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2010金秋“萍踪浪迹”大西南（1）：凤凰古城 |
| 2011-08-15lvping.com |
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2010年9月，利用学生结束暑假，国庆黄金周尚未到来的旅游淡季，自助出游大西南，行程26天，“萍踪浪迹”湘、黔、滇、川，经停15座城市，总计花费约4500元。 从厦门出发，首站是凤凰，中途需经怀化转车。根据网上信息，从怀化去凤凰可有两种选择：其一是在怀化汽车西站（火车站旁不远处）搭乘中巴（大约一小时一班），行车3小时直抵凤凰 ；其二是先从怀化乘火车到吉首，然后再从吉首乘汽车去凤凰。一般的网友都推荐后者：因为据说怀化-凤凰山路弯多，搭乘汽车很不舒适 ；另一方面，从吉首前往凤凰则是路况颇佳，吉首南站有空调车（20分钟一班），约1小时抵凤凰。因而，我的首选也是先乘火车去吉首，再转汽车赴凤凰。 8月31日20:28，搭乘K946/K947次列车（厦门→贵阳），从厦门出发前往怀化，次日大约23点抵达，硬卧下铺363元。出站后，见右侧“铁道宾馆”正在推销“标准间100元/晚”，立即办理入住。 9月2日，根据事先准备的网上功课，怀化有趟7266次列车，07:14发车，09:17到吉首，因为是趟怀化首发的短途普客，自认购票应该十拿十稳。于是，退房后先吃早饭，排骨米粉5元，然后才优哉游哉地前往售票大厅。谁知，购票窗前早已排起长龙，而且，好不容易挨到，却又得知，因距开车已不足30分钟，7266次停止售票。这本是铁路常规，自己却是“大意失荆州”，昨晚投宿铁道宾馆，今晨“近水楼台不得月”。 火车站广场有小型公务车（8个座位）发往凤凰，35元/人，但要等待满员才肯发车。购票后，一直熬到8点多，司机方才筹齐人数，我们出发，沿着G209国道驶往凤凰。按照我的观察，这段道路其实并不像网上所称那麽差，虽说都是盘山，但却并没有“左转未完就是右转，感觉就像是过山车”。唯一的麻烦是车过麻阳（苗族自治县）后，多次遇到施工路段，汽车排着长队等待放行，耽误了不少时间。 接近中午时分抵凤凰，这里也叫做沱江镇，是凤凰县政府的驻地。汽车停在虹桥东路上的一家旅游接待站门前，再向前不远就是著名的“虹桥”。清澈的沱江自西北向东南，斜穿小镇，跨江的虹桥便是全镇的中心。真正明清时代的凤凰古城，其实仅为现今沱江镇的一个角落，位于虹桥西侧的沱江南岸。城为方形，但墙已不全，唯四座城门犹在。 下车寻住处，接待站门前就有人拉客，一位妇人把我领到位于巷子深处的小院，附带独立卫生间的客房40元一天。价格虽然实惠，但我还是决意再走走、看看，凤凰之美主要在沱江，我希望能找间“江景房”住住。于是，过虹桥左转，沿回龙阁路前行，一路上的客栈密密麻麻。总体来讲，靠近虹桥的客房都较贵，江景房报150元/天，愈是向沱江下游方向走，价格就愈低。我是一家家的客栈逐次询价，最后来到“德发客栈”，老板正好坐在门外，她见我刚刚进、出隔壁客栈，一开口就报了个最低价，江景房只收60元/天。这个价钱让我有些喜出望外，于是预定两天，交押金220元。入住后发现，因为是旅游淡季，这家客栈只有我一个住客，老板算是明智，60元/天虽然不多，但却是不赚白不赚，她若报价太高，我显然又会走到下一家去。 站在客房的阳台上，秀美的沱江风光尽收眼底，对岸有座七级砖塔，名曰“万名塔”，还有些漂亮的楼、台、亭、阁，景致确实不错。乌蓬游船来来往往，头戴斗笠，身着鲜艳服饰的苗家姑娘俏立舟头，引导游人唱歌，江面上的歌声此起彼伏，好一派热闹景象。下游稍远处还专设了一处对歌台，凡游船从上游来到台前，都要停留、对歌，然后再掉头返航。台上的女孩特别“猖狂”，一曲唱罢，立马就要求对歌，游客若不应战，随后则是一连串的嘲笑、挑衅，每到此时，往往都是由乌蓬船上的带团导游，或者干脆就是划船的艄公跳出来，为游客解围。我独自一人伏在阳台上欣赏，心想这一场景应该都是旅游部门的精心设局，但游客的确玩得开心，我也确实看得有趣。 中午外出吃饭，德发客栈的土家族老板向我推荐“大使饭店”，她的女儿正好也要去那一带，于是顺路带我前往。小姑娘很可爱，也颇健谈，现正就读初一，虽为土家族，但却自爆已经不会说土家话。这也是我国少数民族的一种危机，经济发展了，年轻人都向往外面的世界，对本民族的传统日渐冷落，反倒是我们这些外来的游客，殷切地希望他们能将本民族特色继续发扬光大。我想，这也正如某位作家所言，在很多场合，里面的人都是急着想要出去，而外面的人却是急着想要进来。“大使饭店”位于古城南门附近的虹桥西路上，我按照饭店小妹的推荐，要了血粑鸭、苗家酸肉、炒藕片、炒酸白菜和米饭，合计64元。其中，血粑鸭与苗家酸肉都是当地特色的苗家风味，这家餐馆价廉物美，菜量也较大，64元的饭菜一人独享，实在是有些过量。 下午游沱江，正在江边瞎逛，忽被一位划船的艄公盯上，执意要我包船，一小时游程索价25元，可以沿江前往一处苗寨。我被他说动，于是登船，在船上听艄公说，沱江泛舟可分为旅游公司经营与当地农家船两种：有苗女对歌者即为旅游公司经营，从古城北门码头登船，顺水而下，经虹桥、万名塔等景点后，在对歌台调头，然后在我所投宿之德发客栈对面的沙湾景区码头上岸，所到之处都是凤凰最繁华的地段 ；农家船的运营则是在更下游的江段，我们的船即属此类，从沈从文墓地顺水而下，一直到苗寨，所游之处实际上已在凤凰小镇的外沿，游客若非泛舟，一般都不会来到这一区域。 清澈的沱江静静地流淌，我们顺流而下，江水浅浅的，可以清晰地看到长长的水草在水中摇曳。这一带江岸的建筑多为百姓民居，少有宾馆、客栈。据艄公说，沿江所见的房舍都是近年新盖，均为水泥、砖、瓦结构，虽然也称“吊脚楼”，但却早已面貌全非。只有一座隐藏在绿树丛中的破旧木板搭盖，细脚伶仃地站立在江边，它才能让人真正领略到旧时凤凰传统吊脚楼的摸样。 泛舟的折返点称“水泊苗寨”，但它实际上却是一家酿酒作坊，可以观看苗酒制作，也可以品尝、购买。不过事后我发现，这里的酒价比起城内的店铺来说，实际上却是更贵。登岸后寻找苗寨，人家指点我去看几间黄土打垒筑墙的大屋，看上去毫不起眼，远不及一些旅游苗寨好看，或许，原汁原味的苗寨原本就应该是这个样子。 调头返航，在沈从文墓地附近上岸，顺便也去凭吊一下墓园。一块五彩花石，形状毫无规则，上面刻着“照我思索，可理解我；照我思索，可认识人”，那便是沈老先生的墓碑。很多人是读了沈先生的文章，才慕名前来凤凰，然而，我却是因为向往凤凰，才偶然得知有个沈从文其人。因而，虽说也凭吊了一番，但获益却并不很多，只是在附近小卖部买了一张古城手绘地图（5元），就匆匆离去。 沿沱江北岸逆水而行，边走、边看、边拍照，一直来到虹桥。此桥始建于清代康熙年间，是座二墩三孔的石拱廊桥，桥面为三层木楼，一楼内两侧均为店铺，出售各种旅游纪念品，中间则是人行长廊，二层以上是旅游观光区，须缴费方可登楼。虹桥周边是凤凰小镇最繁华的商业地段，客栈、酒吧、餐馆、店铺云集，也是传统临江吊脚楼最为集中的区域。沱江沿岸鳞次栉比的吊脚楼是以虹桥为中心，向两侧伸展：江南楼群看似比较古老，建筑风格更具传统特色，它们前半部依托江岸，大门朝向石板古街，后半部则是仅靠几根木柱支撑，高悬于江水之上 ；江北楼群显然是近年为发展旅游产业而建，外观风貌比较现代，仅以二层以上之楼体稍许向外悬空，象征性的显示“吊脚”。而且，它们与沱江之间也还相隔一条小街，并非是真正的临水建筑。 黄昏时刻，不知来自何处的各种美食摊位纷纷抢占虹桥北端的马路，原本是车来人往的街道，霎时间就成了灯光闪烁，炉火通红，香味四溢的小吃夜市，令游人不禁食欲大开。我在一个个摊位间徘徊，不知到底选择吃啥才好，最后选中五元钱一份的荷叶包裹“社饭”，摊主说是当地特色。然而，或许是因为中午的丰盛菜肴尚未消化完毕，“社饭”没给我留下多少印象，倒是一位小男孩托盘叫卖的西瓜颇合我的胃口，一大块红瓤西瓜，甜脆多汁，只卖2元。另外还发现一件趣事，凤凰城内不流通硬币，零钱只能使用纸币，据说，这事的始作俑者为当地银行，他们挑头拒收硬币。 凤凰的夜景也是美不胜收，沱江两岸都开了彩灯，跨江虹桥溜光异彩，临水吊脚楼上的大红灯笼密密麻麻，我独立阳台凭栏眺望，与白天所见景色相比，隔江古塔与周边的楼阁显得更加靓丽，五颜六色的灯光倒映江水，景色十分迷人。 9月3日，起床后站在阳台上，突然发现一个秘密，昨日清澈的沱江，今晨却是有很多杂物漂浮，我猜想，当局必定是在上游某处设置了拦网，白天不准垃圾过境，到了晚间，就拉开拦网，让已被拦截了一整天的上游垃圾，神鬼不知地偷偷通过。 今天的计划是漫步古城，洗漱后早早外出，沿着虹桥西路南行，顺便就在沿街摊点解决早餐。牛肉米豆腐、豆浆、油条，总计8.00元。然后继续走到古城西门（阜城门），这是一座高大崭新的城楼，附设一段城墙，不过，看上去应该都是21世纪的杰作。过护城河桥，进入西门，来到凤凰广场，有一只铜塑腾飞凤凰位于广场正中，周边都是新建的楼房，凤凰县政府也在广场西北方向的不远处，看来，这里应是凤凰老城与新城的交界之处。 走上广场东侧的“道门口”街，古城风貌就立马呈现在眼前。凤凰自古便是苗族和土家族的聚居之地，明设五寨长官司，清置凤凰厅，1913年改称凤凰县，2001年获国务院特批，成为中国第101座历史文化名城。我在古街上漫步，自道门口街往东，经东正街走到古城东门，然后再折向北行，一直走到古城北门。沿途全是店铺，房屋飞檐翘角，店内陈设的民族工艺制品琳琅满目，然而，给我的感觉却是商业气氛过于浓烈，建筑也都是新的，反倒是有些淡化了这座小城的原本风韵。道门口街与东正街的路口有座照壁，上面的“凤凰城”三字为朱镕基总理所题，这是拍摄凤凰古城到此一游的最佳地点。 古城东门紧靠沱江，始建于清康熙年间，下部全为紫红砂岩条石，上部则为砖砌城楼。半圆拱形的门洞高约4米，两扇城门都用铁皮包裹，再用圆头铁钉密钉。登楼凭票，但我出示身份证后，获得免票优惠。从高处眺望，脚下是条弯曲的石板小路，路边店铺都是木板结构，屋顶用鱼鳞般的青瓦覆盖，虽然看似简陋，却也古韵颇浓。 另有一道清代城墙，全为红色砂岩砌筑，紧贴着沱江南岸，修建于古城的东门与北门之间。它平时可供游人行走，洪水时节又可作为江堤。我从东门城楼下来，沿着城墙一直走到北门。北门城楼也是清代建筑，至今保存完好，重檐歇山顶，穿斗式木结构。城下江面上有座窄窄的木桥，名曰“跳岩”，它过去曾为进出古城的唯一通道，但现今则主要是一道亮丽的风景，让外来游客品味凤凰小城的古老情调。 “跳岩”总长约百米，有岩墩15座，各墩相距约5米，上面铺设木板，再用铁链固定。我小心翼翼地踩着窄桥前往北岸，每遇对面来人，都要侧身相让，方可相互通过。“跳岩”下游20余米，江面上还有长长的两列方形石块，间距刚好可以抬腿跨越，这是旅游当局特意为游客新建，共有66块方石，寓意六六大顺。年轻人往往都选这一途径过江，特别是些女孩子，又要寻求刺激，又难免有些心悸，一边大声尖叫，一边穿着高跟鞋在石块间跳跃，看上去非常有趣。 过江后选一家临水餐厅吃午饭，为的是领略一下坐在江边就餐的乐趣。一盘蕨菜炒腊肉 ，一瓶啤酒，再加一碗米饭，就要40元。而且，菜量很小，一整盘菜还不及昨日“大使饭店”的半盘多。尽管我事先就知道凤凰城内的临江餐馆都是黑店，但实际情况仍然是远超我的想象，难怪付钱时操东北口音的汉子露出一脸奸笑，还连声向我说谢谢。不过，用餐的环境确实不错，清澈的沱江就在脚下流淌，对岸的吊脚楼群历历在目，上游不远处就是沱江泛舟的出发码头，一艘艘的游船不时缓缓地从窗外滑过。 附近有家“梵净山旅行社”，由贵州省的梵净山景区自己经营，专门组织梵净山一日游，团费198元/人，包括：凤凰赴梵净山汽车往返、景区门票、梵净山进山车票、午餐及全程导游。其实，我最初安排出游计划时，也曾打算将梵净山作为一站，但后来考虑交通、住宿麻烦，最终只得放弃。“一日游”的安排倒是省事，我只需在凤凰多停留一日，其它的一切就全由旅行社代办。于是，当即预定了次日的梵净山之行。 “德发客栈”位于沱江南岸，返回时路经虹桥，顺便晃了一下身份证，凭借70岁高龄（其实还差几个月），获准免费登上二楼观光。虹桥二层是一整间的大厅，两侧均可观景，居高临下俯瞰滨江吊脚楼群，感觉其形象更为古朴。虹桥二楼的游人不多，让我可以不受干扰地搬来一张方桌，把三角架设置在桌上，利用相机的自拍功能，为自己拍下一张十分难得的凤凰沱江留念照。 晚餐是在虹桥东路吃水饺，7元。明天是梵净山一日游，后日就要搭早班汽车回怀化，然后再从怀化乘车赴贵州镇远。为了方便乘车，晚饭后特意找到位于民俗园旅游汽车停车场旁边的“凤凰沱田汽车站”，了解凤凰→怀化班车的确切发车位置，然后，穿越虹桥北岸的小吃夜市返回住处，沿途买了3元钱的香蕉，给自己补充一下维生素。明日乘车、爬山辛苦，晚上就只在客栈附近走走，拍了几张夜景，然后早早就寝。 |
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