后台-系统-系统设置-扩展变量-(全站头部广告--手机版) |
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位1-手机版) |
“9月23日起,广深港中国香港段宣布全线通车后,每日将有一趟经停高铁从贵阳市直通中国香港”的信息出去后,许多 阅读者拨电话称,贵阳市赴港高铁启用后,每日仅有一趟从昆明市去往中国香港的过路车(经停火车),在時间上不太便捷,并且担忧税额较少很难买到票。
对于此事,贵阳市铁路局详细介绍,现阶段状况下,众多旅客能够 灵便地在广州南和深圳北站两大高铁转乘香港高铁火车,那样就拥有大量的挑选,铁路局另外出示了最好转乘计划方案。
贵阳市铁路线专业人员详细介绍,根据对贵广高铁和广深港高铁运作時刻的排列与组合,行得通的转乘计划方案最少有100好几个,但因为现阶段贵阳市至深圳市的高铁每日仅有3趟,提议旅客们在广州火车南站转乘更加便捷、便捷和省时。
这名人员剖析,历经较为,从贵阳市至中国香港的转乘计划方案中,对游客最方便快捷的是下列计划方案:
从贵阳北乘座每日最开始去往广州南的D211次高铁,贵阳北早上8:00考虑,当天下午12:10到达广州南,历经4钟头10分;无需出站,等候16分鐘,快速转乘G6583次(广州南——西九龙),广州南12:26驾车,当天13:17到达西九龙,历经51分。这两趟火车基础完成了无缝拼接转乘,游客转乘等待的时间最短,早晨考虑,下午抵达,最有利于度假旅游、买东西、探亲访友等。在火车早点状况下,从贵阳市去香港,总历经仅5钟头17分鐘,比乘座经停贵阳市直通中国香港的G314/1次高铁还节省13分鐘。
相比而言,别的绝大部分转乘班次,有的全线历经要6、七个钟头,有极个别趟次尽管历经仅有5钟头40分多,但是到夜里才可以到达西九龙,从抵达時间上讲不利出行、探亲访友和做事等。
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位2-手机版) |
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位3-手机版) |
留言与评论(共有 0 条评论) |
后台-系统-系统设置-扩展变量-(全站尾部广告--手机版) |