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塞班归来之让我愤怒的韩亚航空 |
| 2011-08-26lvping.com |
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塞班归来，心情愉悦。那里的蓝天、碧海、细沙，那里的人文历史，那里的美食，给这次旅行留下美好的记忆。 好事多磨，这次度假就应验了这句话，因为我们在韩亚航空遭遇了前所未有的坎坷。7月24日北京大雨，从北京飞往首尔仁川机场的OZ336因为首尔飞来北京的OZ335延误了，起飞时间由15:30改到16:20开始登机。16:50飞机开始缓缓地离开廊桥，驶向跑道，到达跑道后机长广播通知：因为北京的天气原因，飞机将在40分钟后起飞，现在排在第8位。17:30机长再次通知：飞机现在排在第5位。18:10机长第三次通知：飞机即将起飞。18:15我看到前面的一架飞机呼啸着飞走了。18:20我们终于在大雨中飞了，飞机延误2小时50分钟，我们在机舱中坐了2个小时，不过空姐们始终忙着舱内服务。 到达仁川机场时已经是当地时间20:50，由仁川飞往塞班的OZ605应该于20:10起飞，空姐广播通知转机的乘客下飞机后可去柜台查询。出了机舱门，我看到廊桥通道中有一个小柜台，2名地勤小姐被众多乘客包围着，其中有几位拿着中国护照，我也赶紧凑了过去，地勤看了看我的登机牌，告诉我向左转。出了廊桥，我们看到右边就有一个转机通道，但是已经关闭了。正在大家很茫然时，地勤小姐过来了，她招呼我们这些转机的乘客向左走。走了几百米后，又看见了另外一个转机通道，过去安检然后一溜小跑奔向35号登机口。气喘吁吁地上了OZ605，这架飞机正在等候我们几个人，几分钟后这架飞机起飞了。 空姐在飞机上发了I-94和I-736表格，以及北马里亚纳群岛当局的一份旅客调查问卷。OZ605于塞班时间25日凌晨02:40到达，晚点1个小时。入境很顺利，验护照、机票、2张表格、录入指纹、照相、询问停留天数，盖N个章后放行，然后我和老公进入行李大厅找行李，我转了两圈也没看到我们那只与众不同的大箱子，最终我们被确认行李没有随飞机一同到达，我真的很气愤，好心情一下子就没有了，随后我又看到其他几位转机过来的中国乘客，他们和我一样没有行李。原因很明了，因为航班延误，韩亚只保证乘客登机，至于行李他们就无暇顾及了，这一点在我们取行李时从韩亚的工作人员那里得到了证实。 而找行李的过程也是充满曲折，我们从早上起床后开始给韩亚在塞班的office打电话，打了十几次都没有人接，酒店礼宾部也帮助我们联系，最后在26日凌晨02:00终于拨通了，他们只在有航班的时间上班，这就意味着我们接连2个晚上都不都正常的睡觉。在电话中，韩亚居然不能确认我们的行李是否将跟随马上降落的飞机到达，他让我们去机场找。02:30老邓到酒店接我们去机场，我们找到韩亚后先是等待，然后跟着工作人员来回跑了2趟，在忐忑中直到03:20我们终于拿到了那只装满了衣服、鞋子、日用品、浮潜用具的大行李箱（塞班机场要对行李做安检，所以必须本人去机场取行李，不过我并没有看到游客的行李被检查），回到酒店时已经将近04:00。自始至终，我们这些丢行李的乘客没有得到任何解释说明，没有得到任何来自航空公司的帮助。我额外花了20多美金买洗发水和防晒霜，去机场取行李的往返车费是30美金，这钱花得太冤了。韩亚航空，想说爱你真的很难，比起新加坡航空来你差得太远了。 让我非常生气的原因首先是行李没有同机到达是因为航班延误，也可能在短时间内为数量不多的经济舱乘客转行李的工作量太大，或是这项工作不太重要，因此他们放弃了。也可能航空公司没有告知的义务，致使我们在塞班机场小小的行李大厅找了20多分钟根本就不存在的行李。 第二，航空公司的电话始终没有接听，我们不知道什么时间能拿到行李，而所有的游玩计划能否进行下去完全取决于我们能否拿到行李。 第三，在热带国家度假，一个白天加两个晚上没有换洗衣服，没有合适的鞋子，洗漱只能将就，想想都可怕。 第四，我们的机票是我亲自去韩亚北京office买的，但没人告诉我从塞班回北京时，托运的行李每件不能超过25公斤，我们只带了一个大行李箱，超重了3公斤，为此得付50美金的超重费。而韩亚北京office的工作人员对此的解释是由于我没有询问关于行李的事情。 我们曾经在新航遇到过同样航班延误的情况，但转机时有人引领，行李被迅速准确的转送。这就是差距。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d569-r1331942-journals.html221阅读 |
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