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以大禹首为中心,向四面延伸,分别通达城外。运兵道始建于东汉末年,相传为曹操所建。整个地道经纬交织,纵横交错、布局奥妙,规模宏大,目前已发现长近八千米,它远远超过地面上保留的一座古老城池的价值。被誉为“地下长城”。2001年6月25日被国务院公布为全国重点文物保护单位。
现存古地道,由于年代久远,并非一个时代修筑使用,结构不一,宽窄不同,高低不等。古地道距地表深度一般在2-3米之间,最深处超过6米。结构有土木结构、砖土结构、砖木结构、砖结构四种形式。有单形道、平行双道、上下...
以大禹首为中心,向四面延伸,分别通达城外。运兵道始建于东汉末年,相传为曹操所建。整个地道经纬交织,纵横交错、布局奥妙,规模宏大,目前已发现长近八千米,它远远超过地面上保留的一座古老城池的价值。被誉为“地下长城”。2001年6月25日被国务院公布为全国重点文物保护单位。
现存古地道,由于年代久远,并非一个时代修筑使用,结构不一,宽窄不同,高低不等。古地道距地表深度一般在2-3米之间,最深处超过6米。结构有土木结构、砖土结构、砖木结构、砖结构四种形式。有单形道、平行双道、上下两层道、立体交叉道等几种形式。道内高一般在1.6米至2.1米之间,宽0.6米至0.9米,道内转弯处均为”T”型道口连接,平行双道相距约2-3.5米,中间砌有方形传话孔.设有猫耳洞、掩体、障碍券、障碍墙、绊腿板、陷井等军事设施,还有通气孔、灯龛等附属设施。
近年来在古地道的发掘维修过程中出土有汉、唐、宋各代文物,有铁刀、铁剑、弹丸、衔枚、铜境、铁钉、瓷器、围棋子、钱币等,对研究我国古代军事建筑、军事战术以及曹操军事思想有重要价值。
曾经香车宝马、商贾云集的古城亳州,如今更焕发异彩。开放的亳州交通便捷、通讯发达。京九铁路纵贯南北,涡河水运直抵苏杭,604、105国道交叉穿越,商丘、阜阳民用机场距亳州仅百里之遥,全市城乡全部开通程控电话。亳州站列车时刻表车次开车时刻终到站到达时刻K8111015温州(2)0820K8301031合肥115514090254合肥082014100025北京西101214272307安庆(2)074614280511北京西145314320250成都(2)081514310028南京西102714310028合肥053014532157南昌(2)064714542305北京西(2)083615391234深圳(2)115815401609郑州195115520348青岛163015512322南昌(2)064715810623杭州205015822123太原(2)104216222355北京西(2)095216250438南昌131216260042大同213021910225合肥090021920332郑州0770市内可乘坐车租车前往景区。