----起床已是第二天上午的6时50分。昨晚实在太累了，比我早起的习惯，晚了1时50分。
----不过、昨天成绩也是挺辉煌的，从海拔4700米的邦达小镇出发，一口气就翻越了海拔4618米业拉山、海拔4468米的安久拉山、海拔4728米季拉山，穿越了九十九道弯、怒江河谷、帕隆藏布江河谷、通麦-排龙乡天险、欣赏了美丽的然乌湖沿岸、岗乡自然保护区--------。OK、
----乘着人少，在公用水池，洗了几件衣服。宾馆里住的基本上都是飞行游客，他们陆续起床，到处在走动。
----我想起了我昨天之前的冒险经历，很渴望找人倾吐。
----与我同层搂的住客，在我周围来回走动，没有人注意到我这个形象狼狈，其貌不扬的家伙。
----我自嘲！一个刚从地狱里爬出来的家伙，与一伙刚从天堂下界的人，根本是两个不同世界的人。
---想到此，我突然又想起了，我曾看过的一部外国电影——未来世界。
----上午8时30分，我驾车离开了宾馆、离开了八一镇。
----出发之前，我将天马、洗檫的干干净净，今天进军圣城拉萨市，我可不愿意让别人看见自己，有一付狼狈相。
----我在城外为车车加满了油，向川藏线的最后一站—— 西藏自治区的首府——圣城拉萨、疾驶而去。
----林芝（八一）镇，距拉萨市、320公里、
----途经、工布江达县——墨竹工卡县——达孜县、
----果然、今天我驾驭着自由舰，迎着初升的第一缕阳光，向着圣城——拉萨、长驱直入。
----我现在是沿着美丽的尼洋河谷飞驰。
----平坦的柏油路面。318国道两侧，周边地区，生长着不少高大的柏树、漫山遍野的花卉草木、和叫不出名来的其它植物。
----艳阳高照、清新的空气，祥和的心态，迥异的自然风光，令我今日的自驾旅行，得到了极大的满足和乐趣。
----虽然我知道前方，还要翻越一座海拔5020米的米拉雪山。还有寒冷、空气稀薄、还有高原反应，在等着我光临。
----‘孔夫子登东山小鲁、登泰山而小天下’、
----这几个土山丘，对我来说，己不足挂齿了。
----海拔5020米的米拉山口，是离拉萨最近的、高海拔的山口之一，是飞行进藏的游人、观光客、有抱负的人，最佳的、和用来“体验人生”、“脱胎换骨”的地点之一。
----米拉山口及周围的地形，山势平缓，植被稀疏。山口处、游人不少，虽然米拉山口，气候寒冷，但还是无法减低、游客们“重塑人生”的热情。
----当地的藏族儿童，也混在游客们中间，来回乱窜。缠住你，讨要东西，贩卖廉价货。赶不走、骂不开！或多或少，令人厌烦
----翻越了米拉山口后，地势越趋平缓，道路曲折纡回，空气清凉，景致极佳；
----一座座村庄出现在318国道两边，村庄整齐划一，干净漂亮。
可是、大多数的村口都竖有一块大牌，XX省捐赠。其中又以福建省捐赠的居多。
----原来这些漂亮的藏式建筑，大多数都是沿海、内地的，汉族纳税人，掏腰包援建的。
----我注意到，马路的地面、或转弯处，不时会有，用油漆书写的，限速——30KM的字样。
----部分村庄路口、也竖有，限速10KM的标志牌。
----我对此、付之一笑，柏油马路、10KM？简直笑话！
----不久，我就为我的轻心，付出了代价。
----自由舰现在又顺着拉萨河沿行驶。拉萨河在宁静的淌流，全然没有了、前几天在帕隆藏布江边、怒江河谷，经历的那种恶浪涛天、雪花拍岸，咆啸的、惊心动魄的场面。
----318国道上出现了不少朝圣者的身影，他们向着圣城拉萨方向，伸直双手，几步一匍匐。不断重复，眼前路面是水、还是泥泞，他们均视而不见。只顾埋头、不断的向前磕头趴去。
----朝圣者的这种一路磕头、一路爬行的朝圣方式，被称之为五体投地。是藏区藏传佛教中最虔诚的、也是最辛苦的修行方式之一。
----自由舰在路上，还不时可以见到，骑车一族的身影。
----这些勇敢的户外运动爱好者，仿佛是从地下冒出来的，他们顶住高原强烈的阳光和紫外线，脚踏山地自行车，奋力向拉萨方向奔去。
----他们个个身穿风衣，包住头，脸上架着墨镜，埋头躬背。给你一付、不到长城非好汉的架式。
----你可以透过他们的脊背，窥见他们胸腔里的那颗、坚毅、勇敢的心。
----在拉萨河曲一转弯处，前方的路边停了一长溜各式车辆，聚集了不少的人。
----有交通事故？我的第一判断。
----自驾车出门，最怕的就是塞车堵路，耽误时间不说，还会打乱计划！我立即减速靠近。
----一位藏族黑脸交警，拦在车前。
----“不、不可能、绝对不可能超速”。我肯定的回答。我对自己驾车的速度，心中有数。
----黑脸交警将测速枪的电脑测速单，递给我看。时速60公里，超速一倍，要罚款。
----“哪里有限速标志”？我开始耍赖、
----其实，我心知肚明，限速标志就涂在柏油路面上。
----“那好、等一会我带你去看”。见到我不服气，交警的黑脸更黑了。他收走了我的驾驶证。
----乖乖、让我干啥都行，就是不能等。我唯一耗不起的、就是时间。每天该走多少路，我都计算好了。
----“先生、先生”、我连忙堆起笑脸。越是偏远的地区的警察，最喜欢别人称呼他们为先生。
----“我是从内地，千里迢迢、要赶到拉萨去朝圣”。
----（对藏族同胞，开口就是朝圣、同样容易获得他们的好感）、-----“我如果真的犯了什么规定，那也一定是无意的。只要你放我走，无论如何处理，我都接受”。
----一番表白，交警的脸又黑里透红了。
----“你们看看，这位师傅，态度端正，有错就承认”。他突然转身，朝围观的司机、乘客们喊了起来。
----着实吓了我一跳。哈！原来他拿我当典型了。
----哦！原来滞留的司机、车辆乘客，都是不肯痛快认罚的。怪不的都扎堆聚在一起，讨价环价。
----不过、这也难怪他们，不肯掏腰包。贫困地区嘛？100元，等于从身上割一块肉了。
----“给这位师傅先处理，少罚一点。罚一百元”。
---黑脸交警，这回是对着另一位，坐在警车里面，等待创收的警察说。
----可能是为了防止我讨价还价，黑脸警察又补充说明。超速一倍，按规定，要罚款二百元至一千元的。
----只要快点让我走人，去他的一千元。我在肚子里咒骂！
----交了1000大毛的票子，我跳上车，继续我的旅行。
----小小的麻烦，并没有影响我的好心情。如画的风景，使我持续兴奋不已。一路上或会有一些麻烦，都在我的预料之中了。
----在一片极开开阔的河滩地旁，我在艳阳之下，用自带的矿泉水，吞下了我今天的早餐加午餐——饼干。
----工布江达县、墨竹工卡县、江孜县，一一掠过。接近拉萨市的时候，我用手机联络了吉利公司、拉萨维修站总代理的负责人，商定了接头地点、时间。
----距拉萨市约10余公里的路边，在一简陋的洗车点，我将自由舰、内外再次清洗一番。
----我不愿意让吉利汽车公司的工作人员，看见一辆挂满污泥、肮脏的自由舰。一辆持续跑了超过4700公里的轿车。
----整洁、干净的轿车，出现在他们的眼里，更容易赢得惊奇的目光。
----下午4时32分，我高唱胜利的凯歌，驱车进入了圣城拉萨市，成功的完成了我第一阶段的旅行。 ----来接车的是吉利汽车公司、拉萨总代理于总、于老板。吉利维修站、站长小宛先生。
----我们在拉萨城郊的一座桥下胜利会师。
----两位先生，一位是北京籍、一位是四川籍。但他们还是依照西藏地方风俗，向我敬献了洁白的哈达。这使我感到十分温馨。
----于总、于老板与维修站站长小宛先生，属于那种未开口先笑的人，待人和蔼可亲。
----于总开的是一辆捷达车，北京牌。
----我们先到维修站，对自由舰进行全面检修。
----检查的结果是、
----制动系统故障，是因为在安久拉山脉下坡的时候，与南京依维柯客车斗气，连续刹车。刹车油产生高温、变质造成的。制动系统本身并没有质量问题。经更换刹车油后恢复正常。
----前保险杠下端，在穿越通麦热带雨林受到‘喂马槽’的撞击，多处震裂。为了不影响珠峰冲刺，我暂时没有要求更换。
----两前轮吃胎，前后调换。
----车前右、左后窗，升降故障、排除了。
----DVD机故障，也排除了。，
----雨刮吱吱响、也排除了
----公里表上下乱摆、也排除了
----尾箱密封差，灰尘大，暂无办法。
----自由舰的其它性能指标，基本正常。
----自由舰检修完毕，于总用他自己的车，送我回金石宾馆休息。-----宾馆是于总预先为我定好的。
----晚上、于总作东，维修站站长小宛作陪，请我吃晚饭。酒足饭饱，大家尽欢而散。
----拉萨的金石宾馆，条件也不尽人意，洗了一个特别难受的热水澡，水量比婴孩拉尿还细。
----但总算是云南丽江之后的、第二个热水澡了。本来还想乘兴出门，去逛一逛拉萨市的夜景，但困倦一来，不觉睡了过去。
----醒来之后，时间还早、便接、发了几个电话，又给大公鸡、铁木真等车友们、亲戚亲友们，发了几个短信息、如下：，
----|公告：车子刹车问题、因刹车油在下坡过多、过急引起高温冒烟，造成刹车油变质，更换后恢复正常。
----因剧烈颠簸造成DV机哑巴。左后窗中控失灵，前保险杠下端边缘因撞击，多处开裂，前论吃胎，均修复。车况其他方面良好。
----然后倒头再睡。
----今日行车里程、399 公里、
----时间、上午8：30——下午4：32、共计8：02、 小时、
----今日汽油费、（单据拉萨被盗、） 今日路桥费、无须缴费、
----今日住宿费、无、
----其它各项支出合计：10元、
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