汉十高铁四方山隧道昨日贯通

　　昨天，汉十高铁首例6000米之上长短隧道施工——四方山隧道施工圆满全线贯通。做为汉十高铁全程难度系数较大 的关键工程项目之一，该隧道施工的全线贯通为汉十高铁今年启用经营确立了夯实基础。

　　迎战27月后圆满全线贯通

　　2017年一月一日，坐落于丹江口市土关垭镇地区的汉十高铁四方山隧道施工宣布动工。

　　该隧道施工从進口和出入口2个工作应对向开掘。2017年6月4日，根据基坑开挖斜井，790米斜井与隧道施工正洞全线贯通。接着，施工单位在进出口贸易方位提升了两个工程施工工作面，四方山隧道施工踏入4个工作面另外工程施工的“快速道路”。

　　17年8月7日，四方山隧道施工進口与斜井安全性圆满全线贯通，隧道开挖安全性、井然有序持续推进。

　　昨天早上8时，伴随着四方山隧道施工内进行最后一次工程爆破，施工队伍在开展开掘后，隧道施工内最后一个工程施工横截面被连通，两侧的施工队伍圆满会师。接着，施工队伍立即开展排渣、前期锚杆支护和二衬等工艺流程，保证隧道施工安全性、牢固，接下去的工艺流程也足以稳步推进。到此，总长6130米的四方山隧道施工全线通车。

　　在保证隧道施工横截面的安全性平稳后，施工队伍在这里挥动着旗子，庆贺四方山隧道施工圆满全线贯通。新闻记者见到，尽管施工队伍的衣服上还铺满沙浆，脸部还满是灰尘，可是大伙儿脸部都洋溢着笑容，为四方山隧道施工的总体全线贯通非常高兴。

　　据统计，四方山隧道工程经历27月、800好几个昼夜的交替，中铁隧道局集团公司2000多名建筑者经历了诸多困难，摆脱了地质学标准差、气温自然环境变化多端等多种多样不利条件，日夜奋战、科学研究工程施工，最后确保了隧道施工的安全性、圆满全线贯通。

　　在“千层酥”里进行的隧道施工

　　我区归属于典型性的山区地带地貌，汉十高铁十堰段的公路桥梁和隧道施工占比较高，许多 隧道施工必须在好几个山峰中越过。再加我区公路边坡的地质学标准繁杂，在早期勘查和中后期发掘全过程中，岩石层转变等难题变成建筑者关心的关键，也为工程施工提升了难度系数。

　　四方山隧道施工都不除外。在开掘全过程中，隧道施工洞穿着越了6条断块粉碎带和3条韧性剪切带，在其中级别较弱的四级、五级软岩，占总隧道施工长短的95%上下。

　　非常是出入口段的地质学标准敏感，基坑开挖后一见风就成粉状，假如工程爆破工程施工，会危害岩石内部构造，导致洞身地基沉降，造成安全风险。

　　针对级别那么低的软岩，施工队伍品牌形象地说，她们如同在“千层酥”中开洞，只有一层一层地剥开后渐渐地开掘。为摆脱这一艰难，工程项目选用了从德国品牌的铣挖机一点点开掘。

　　值得一提的是，四方山隧道施工路线中，有80米长的隧道施工下穿金鸡庙水利枢纽，隧道施工顶端间距水利枢纽底端最少间距仅有3米。这一间距仅有一层楼的高宽比，等同于隧道施工头上一个大水缸，一旦打漏，不良影响无法预料。

　　更加非常的是，四方山隧道施工还下穿联接丹江口市区至土关垭的丹土一级公路，隧道施工拱顶间距丹土一级路的地面仅20米，既要确保地面安全性，又不可以危害工程进度，其工程施工难度系数在全国性山岭高铁动车隧道工程中实在是少见。施工队伍在开掘全过程中，一直对地面的高宽比等多种主要参数开展二十四小时监管，下穿全过程中保证了丹土一级路地面的零地基沉降，圆满完成隧道施工开掘中的难题。

　　针对那么繁杂的地质学标准和路线，施工队伍说，四方山隧道工程施工是头上“大水缸”、穿着“千层酥”，工程施工期内也要保证轿车在头顶跑得安全性。

　　为破译四方山隧道施工的诸多工程施工难点，基本建设方施工部署、工程施工、建设单位持续探寻自主创新、加强科技创新项目，数次机构专家团当场具体指导，还邀约了“我国勘察高手 ”史玉新及多位权威专家现场踏勘并讨论论述，制定工程施工方案。

　　中铁隧道局集团公司充分发挥专业技术人员优点，根据持续摆脱重难点，依据具体情况调节工程施工方案，才最后确保了汉十高铁四方山隧道施工的圆满全线贯通。

　　为路轨铺装确立了夯实基础

　　昨天，新闻记者在四方山隧道施工内见到，全线通车后，隧道施工内多线全线通车的基础架构早已成形。施工队伍已经对隧道施工两侧和正中间的管道网管沟开展工程施工，为下一步的管道工程施工做准备。

　　当场专业技术人员详细介绍，在早已完成了二衬固定不动的隧道施工道路，施工队伍已经开展隧道施工的病虫害基本清查，根据敲击等方法，明确隧道施工的拱面是不是有快递空包状况，立即防患未然。这种工艺流程，都为下一步的路轨铺装确立了夯实基础。

　　新闻记者另外掌握到，四方山隧道施工在工程施工时，附近的环境整治工程项目也在顺利进行。因为这里有不规律的江河，施工单位专业清除了河堤，应用石头构建河道，让河流顺着固定不动路线溜走，既保证了安全施工，又非常好地维护了水体。

　　值得一提的是，施工单位将基坑开挖隧道施工造成的土石方工程就近原则垃圾填埋产生场所后，将场地平整，并在其上边弥补土壤、栽种植物群落，保证隧道工程施工进行后，本地的生态环境保护不受影响。

　　四方山隧道施工的圆满全线贯通，对汉十高铁今年宣布启用运营确立了夯实基础。到时候，从武汉汉口到十堰的路程将减少至2钟头内，武汉到十堰将缩小至1小时内。

　　据统计，汉十高铁总长370.25千米，设计方案车速350千米，是我国中远期铁路线路图整体规划中的高级铁路线——福银高铁的构成部分。汉十高铁做为在我国三大高铁动车主干线京广高铁与沪汉蓉高铁、福银高铁的对触点，将联接大西北、沟通交流沿海地区、连接“一带一路”。因其优秀的设计构思、幽美的生态环境保护和关键的战略地位，被称作现阶段中国城际轨道交通的“最快高铁”、“最美丽高铁动车”和“金子高铁动车”。