12月8日,深圳市地铁九号线二期工程启用,我区地铁线路网总里程数做到303.4千米。市委秘书长王伟中、省长陈如桂与我国工程管理公司经理郑学选等参加启用典礼并试乘首班火车。
期内,王伟中详尽掌握9号线二期站点设定、站内设备及其全省地铁线路基本建设进度等状况。他强调,地铁站是群众人民群众平时交通出行的关键交通方式,也是大城市方便快捷的交通方式。市地铁集团和有关部门要树牢以老百姓为管理中心的发展思想,对比国际性一流水准,充分利用互联网大数据、人工智能技术等优秀技术性,提高精细化管理、人性化服务服务质量,进一步把地铁站经营好管理方法好,持续提高群众人民群众有温度、可体会、可相拥的幸福感优越感归属感。要坚持不懈安全第一、品质高于一切、精雕细琢,高品质标准化加速地铁站基本建设,争得大量城市轨道路线尽早资金投入经营,为全省域高品质一体化发展趋势出示强有力支撑点。
9号线二期总长10.8千米共设10座地铁站,与9号线一期串连,产生物品全线贯通的交通出行“主动脉”,启用后过去海到深圳罗湖文锦搭车時间减少至约1小时,将巨大改进深圳南山区、前海蛇口自贸规划区的交通出行标准。
近些年,深圳市大力推广城市轨道,坚持不懈对比国际性最优秀水准,加速搭建综合性、翠绿色、安全性、智能化的系统化、智能化城市轨道系统软件。当今,深圳地铁线同歩推动14根线、264千米、400好几个工点基本建设,预估全年度进行基本建设项目投资425亿人民币。2020年,深圳地铁线将进到新一轮“新电线启用季”,7条新电线共107千米地铁站资金投入经营,全省地铁线路网总里程数达411千米,群众低碳出行会更为方便快捷。依据整体规划,至2035年,深圳市将产生33条路线、总里程数达1335千米的路轨互联网。到时候,我区将具备包含1000多少公里地铁站,1000多少公里高铁动车、城际轨道交通和轻轨站系统软件的技术骨干道路网,全方位完工“路轨上的大城市”。