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[游记]宇宙人独驾自由舰上珠峰（二十七） |
| 2008-05-12cncn.com |
| ----正当我一筹莫展、无计可施的时候，眼见前方百余米处，有一群当地藏人，站在哗拉拉的漫水路上。 ----我向他们招了招手，只见这些藏人飞块的向我奔过来，把我象耍猴似的围拢在中间，好奇的上下打量，对着我的自由舰叽叽喳喳、争执不休。 ----我估计这些藏人是附近村庄的百姓，他们中间以青少年居多，其中有几位年纪较长的。只见他们一个个挽着裤腿，赤脚单衣。 ----我想，天才知道这些藏民，怎么一个个不怕冷？ ----我明知故问，这个地方还有没有其它的道路,可以绕过去。“没有、没有”。大家七咀八舌，纷纷抢答。 ----“车子能不能过去”？“能、能，”又是一阵抢答声。 ----我几乎不敢相信自己的耳朵，我的汽车真的能过的去。怎么过啊？我指着车子问道。 ----“能、能，抬过去”。 ----“那你们帮我抬过去，能保证一定能抬的过去吗”？ ----“能、能、下午我们还抬了一部车过去，跟你的车一样的”。 ----我的心在瞬间、动了一下。 ----“那怎么抬”？我问道、他们的眼光落在一位较年长的藏民身上。 ----“我们可以帮你把车抬过去，但你也要给我们一点点钱”。 ----“你要多少、你说”？ ----“三百元”、 ----“三百元、好，再加两瓶白酒”。 ----我一早说过，我随车带了十瓶白酒，三条中华香烟，就是为了关键时候能发挥一点作用。 ----“什么、两瓶酒？那才多少钱”？年长的藏民，显然没有弄明白我的用意。 ----|不、我是说，你们要的三百元、一分钱不少。你们如果帮助我把车子，顺利的抬过对面的路上。我再送给你们两瓶酒，庆祝一下。 ----“哇”、这帮青少年欢呼起来了。 ----很显然，我的目的完全达到了， ----怎么抬？藏民让我把车上的四扇门窗全部降下来，他们用手向上用力托住，我把车车发动，自由舰在泥水、乱石滚滚的路面上半开半浮，挣扎挪动。遇到较高的障碍物，藏民们就七手八脚向上一抬举。 ----在一片被大水冲毁的树林里，前方挣扎开过来一辆大货车，林密路窄，藏民将我的车车往泥水里一丢，全都一屁股坐进脏水里，等大货车先行。 ----只见我的车车直往下沉，车子周围的污泥脏水，咕叽咕叽直冒黑泡，我吓的叫唤起来。大家赶紧站起来，一面向上托住自由舰，一面安慰我，“不要紧、不要紧”。 ----就这样，三四十个藏族青少年，，硬是从乱石滚滚的泥潭里，轮留把我的车车，连推、拉、抬、托，带到几百米外的安全地带。 ----在交付了三百元后，我也对他们现了我的承若，送了两瓶白酒给藏民。 ----我提出要给他们照几张像，留作记念。这帮鬼家伙又跳又叫，有几个还爬上了我的汽车，心疼的我冲着他们大喊，“快下来、快下来”。 ----告别了藏族兄弟，我驾驭着我的‘天马’自由舰，继续朝通麦-排龙乡方向、朝帕隆藏布江大峡谷驶去。 ----318国道的通麦-排龙段，海拔高度仅为1083米，是青藏高原的高山峡谷中、名副其实的峡谷地带。 ----此时，天气又越来越阴，不久，又稀沥沥的下起了小雨。 ----318国道千里川藏线，最危险的一段、就在通麦、排龙。通麦、排龙段，全线正好赶上修路。我驾驭着‘天马’自由舰、不断的躲避，或者碾过，一堆堆直接堆放在路面的沙石等建筑材料。不时能见到，三几个面无表情的民工，正在平整路面，敲打石块。 ----停车，耐心的等待施工车辆卸货、装货和离去。再有高超的驾车本领，也休想企图超车。 ----边远地区的人员的确懒散，生活节奏慢的让人眼里冒烟。 一辆卸建筑模板的卡车挡住了我的路，七八个工人在看，只有两个民工在慢吞吞的在卸车。 ----我借机会搭讪，请这帮‘懒货们’，抽中华香烟，并婉言提醒他们，我需要赶时间，去拉萨。 ----效果还不错，这帮家伙将卸了部分材料的卡车，开到一较为宽敞之处、靠边，给我让了路。 ----部分的路段，一面是垂直、抬头望不见山尖的峭壁，一面是没有坡面、垂直向下的河沿，无法向岩壁拓宽路面，则预制根根水泥大梁，排列伸向咆哮的江面，并在大梁上面覆盖路面。类似四川剑阁蜀道的古栈道。令人望而生畏！ ----长约30至50公里的通麦、排龙乡路段，是川藏线最著名的天险。 ----单从这段国道的两端，长年各驻有一支武警中队，一年365天，全天候修路、护路，即可见一斑。 ----部分的险路隘口，均竖有、誓死捍卫川藏线、誓死保障川藏线路全年畅通、等等宣传标语牌。 ----有一座雕塑，描绘了一群解放军战士强险的题材。上面有老毛哥的提词。据说是有一排的士兵在强险过程中，被滑坡的泥石流,同时推入咆哮的帕隆藏布江中，尸骨无存！观后使你不觉肃然起敬。 ----垮塌了就修，再垮塌再修复，确保川藏路一天24小时畅通。就是这两支部队的任务， ----但也从中可以看出这段路的险恶了。 ----在一山坳里，帕隆藏布江岸边一处比较宽敞的地段，就是排龙乡，中间一条破烂、狭窄的街道，沿街有两排低矮、破旧、肮脏的房屋。 ----经过一所小学门口，驻车一望，瓦房几间，破败不堪，里面渺无人迹。我没敢下车。即刻绝尘而去。 ----也是因为有一架，凌空横过马路的牌坊，上书、通麦排龙乡，警醒了我，现在身处何方。 ----横穿了整条排龙乡街道，见到的活人，全部加起来，也没有超过三个人。 ----我也不敢停车喘息，继续前行。 ----垂直的悬崖，咆哮的帕隆藏布江，震耳欲聋、江面上浮着厚厚的白色水雾，蒙蒙笼胧，雾气蒸腾，上下翻滚，山腰崖壁间凿出的路径，狭窄、逶迤、湿滑，比两条轮骀宽不了多少的泥浆路，让人观之，无不心惊胆寒。 ----不过，也并非都是悸栗，也有刺激，勇气和胆量。有时也需要被迫玩玩冒险。 ----几处30至40度的、泥泞的斜坡，我一咬咬牙，心一横，提前猛踩下油门、一加速，车头快速向坡上一窜，然后再向前方悬空栽下、跟住车尾也向上一翘。 ----被某些侠客的游记、资料，吹的神乎其神的险道，断定非四驱越野车、不能翻越的陡坡，让我踩踩油门，就完成了。 ----车车如果没有一头栽进帕隆藏布江，这种玩法，真是比打个喷嚏还爽！ ----事实是，不这样操作也不行，万一冲不上湿滑泥泞的斜坡，车车往坡下侧滑、溜坡甩尾，很可能就会死无葬身之地了。 ----许多时候，你的车子不得不紧贴在悬崖边，蹭着开车，任由山坡伸出的树枝、灌木、杂草刮扫车身。你既无法避开，也顾不得心疼。一心只想赶快离开这个鬼地方。更不会想到什么，照像摄影了。 ----如果此时车子上方，不的幸掉下一块石头、或是其它东西，都将是致命的。都可能导至我的珠峰之旅、提前结束。 ----帕隆藏布江沿岸的318国道，靠山临江。行驶在狭窄、恶劣的路上，最令人头疼，也是最惊险的动作，就是与对方会车。 ----如果对面驶来的是大型货车，他们通常都不肯让路，你只能被迫根据司机的手势，慢慢的往后倒车，一看，宽度不够，再倒、一直逼的你的车子，紧贴在悬崖边。 ----我前进的方向，是靠悬崖一侧，这是上苍的照顾。 ----对方的载重卡车，紧贴你的车边、从靠江边一侧，摇摇晃晃的擦身而过。当你见到自己的车窗外面临江一侧，地面边缘下沉的路基、和一条条长短、宽窄不一、呲牙咧嘴、的裂缝、似乎随时都会垮塌，你就会彻底理解对方司机，为何坚持不肯让路了。 ----多次让车、让路、倒车后。我就变的十分聪明了。 ----仔细观察前方，发现对面来车。选择路边一凹进处，将车车紧贴悬崖边缘，提前将车停好，静等对方车辆通过。 ----宇宙人我主动谦让，你奈我何 ----在通麦-排龙峡谷，帕隆藏布江上，也横跨了一座桥，桥面上铺了宽窄不一、摇晃摆动的木板。桥的上方有斜拉索，估计原来是一座铁桥，据传某次河水暴涨，将原桥面冲走， 现只好以木板替代。 ----（有关这座铁桥被水冲过后的惨状，我曾在网上览过）。 ----为了确保安全畅通，桥的一侧驻有武警哨兵，桥的另一端则有一位警察在执勤，一次仅允许一辆汽车通过。 ----从桥面下望，黄浪翻腾、咆哮的帕隆藏布江面上，凝聚了厚厚的一层、如同面纱似的水雾蒸气。很象电影‘大闹天空’中、孙大圣在南天门外、腾云驾雾里的场景。 ----我按照执勤武警的要求，缓慢过桥，桥上面铺垫的木板，并没有加固，车车碾压，砰然作响。 ----车过桥的对岸，我又发现有一位执勤的警察先生，我立刻下车，递过签名簿，请警察先生签名。以证明我宇宙人，某年、某月、某日、某时、到此一游。 ----有一段称之为老虎咀的峡口山道，更是险中之险。 过了通麦-排龙乡不远，一道极深的大沟，从深山向帕隆藏布江岸延伸，横断了318国道。 ----一条藏式吊桥悬在大沟之上，伸向对岸。人可以过，车不能过。必须绕过大沟。 ----这就是所谓的老虎咀、 ----向右面望去，朝山里方向，只见大沟的两侧，两块下宽上尖的巨石，夹沟而立。上冲云宵。巨石脚下，灌木杂草丛生，深不可测。灰黑色的花岗岩巨石，均向对方倾斜，形同老虎咀里的两颗犬牙，根部裂开了一道缝隙。 ----当地土著居民，为了表示敬畏，特别凿石勒碑一块，以警示过往的商客、应谨慎小心。 ----我驱动着自由舰，迎着一片巨幅阴影，麻木的朝老虎咀里的缝隙，缓缓驶去。我通过老虎咀的时候，夜幕开始降临，山谷里寂静无声，十分骇人。我已经不知道害怕了。我就象出了窍的孤魂，独自一人，在黑黝黝的、深邃恐怖的大山里游荡。 ----过了老虎咀，前面不远就是藏在青藏高原深处，罕见的高原热带雨林了。 ----在进入热带雨林之前，自由舰在泥泞中转过一处山腰，倾斜的坡面曾有过多次巨大的滑坡。虽然靠山坡一侧，已修筑有一丈多高、几百米长的的石头防护墙，但从遍地的泥浆中，可以推算不久前，这处坡面，还曾经有过大面积的垮塌、滑坡。 ----我踩足油门，驾车在几乎淹掉车车半个轮胎的泥浆中挣扎前行。 ----嘿嘿，我突然，发现了坡面的另一端，从高原邦达小镇后就再也没有看见的，白色两厢小夏利车，正陷在烂泥中、拼命挣扎，油门呜呜直叫唤。 ----它的对面，两车紧贴、也有一辆黑色的桑塔那2000，陷在泥潭里。估计它们是在会车的时候，因松油门减速，避让失速，双双陷进泥淖，无法动弹。 ----我把自由舰顶在小夏利的屁股后面停下来。有点残忍的举起了相机。‘咔嚓’！ ----小夏利的两位男性，一位在车里猛踩油门，一位打着赤脚，在泥浆里推车，狭窄的道路整条被堵死了。 ----推车男子的向我跑来，问我有没有拖车绳，我刚说有，话一出口就后悔了。我记得拖车绳放在车尾箱，我要去取，就一定要下车，地上的泥浆，无论什么鞋一踩上去，都要报消了。 ----我面对着讨拖车绳的人，望着地面的泥浆，正在犹豫之时，他猜到了我的心思，指住我后面的山坡，大声喊道，快一点，上面很快又要垮塌了。 ----我回首顺着他指的地方望去，原来我的自由舰正停在垮塌坡面的一道裂缝之下，离我的自由舰尾巴仅有三几米。 ----此是，天又在不停的下小雨，掺了雨水的碎石块泥浆正在一点一点的往我车车屁股后面淌，哗啦啦作响，响声不大，但响的令人心惊胆战，魂飞魄散。 ----我二话没说，跳下车来，取出拖车绳，递给了讨绳的夏利车主。 ----对面靠过一辆吉普车，将拖带拴在车头，用倒车的方式，将小夏利拖出了泥淖。 ----我接过拖车绳，驱车飞快冲出泥潭。一头扎进了高原深处的热带雨林了。 ----生长茂密的通麦-排龙热带雨林，伸展它无数的手臂，覆盖了整条的路面上空。将318国道紧紧的抱在怀里。 ----路还是一样的路，积水，沙石、烂泥路， ----毛毛细雨，使雨雾弥漫的雨林里，路面到处积水，空气环境异常潮湿。在到处滴水雨林里，密不透风。车窗玻璃水珠密布，根本无法看清车窗外，两侧的环境情况，雨刮器不停的往两边刮扫，清除水珠。 ----帕隆藏布江阵阵的、隆隆的咆哮声，透过密林传来，说明你的车车仍在帕隆藏布江沿岸穿行。 ----天色越来越黑，毛毛细雨不停的下，时大时小，恶劣的天气，大雾溟朦。视线非常之差，在茫茫的夜募里穿行，更增加了驾车的难度。 ----在热带雨林里穿梭行车，经历最多的，也是最恐惧的就是涉水路。那些横断在路面上的、大大小小、宽窄不一的小溪、小河流水。 ----密林中，光线非常之阴暗，视线极差，几乎每次遇到横在车头前方白哗哗的激流，头皮会发麻、心里发毛。你根本无法判断水中有什么障碍物，你只能凭经验，加大油门冲过去。 ----遭遇到较宽阔的小溪、河流，我一般都要下车观察一会，选择水面较为平静的切入点，用挂低挡、高速度的方式，果断、快速冲向对岸。不能有丝毫犹豫。 ----至于车车会不会在水中熄火，那就要看上帝的旨意了！ ----不过、车轮要特别注意避免碾向、水里翻着浪花的地点。水底下保准有一快大石头。 ----如果万一车车在激流中打滑，车轮有空转的迹象，赶紧快速往左右甩打方向盘。 ----单人独车，在黝黑的、密不透风的密林里驾车，心身都感受到了巨大的压力。有时候，这种压力是很难忍受的，要靠巨大的意志力、和精神力量来支持自己，保持清醒的头脑。 ----身处孤独的环境里，单调、乏味，为了排谴恐惧、疲倦、寂寞，有时候容易突发奇想。 ----一时间，感觉自己是个大英雄，很了不起。 ----一会又想象自己、人、车一起翻到河里、掉进深渊里，到底是个什么滋味，别人究竟用什么方法，才能找到你。 ----总之，寂寞、无聊，恐惧，使人产生幻觉，胡思乱想，凭空增加和承受了许多无形的压力。 ----在黑色的密林中。自由舰的前大灯的照射之下，出现了一条看似颇漂亮的道路，平整的路面均匀的铺上了厚厚的细沙。明眼人一看就知道，一切就续，只等着铺水泥或柏油了。 ----这种路况、对于在318国道，遭遇和经历了滇、川藏线、最为艰难的道路、和吃尽了苦头的宇宙人来说，无疑是一条通往天堂之路。 ----我用力踩下了油门，在昏暗的车大灯的引导之下，加速朝夜幕中驶去。 ----突然，咣当、一声巨响，自由舰的车头猛然向空中一窜，又朝地面重重栽了下去，我的屁股拔坐而起，脑袋撞上了车顶，眼冒金星。车内行李物件叮当乱响，一片狼籍。 ----咣当、又一声巨响？ ----急刹车后，我跳下车来寻找原因，究竟发生了什么事，仔细一看，只见平整的地表，平地隆起一条高出路面的条状物，横过整条路面。 ----原来，为了防止将来己竣工的道路，被雨季的山水再次冲毁，在有可能被水淹漫的路段，都修筑了水泥混凝土下水道，最要命的就是，设计人员为了路面、在铺设三十公分厚的水泥沙浆时，能与下水道涵洞的上端接缝吻合，特意将下水道的上端抬升，预留出了高出地表约三十公分的高度，就象是中国北方农村的‘喂马槽’，倒扣着、横在路面上。 ----如果遇到这条‘喂马槽’，汽车必须向左、或右身侧面切入，缓慢爬越。 ----但是，在几乎伸手不见五指的密林中，单人单车，我赶路心切，昏暗的车灯、车速又快，自由舰腾空跳跃，上飞下栽、来了一场又一场的障碍表演赛，也就不足为奇了。 ----碰上的如此道路，我顿时老实了不少，车子的速度又重新放慢，眼睛隔着挡风玻璃，颇费神的盯住昏暗的路面，慢慢往前挪，遇到倒扣的‘喂马槽’（指地下水道），就斜切而上，缓慢通过。----果真如此这般，倒也相安无事。 ----但是我瞅了瞅计程表，二十公里的时速。 ----如果以这样的时速前行，牛年马月、何时才能赶到林芝（八一镇）？ ----此刻，正是月黑风高杀人夜，周围环境阴森恐怖，想到这里，车速不知不觉又加快了。 ----咣当、咣当，一声一声的巨响，自由舰连续撞上了几条‘喂马槽’。想刹车、根本就来不及，颠的我是灵魂出壳、五脏移位。屁股连续拔离坐位上窜。脑瓜子被顶的昏天昏地。不辩东西南北。 ----我好容易缓过神来，灵魂回位。我发誓、再也不能开快车了，速度就限制在二十公里，管它密林里有没有强盗、魑魅魍魉。 |
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