[游记]日本的惊惧：中国正把整个中南半岛变成后花园

中国的积极政策令人瞩目：南北走廊在老挝境内分为三段，分别由中国、泰国和亚洲开发银行向老方提供资金，但只有中国采取无偿援助形式。在横跨泰国和老挝国境，计划于2011年建成的疆公河大桥工程中，中国也和泰国均摊了费用。

循公河流域的开发因长年战火而停滞不前。进入20世纪90年代后，这一地区恢复了和平一并通过多边合作建立了有利于开发建设的环境。

作为东南亚最长的河流，湄公河的国际航线开拓工作自7年前就已启动。中国、泰国、缅甸和老挝等四国于2000年签订了通航协定，自次年开始允许自由航行。可供航行的河段全长约900公里，自云南省南部的思茅至老挝古都琅勃拉邦。

担任整冶航道工作的主角又是中国。中国不顾部分人士对于生态系统遭受影响的担忧，投资五千万美元用以爆破岩礁、疏浚浅滩。现在这段航道已经可供三百吨级别的船只航行。

一年前，笔者曾从云南省的景洪乘船顺流而下，到达泰国北部港口城市清盛。中国在这里的存在具有压倒性。只有中国公司经营着这甲的定期客船，河上来往的货船也都属于中国。