南宁至广州第二条高铁就要来啦

　　●合湛铁路速率目标350千米/钟头

　　●合湛铁路完工后，南宁市至湛江市路程减少至2钟头上下

　　●与设计方案车速350千米的广湛高铁完成无缝拼接，进而产生南宁市至广州市间的第二条高铁动车安全通道

　　从北海市到湛江市的高铁动车合湛铁路又有新动态。此前，在建铁路线合浦至湛江市线（广东省段）社会稳定风险评估开展公示公告，在其中表露，合湛铁路车速为350千米。据了解，合湛铁路还将与广湛客专连接，进而产生南宁市至广州市间的第二条高铁动车安全通道。

　　合湛铁路坐落于广西北部湾核心区，联接广西省和广东省交界处的南边沿海城市钦州市和茂名市。路线西起钦州市合浦县，自广西省、广东省两省交汇处东向进到广东廉江市青平镇，再次东向跨卖皂河后路线偏重南，东向跨九洲江后在廉江市横山镇天津工业区城市规划区南端，G325北端设廉江南部。

　　据此次社会稳定风险评估公示公告表露，合湛铁路速率目标350千米/钟头，广东省段新设地铁站2座，各自为廉江南部、遂溪南部；连接筹建地铁站1座，为湛江北站；连接具有地铁站1座，为湛江西站。另据统计，先前来源于广西省层面的信息称，该新项目争取今年年底动工。

　　现阶段，南宁市前去湛江市的列车仅有普速列车，每日有两趟去往湛江市，运作時间6个钟头上下，并不是很便捷。尽管合湛铁路的起始点在北海合浦，但并不是与南宁市不相干。待合湛铁路完工后，南宁市至湛江市将完毕沒有高铁投运的局势，路程由现如今的6个多钟头大大缩短至2钟头上下。

　　南宁市至广州市间的第一条高铁动车——南广高铁已于2017年底全程启用经营，现阶段南宁市每日有50多趟高铁发往广州市，二地中间已完成动车高铁“公交化”投运。

　　据了解，合湛铁路与好几条高铁路线相接通。路线西接具有邕快速路，东到湛江市核心区与茂湛铁路及整体规划的广湛客专、湛海客专等连接，正中间各自预埋玉北城际铁路、贵北城际铁路等整体规划路线的对接标准，并以线联接具有邕快速路北海站。

　　合湛高铁启用经营后，将与设计方案车速350千米的广湛高铁完成无缝拼接，进而产生南宁市至广州市间的第二条高铁动车安全通道。到时候，北海市至湛江市只需三十分钟，北海市至广州市仅需两个半小时，广东、广西间的沿海城市也将以高铁动车相接，产生广州市—珠海市—湛江市—北海市—南宁市这一条新的沿海高铁安全通道。（新闻记者 黎兆齐 全文编写/施湘）