[游记]马尼干戈的那个风雪夜-游记攻略-旅游-MSN中国

两年多前去了一趟德格和石渠，回来后曾经写了上万字的游记，可有段经历似乎被刻意遗漏了。那是在马尼干戈的一次特别遭遇，当时之所以不愿意写下来，主要是怕亲人们看到后会倍觉惊惧，进而会竭力反对我以后再去高原了。倘如此，这个后果远比我受到的一点惊吓更可怕。

现在过了这么久，我想该不会有这么大的反应了吧。所以，也可以写上几句了。

人们说，时间是记忆的最佳稀释剂，许多往事时间一长就渐渐忘却。不过，总有一些往事会让你无法忘记，就像马尼干戈的那个风雪夜。它是如此的惊心动魄，那般的胆颤心惊。即便过了再久，当我闭上眼睛，当时的情景便如刚结束的影片那样历历在目。

（上篇）
和寒冷对话
你的语言，就是体温
但交谈恐难持久
它终将，在呼啸中一笑而过
将你的体温悉数取走

2004年10月5日，四川省甘孜州石渠县，海拔4200米。

我们一行六人告别了石渠县城，去洛须镇。结伴而行的还有一辆越野车，摄影爱好者老杨和老季是我们在德格县马尼干戈乡结识的，以后便一路同行。我们的车是国产仿越野型富利卡，老杨他们的车是三菱越野，司机老傅。

戴着藏式圆盘帽的老傅看到我，总喜欢拍拍我的肩膀说，嘿，年轻人没想到你还是组织者啊！但论出行的经验，魁梧如藏人的他比我丰富多了，更何况，他们还在石渠扮演了一次英雄呢。原来，他们那天去松格嘛呢石经城，路遇一搁浅于冰河中的北京越野车，当时可谓险象环生：困在冰冷水中的司机不肯轻易弃车，眼看大雪降临。老傅他们便英勇相救，但是怎么都无法把遇险车拉出河流，只得赶回县城，让旅游局李宏他们安排抢险车去救援。

身体高大的老杨也是耿直人，据说是大连的警察。能和他们一道同行，自然是最放心不过了。

但谁也没料到，今天先遇险的是他们的三菱越野，而我们正好成了救助者。

去洛须镇的路并不是主干线，路况也不太好，刚下的雪被昨晚的车一碾变成了混凝土般坚硬，湿滑异常。就在我们离开石渠县月20KM的地方，突然三菱车抛锚了。老傅下车检查后便是一脸的严峻，原来离合器坏了。他在车底搞了好久，但没有配件无法修好。

在高原雪地抛锚，是一件很不妙的事情，你只要经历过一次，就不会忘记了。就算是最简单的换胎，那扑面的飞雪伴着呼啸的寒风可以在数秒钟内夺走你身上的温暖，如果还需要躺在车底下工作，那浑身彻骨的寒冷注定是无法避免的！就在前一天，我们在石渠曾经换过一次胎，我只是帮忙为司机挡挡寒风，那短短的数分钟就让我无法忍受了。

如果是晚上抛锚呢，再没有光线？我从未想过这样的情景，更未想到这样的厄运即将降临在我们的身上。

幸好，这是白天，更幸运的是，我们的车可以提供救助。于是赵师傅便开车和老傅一道去县城。剩下我们几个在雪地里面，和一个坏掉的三菱。茫茫雪原景色却也不赖，我们在玩耍中等到了县里来的拖车。

但洛须我们就再也不能去了，得原路返回石渠。再次看到可敬的李宏他们，以后我和他也成了好朋友，这是后话了。

因老杨的三菱需要维修，我们稍事吃过东西，便先告辞往马尼干戈方向，这是省道路况也不错。

这段路程219公里，天快黑的时候我们到达了317国道的马尼干戈镇。本来该在这里休息了，但是大家显然对于这里的住宿条件有不小的阴影，而南边95km甘孜县的那个具备温暖热水的某宾馆有着莫大的诱惑，于是我们便决定继续赶路去甘孜。而老杨也来电了，他们将稍后到马尼干戈并住下。

车离开马尼干戈已经天黑了，开始有点小雪，我们很快行驶在山路上。都没有吃晚饭，当时大家都昏昏欲睡，心里盼着那可爱的“热水宾馆”早些来临。就在那一会儿，我突然感觉到四周出现几个摩托车的灯光，它们似乎伴着我们。紧接着，我们的车突然停下来了。

车里的人都是一惊，“怎么了？”大家都有些慌乱。

“车坏了，”赵师傅下了车，就在他开门的那一瞬间，明显感到外面的寒风凛冽。过了一会儿，赵师傅有些沮丧回到车上，说减震器脱落了。

“没配件，车走不了！”他最后这句话像一声炸雷，立刻让整车的人惊惶失措。我似乎看到那几个摩托车还在旁边转悠，不知道是否与这事有关？略为商量后，我决定和赵师傅去甘孜县那边找配件，并尽快在有信号的地方打电话给老杨他们求救。

推开车门，迎接我的就是呼啸而来的寒风。要和它们对话，你仅有的语言就是身上的体温，但你往往无足够的资本将这种交谈持续，僵持不了多久它们终将一笑而过将你的温度悉数拿走，只留下沉默和冷寂。当时的那种寒冷，也许并无5000米雀儿山垭口那种刀子般的刻骨，但是在这样漆黑无助的高山上，你心中会产生的无穷恐惧，让这种寒意加重无数。

这寒冷，还可能让你的判断能力出现问题，我们并不明智选择了拦住往甘孜的车辆，但是却忽略了车上的同伴。她们该如何面对接下来的这漫长黑夜呢？

（下篇）

和陌生人对话
你甚至可能，连合适的语言都没有
若你的意图
已在居心叵测的对方面前
毫无保留地暴露

很快有一辆货车停下来，司机是汉族，他捎上了我们。

车里还有另外两个人，一男一女，他们在那里若无其事地说说笑笑，甚至搂搂抱抱。我坐在副驾驶，忐忑不安地看着前方的黑夜。雪越下越大，前方雨挂器不停地将雪粒刮走，但又扑来更多。车厢里没有其它声音，只有那个破旧的音响放着不知道是什么声调的歌曲，我一句都没有听进去，那恐怕是我听过的最阴郁的曲子了。

我所有的精力，就是死死地把眼光盯住手机，期待着它的工作，但是茫茫雪山上，开了一个多小时仍旧没有信号。漫长的山路，似乎永没有尽头。

那时候我才想到，留在我们车上的是四个极度惊惧的女孩儿，还有外表也并不壮实的三碗。她们该如何面对这漫长的恐惧，和无尽的寒冷，还有那些来历不明的摩托车。

过了很久，车好像下坡了，雪也停了。我突然发现了前方的灯光，还有一个检查站的栏杆。就在那一瞬间，我的手机信号恢复了。

于是，立刻打电话给老杨，还好接通了，真是万幸！迅速将情况告诉了对方，老杨很干脆，马上开车过来救援。就在激动的一瞬间，我突然想到我们赵师傅在这里，到时候谁开车啊，哪怕是拖车也要人打方向啊。于是，我们马上决定下车。

那个检查站是巡警设的，真好，还有一个火炉，我们似乎同时看到了两个救星。

好事确实是成双的，巡警还是我的老乡呢，雅安人。他很仔细地听取了我们的情况，当知道我们想再次回马尼干戈时，他热情地说没问题啊，我把这道栏杆放在这里，来一个拦一个，只要有车肯定送你们过去。

这时候已经九点了，我想应该没问题吧。

可惜，等来等去，除了一个到附近的车子外，这夜晚的高原真的一辆车都没有了。巡警老乡很抱歉地说自己的车要执行任务没法送我们，但他并未放弃帮忙，好像想到了什么，便大声地招呼一个村里的老乡。

原来，村里有个藏族人是跑运输的，他有一辆小长安。但被叫来的这个藏族年轻人似乎脾气并不太好，在他身上看不出任何传统的藏人的那种纯朴和热情，他开价去马尼干戈要200元，有点狠！我便带着求助的眼神看着巡警，当然巡警再次帮我们把价格降到160元，于是成交，我们上车了。

眼看险情基本解除，而我们也马上回到同伴们身旁，我不由地松了一口气。

后来我才知道，留守在山上英勇的三碗兄，冒着逼人的严寒，一个人在路旁拦车救援。后来终于有一个车停下了，还是央视体育频道的工作车，车上的人技术很好，几下搞弄，居然把我们的车暂时修好了。他们还派来一个人，帮我们把车开回马尼干戈，在路上遇见了老杨的救援车，真是患难见真情啦！

当然，女士们在无助的时候还是非常狼狈的，据说四个女子已将身上的钱物藏于车的角落里，紧张极了。造成这个状况，其实和我这个组织者的有直接的联系，后来我也自责了很久。

不过，这边的事情还没有结束呢。我很快又几乎卷入另一场恐怖之中。这真是，一波未平一波又起，

我们租的这个破烂不堪的小面的，在没有开出多远后，就停下了。司机也不解释一下，就径直一个人下车了，这荒郊野外，伸手不见五指。他做什么呢？我和赵师傅面面相觑，都不敢讲话。

不一会儿，他带来另外一个年轻人坐到副驾驶位，他们说着藏话，车又继续开了。

又过了一阵，他故意把车停下，回头向我们说“这车费要180元。”

我当时就非常恼火，不是说好160的吗？还是当着巡警的面呢，于是我不同意。但这家伙，因为有了同伴（我这时候才想到他多叫一个人的原因了），竟然很蛮横地讲到“不同意的话你们就下车吧。”

这高山上冰天雪地的，下车岂不等于自寻死路？

如果说和寒风对话，就算它再厉害，你也能一眼看到它的面目，并能做好应对；而和陌生人对话，你却不一定能知其底细，特别是你的意图已别无选择地暴露在对方面前的时候。

我和赵师傅悄悄商量一下，就忍气同意了。后来，我和大家讲述的时候，说当时的担心倒不是区区20元，就怕对方狮子大开口，你退一寸他就进一尺。

于是，车得以继续前进。这时候我们已经再次到了高海拔的地方，突然间，那雪花如同打漏的筛子一般，从车窗外呼啦拉地灌进来。这时候，我才发觉，我左边的窗户竟然没有玻璃。那敞开的窗户就像磁石一般将雪卷了进来。我便抓住座位上的一块破布，死死地摁在窗户上，用头顶住，这才好些。

身体的疲倦，车内的寒冷，手脚的酸痛，这些基本的生理反应在当时已经不起作用，就像腹中的饥饿，它已不会因为晚饭的遗忘而爬上我的心间。我们剩下的，只有对于生命的渴望。

可是，那车还是又停下了。

又怎么啦？我已几近崩溃了，这里还是伸手不见五指的高山，还会发生什么？

那司机一声不吭，拿起一个水桶下车，过一会儿才回来。原来他是给车加水。要是这车还要抛锚的话，那我一定崩溃了。天啦，和他们呆在这里天知道会发生什么。

还好，车再度启动，霉运似乎已经过去。

然而，不到十分钟，那车又停了。这时候，我听到赵师傅近乎于嘶喊起来“又怎么啦？”原来，他也受不了啦，我不知道自己是惊吓过度还是麻木了，反正这次我没有出声。

车窗外，是死一般的沉寂。我恍惚中看到一样东西横在公路上，原来是一只死去的绵羊。原来，这司机赚钱之际还不忘拣一个便宜，不过在赵师傅的强烈抗议下他最终罢手。这无疑是一个极好的信号，我似乎恢复了冷静和判断力，因为从他这个贪图小便宜的举动来看，他是不会再做什么疯狂的事情了。

由于沿途无手机信号，我们当时无法无知道伙伴们的情况，只把双眼死死地盯住沿途的路面，直到我们见到马尼干戈熟悉的灯火时，我方才确信他们已经化险为夷了。很快我拨通了他们的电话，好极了，已经在住处等我们了。谢天谢地，我也最终只给了180元。

仅仅几个小时的别离，但在那晚却如经历了整整一个世纪。我记得十分清楚，再次看到三碗，还有wwll以及众女士们的情景。她们站在路边，神情如此严峻，充满了焦虑和担心。

那时候，已经快12点了；那时候，离他们预定的报警时间只剩下10分钟了；那晚的风雪夜，我一辈子都无法忘记！

(第一次抛锚，老傅的三菱越野车)