[游记]云南西藏青海游记（三）

云南、西藏、青海游记（三）

6日早晨到达长江源头——沱沱河。在颠簸不停的车里，神志迷糊地醒来，放眼车外，已完全没有了西藏那绒毯一样的碧绿的草原风光，取而代之是稀疏、泛黄的高原草以及风化更为严重的地貌，给人以弱不禁风的、脆弱的感觉，事实上也确实如此，这里的生态极为恶劣，一经破坏，很能恢复，就看那青藏公路的路基两边，那是60年代修路时为堆路基而开挖的，至今沙石裸露，寸草不生！ 在沱沱河边拍照留念，在镇上吃早饭，随后继续出发，想不到，才过沱沱河，就再次遇到堵车，这次更绝，把路全部中断，两边不通，说是没钱修便道。天那！整整一天，12小时，早上10点一直呆到晚上10点。期间，拿出馕（厚厚、很干的面饼）拍拍灰尘就吃了，司机说，空气干燥得放半个月都不会坏，吃了绝对不会拉肚子。晚上10点继续赶路，停停走走。

7日，这一天还算顺利，青藏公路平均海拔4700米，严重缺氧。人还是打不起精神，整天有伤风的感觉，所有的衣服都套上了也没有用。一路高原风光，审美疲劳时有道理的，看多了也不觉得稀奇，总给人以苍凉、高远、阔大的感觉，路的右侧是建设中的青藏铁路。还在堆路基，看不到多少人， 大约每隔十公里就有一个指挥部、医疗站；路的左侧是可可西里无人区，也就是国家一级保护动物——藏羚羊出没的地方，据司机说，藏羚羊喜欢在雪线附近活动，奔跑并不快，也不怕人，在可可西里腹地，藏羚羊成千上万。如今由于盗猎的原因，数量直线下降。过五道梁、翻风火山，再过不冻泉之后，见到了“可可西里保护站”，这是一个由民间发起的组织，工作环境及其恶劣。下午2点左右来到昆仑山口，左侧的碑石上只剩下“山口”两字，上面部分已经在两年前的地震中断掉了。靠南边上是可可西里保护站前任站长的纪念碑，也是由民间捐建的，站长是被盗猎分子暗杀的。路边一辆大卡车一头栽在一个铁路桥基的大坑里，车头都扁了。路的右侧还有一个碑林。就在这山口，铁路建设的气氛热烈多了，铁轨已经基本铺就。可以听到山里开挖隧道的声音。照了相，继续赶路，从昆仑山到格尔木短短的150多公里，海拔下降1000多米。下山口，3点到一个小镇（完全因铁路建设而起，也几乎完全为铁路工人服务）吃回民的“大盘鸡”，其实就是珈喱鸡，待客人把鸡吃光后，再把煮好的一厘米宽的粉条拌进去完事。出昆仑之后，两边的景色又完全换了样，连稀疏的草都几乎看不到，越往格尔木走，山就越发裸露的干净，不是岩石，而是坚硬的土质，有的风口上，土层已被强劲的风完全刮走，终于露出了岩石，这就是典型的雅丹地貌。不知何时路边出现了一条河，河面越来越开阔，也越来越深，河水混浊而泥泞，犹如一条挣扎得疲惫不堪却还在扭动的虫子，由于有河道，路边也有了一些绿色，都是荆棘类的沙漠植物。翻过一个山口，路渐渐地平坦，视线也终于没有了尽头，展现在眼前的是一望无垠的沙漠，那相随相伴的格尔木河也在地上深深地切开一道口子之后弯弯曲曲的分道而去。啊，这是进入塔里木盆地了。汽车全无顾及地一路欢奔，一排排电线杆向无边的尽头延伸，最后消失在地平线上，一阵风起，漫起弥天黄沙，天空不再蔚蓝，云彩不再洁白，勾起了心中无限的惆怅与失落。经过两天两夜，傍晚时分总算抵达格尔木市，车费是（250元一辆）。即刻转乘出租（5元）到火车站，在邮电宾馆下榻一个钟点用以洗澡——不洗不行了。也怪，一下车忽然发现，头晕、鼻塞等等的症状全都无影无踪了。买好到“刚察”的慢车火车票，晚上10点发车，这里实在不是旅游的胜地，所以车上空空如也，乘客没几个，这一晚好自在，终于可以笔直地躺下美美的睡一觉了，一人占一排位置，没人抢也没人管，那份幸福没法诉说——假如把要求放低，那么幸福的感觉就会这么简单地到来。翻过去睡，翻过来再睡，把不足的睡眠恶补了一通。

8日早上醒来时窗外有些小雨，一路的山色是从光秃秃的黄，到零星的嫩绿，到沙漠荆棘，到稀疏的小草，到无垠的草原。经过反复咨询以及判断，后来决定在刚察前一站下车，一到站，我们赶紧往车门走，谁知刚到门口，上来的人就往车上扔东西，后来竟然堵住了，赶紧往里搬时，火车已经发动，挤到门口要下梯子，却发现下面除了路轨啥也没有，怎么办呢？赶紧跳车，可苦了拿着大箱子的张宁，也往下扔呗，下车时两人一张望，相距足有百来米——幸亏是慢车。跳下来收拾好东西，一抬头可傻眼了。竟然没有一户人家，没有站台，只远远地几个修铁路的民工，呆呆看着我们，把眼镜摘下来擦擦再仔细瞅瞅时，却连傻看的民工都不见了。心里楞是冒出一个字：天！

天！这是哪里？此时听到了远处突突声，东边地平线上冒出一个黑点，近了，那突突声也就格外响了，也难怪，这么人烟稀少的地方，一辆三轮车的声音当然最牛了，赶紧跑去拦车，跑一段就上了公路，发现不远处的公路正在修呢，修路的地方已经堵上了车，怎样去鸟岛呢？问了几个司机，来回100元，价格也太贵了，就去问那突突车司机，告诉他，你在这里反正也是堵车，不如送我们去鸟岛，不必等，我们自己回，最后40元搞定。想不到上车也是一件麻烦事，车子后面围起来，装的全是蔬菜，还有一些西瓜，我们从钢丝网罩的上口爬进去，坐好。车子就开始突突响着往鸟岛进发。一路上，那位维吾尔族司机回头看了我们几次，大约是怕我们偷吃西瓜。其实那些西瓜实在难对付，我有意的把脚踩在西瓜上，希望随着车子的颠簸，踩碎一个以便找个吃的理由，想不到贫瘠土地上生长出来的东西就是坚韧，口水只能往肚子里咽了。

离湖几公里有个较大的集镇，看上去大约有几十户人家，还有一些商店，我们在一个饭馆吃饭。青海湖盛产湟鱼，但由于连年滥捕，数量急剧下降，现在国家严禁捕湟鱼，但这里似乎看不到被保护的迹象，商店里明码标价：湟鱼30元一斤。

我们问：这不是违法的吗？

回答：是的，但是这里家家都捕。

问：这湟鱼最大的有多少？

答：以前大的有几十斤，现在捕不到了，3、4斤已经不错了。

入乡随俗吧，反正这湟鱼已经被杀，到此也是难得，就吃一口，讨价还价40元一条2斤。大家在保证以后不吃被保护动物后就开始进餐，湟鱼的味道像鲶鱼，没有什么好。饭后，20元租了一辆2吨卡车，坐在后边吹着风奔青海湖而去。

青海湖，中国第一大咸水湖，平均海拔3000多米。鸟岛，青海湖上的一个小岛，每年春季，成千上万的鸟儿来此繁衍生息。

青海湖，碧波荡漾，蔚蓝的湖光与深邃的天空在远处交接，空中不时有鸟儿上下翻飞，悠闲地翱翔，有的则连身影都没看清已经一掠而过。

现在是八月，鸟儿大部分已经离场，门票价格却依旧坚挺，不二价30元。

现在，票价没下降但是青海湖的水位已经下降。

因为水位下降，鸟岛已经是半岛，苦守在半岛上的全是鸬鹚。也许有一天会换成人类。

鸟岛这边是个小高地，中间有个玛尼堆，我快步跑去，想不到才跑半道竟然气喘吁吁，忽然醒悟，这儿是高原。

地下有个地堡，在地堡里有个了望口，可以看鸟景，在地堡外有个了望台，台边有块大石条，上书“青海湖鸟岛”。

抵达鸟岛是如此不易，这是鸟岛的庆幸，也是人类的庆幸，但愿永远如此。可是在经济唱戏，旅游搭台的今天，鸟岛能够幸免吗？

看完鸟岛，又租车往西宁赶去，不能直接到达，一路换了三次车。直到晚上9点左右才到达西宁。其间到了中国第一个核研究基地。

西宁火车站附近真是乱透了。房价倒是便宜。

晚上吃牛肉火锅。50元左右，吃得直打饱嗝。

第二天租车去湟中塔尔寺。100元来回。

塔尔寺，藏传佛教——黄教的发源地。其建筑仿照布达拉宫，层层叠叠，金碧辉煌。进门处有标志性建筑：一列8个白墙金顶的灵塔。

在这里喝了一碗当地人自制的酸奶，很稠，味道不错，没有这里买的那么甜。

西宁中心地带房价才1000元。

在西宁的第二天下午，4点飞机往上海，票价1260元。经停西安。所以有了两顿晚餐，其中一餐拿回来给儿子吃了。