[游记]武汉长江二桥

武汉跨江而建，被长江与汉水分割成三个部分，因此，建桥就成了武汉市交通的重中之重。自从武汉长江二桥建成之后，一度曾给武汉交通出行还来了极大的方便。但是好景不长，随着经济建的快速发展，武汉长江二桥很快就不堪重负，设计日通车能力为5万辆的桥梁，现在日通车常在10万辆以上，最高峰时甚至达到过日通车19万辆，如今虽实行了单双号限制和货车限时通行，日通车仍在10万辆以上。

武汉市目前在长江上的大桥建成四座、在建二座、拟建一座（今年内开工），在建过江隧道二条。武汉已经由江城的别称可改叫桥城了。

走在这座桥上，远望上游的长江大桥（一桥），下游的天兴洲大桥（四桥、公铁两用桥），不免升起对自己所处的这座城市的赞美之情，原来武汉不差的啊！看长江二桥上斜拉的粗大钢索，多象一根根排列着的琴弦呀。呵！举起相机照下了几张《大江的琴弦》，这琴弦弹奏出的乐音将会唱出更加美好的武汉。