须的亚麻布、牛奶、面包和啤酒都是尼罗河赋予的。所以古埃及人把尼罗河视为神，为它编神话、颂诗歌。每到祭祀之日从王公贵族到平民百姓，都会以神圣的心情，严格按照程序为尼罗河举行隆重的祭礼。

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尼罗河是一条狭长的河，是世界上唯一一条南北走向的河流。在埃及的日子里，我们似乎没有离开过尼罗河，几乎是与它日日相伴。能够看见世界上产生最古老文明的河流，是大家的迫切愿望，大家像小孩期待礼物一样地期待着尼罗河的出现。

一进入开罗地边界，它就出现了，再去西岸的吉萨高原看金字塔，又看见了它，每天来回见面几次。但见它河水清澈碧绿，两岸水草丰盛，葱葱笼笼，呈原生态势；它缓缓地流淌，柔柔地从开罗中间穿过，不温不火地滋养着两岸的人民。

当我们躺在南去阿斯旺的列车上时，几乎是听着尼罗河的水声，枕着尼罗河的河水入眠的。当然，极度的疲劳和喧闹的车声是不可能让我们听见水声的，但在清晨的阳光中发现尼罗河就在车窗外，列车的轨道沿着尼罗河的河岸线平行延伸，河水几乎触手可及。

按照埃及的农业传统，10月的尼罗河，应该是有着泛滥过后湿润的泥土气息和农民开始播种的的繁忙景象。可是，那种洪水泛滥后的景象，估计今天的人们再也看不见了。

1960年，为了治理尼罗河的泛滥和充分利用水能发电，埃及政府接受前苏联的帮助、排除万难、组织力量在尼罗河如埃及的开端，也就是埃及最南部的城市――阿斯旺修建了水电站，名为阿斯旺大坝。结果，尼罗河的河水不再泛滥。

修建好的阿斯旺大坝闻名于世，此去阿斯旺，就是为了印证它的闻名，同时也是为了从阿斯旺码头登上带领我们开始五天四晚“尼罗河之旅”的“Beau soleil”号(求爱者号)豪华客船。

阿斯旺地处尼罗河的开端，景象当然不同于开罗。丰富的蓄水量令阿斯旺市拥有了一片巨大的水域。因此阿斯旺的船多，豪华客轮，快艇，帆船等等，特别是那些各式各样的帆船点缀着蓝天下的尼罗河，是阿斯旺的一道独特的风景线。

居住在阿斯旺的男孩们似乎都会玩帆船，用帆船送我们上游轮的就是黑皮肤的努比亚人。他驾驶着白色帆船忽远忽近，忽左忽右地行驶。烈日炎炎下，坐在帆船上任清风徐来，看尼罗河两岸的古迹建筑，听白又明讲古埃及的故事，此番光景，难道不令人心醉。

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我们先登上大坝，极目远眺。阿斯旺大坝的南面因为蓄满了水，水面极为宽阔，天水一线，横无际涯。炎热的风从浩淼河面上掠过来时，已经滤掉了炎热，令人顿生凉爽，这是为修建阿斯旺大坝而令尼罗河改道后拥有的一片水域，其浩浩荡荡的景象真让人以为是站在中国的洞庭湖边，也是阿斯旺的美丽有别于埃及其他地区的原因。

阿斯旺大坝修建了12年，工程颇为浩大壮观，横跨两岸的大坝长度为3800米，高度达到了111米，厚度有98米。游客们就是站在这个98米宽的大坝上观赏大坝南北两面水域的落差，南面烟波浩淼，北面则水瘦山寒，触目所及，尽是些裸露的石头和发电的巨大机组。就是这个机组发电时所产生的电能不光是本国人民的福祉，甚至方便了埃及的邻国――苏丹。

大坝修好后，又在大坝的西面建了一座非常高大的纪念碑。伟大的埃及，真不愧为文明古国，连纪念碑都建得那么富有艺术性，简单而优美的两面墙呈半弧式造型，相互独立而又紧紧相连，每面墙上都刻有壁画，每幅壁画都记载着大坝的建造、埃及人的尼罗河、埃及人与前苏联人民的友谊。

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看着那个高大的纪念碑，看着北岸密密麻麻的发电机组，我却想起了中学地理老师的话：

“从某种意义上说，阿斯旺大坝是个失败的工程，大坝修好后，水量虽然得到了调节，水能转换成电能，可是，从此尼罗河的河水不再泛滥，也没有了因为泛滥所带来的黑土滋养两岸的田地和庄稼，给埃及的农业生产造成了极大的破坏。”

这是老师当年的原话，我不知为何此时突然想起，正好白又明先生就在我身边，我告诉了他。白又明郑重地看着我，非常有礼貌地说：“请问你的地理老师现在还健在吗？”

“我想应该还在，多年未有联系了”我不知他何意。

“如果健在，请帮忙转告我对她的谢意，谢谢她尽到了作为一个老师的责任。”我更加惊诧地看着他，他又接着说：

“不过，我想我应该纠正你的老师的说法。不应该说是失败的工程，应该是说阿斯旺大坝的修建，给埃及造成两个负面的影响。”

“有什么不一样吗？”我不解。

“不一样的，哲学说任何事物都有它的两面性，利与弊共存，阿斯旺的利就是发电造福于民，但是弊也存在。”白又明继续阐述他的观点。

“一个负面影响就是你刚才说的农业方面的，我们埃及政府早就意识到了这个问题，所以在大坝附近又修建了一个旋转装置，目地就是为了把尼罗河的淤泥弄到庄稼那里去。”怎么旋转呢？能有效果吗？我很想问清楚，白又明又在说第二个影响，而且这个淤泥旋转的问题包含许多技术的因素，不是白又明瞬间能说得清楚的。

“第二个影响又引出两个问题，一个就是大坝的修建引起地下水位上升，地下水位的上升不利于埃及古文物的保存，待会儿我们去看神庙，你就会知道古埃及许多数千年的古迹能屹立到今天，得益于干燥的气候；另一个就是当年修建阿斯旺大坝的时候，尼罗河的改道引起许多地段的水位上涨，水位上涨就会淹掉尼罗河两岸重要的古迹。”

“我明白，中国修建三峡工程也淹掉了许多历史古迹，其中有唐代诗人李白诗中出现过的城市呢。”

“是的，你要知道，古埃及人把许多神庙都修在尼罗河两岸，淹掉了多可惜，于是埃及政府想办法取得联合国科教文组织的支持――”

“哦，我知道了，你们把神庙搬迁了对不对？”我打断他的话，想起了我翻阅过的资料。

“对的，埃及政府一共搬迁了两座神庙，分别是花了10年时间的Isis神庙和花了18年时间的阿布"辛拜勒神庙。我待会儿会带你们去看看搬迁后的Isis神庙，阿布"辛拜勒神庙就看不成了，因为太远，行程没有安排，请原谅。”白又明说完，笑了。

那一刻，我不知该说什么好，埃及人保护历史古迹的意识和精神令我非常感动，令我不由得反思自己的国家和民族。

是的，是那种对历史的爱和尊重，是那种坚持和毅力让埃及政府邀请了许多外国专家，制定方案，指导实施搬迁神庙。那是一个多么浩大纷繁的工程啊！可是埃及人竟然出色地完成了。

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他们组织工匠把宏大的神庙建筑切割成若干小块，逐件编号，小心地搬迁到新址，按照原来的图纸不作丝毫改动，重新安装，历尽多年的艰辛终于完成，令今天的人们依然可以目睹神庙当年的风采。

Isis神庙是古埃及人专门供奉“埃及之母”伊茜斯的神庙，Isis神庙就是用这种方法整体从菲腊岛搬迁到AJLIKA岛的，当我们乘坐快艇登上AJLIKA岛的码头，迈入Isis神庙的前厅时，如果事先不说，是不可能看出那是一座花了10年时间搬迁过来的神庙。

那高耸的庙门的气势，那几千年前建筑的格局，那原始天然的石料，那雕刻着水莲花和美神Hathor的“美神庭院”，以及那整面整面的墙都是法老和诸神的精美的雕刻，就连踩在脚下的石头地面都是搬迁过来的。那些古老的物件曾经化整为零，现在又由零归为整，它们在蓝色的天空下静静的放着金色的光芒，你无法用语言形容它的美丽。

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站在“美神庭院”，透过神庙交错的门可以看见纯净的蓝天，可以看见50米开外的菲腊岛，那是Isis神庙的旧址。现在，菲腊岛已经躺在了蓝色的水波中，我们应该庆幸的是埃及人用他们的爱和对历史的尊重让神庙复活了，让历史复活了。

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