贵州：交通人全力抗凝保畅通（图）

　　据来源于贵州交通信息内容与应急指挥系统管理中心的信息，截至1月18日16时，我省高速路受凝冻危害管控道路已经所有恢复过来行驶。

　　自1月24日至今，我省高速路共设定抗凝值班点121个，资金投入抗凝保通工作人员11040人数，派出抢通机器设备3248售罄率，抛撒融雪盐、地面防滑沙共12158.33吨，12328审理服务项目热线电话29071次。

　　贵州高速集团公司运营管理中心:

　　贵州高速集团公司运营管理处依据省交通运输部提升抗凝保通畅知规定，不随便关掉高速路，全力以赴保畅高速路安全性通畅。在各路网中心创立地区抗凝保通协同总指挥部，由全国各地管理层处综合辖融洽区域内高速路运营企业进驻，进行协同值勤、协同指引等工作中。另外视自然灾害比较严重水平，必须采用交通管制通告对策的，正常情况下每天不造于19时，启用時间不迟于隔日9时。要有效挑选管控定位点，防止影响别的道路一切正常行驶，绕开公路桥梁、长下坡路、隧道施工内，避免次生恶性事件产生。在启用前，要把控好时间范围进行加盐融冰工作，提升融冰与车子疏通实际效果。

　　另外确立，采用按段截流、按段驳接的方法，将车子集中化起來分时间段、分大批量海关放行。并推行保养加盐、交通执法车开道、超载辗压、客运车跟随、小轿车放前的对策，保证安全行驶。确保无大规模车子停留。

　　贵州高速集团公司贵阳市运营管理处责任人安阳市详细介绍，贵遵高速和遵贵扩充髙速是贵阳市地区关键保畅主干道，正常情况下最少确保在其中一条通畅，另一条有管控地分时图全线通车。

　　现阶段遵贵复线因海拔高度较高，桥隧较为大，凝冻状况较比较严重。因而，关键选用将车子集中化到一定总数或時间后，根据盐车加盐、稽查车子40码压速开道、超载辗压、客运车追随、小轿车跟随的方法，按段驳接接送交通出行。依据预测分析，此场凝冻或将中断不断到2月8日。

　　从2月2日刚开始，从西向东的发展趋势较显著，因而，清镇、毕节、福泉段髙速将受寒流危害，到时候将变成监管重污染区域。现阶段，贵阳市运营管理处贮备融雪盐1093吨，已耗费600吨重，正应急调拔800吨开展补充。

　　遵义市高速路管理办：

　　“没有问题，大家早已搞好取车的提前准备!”接听电话的人是遵义市高速路管理办龙坪交通执法执法大队总队长张光恒。26日晚刚开始，受冷空气危害，遵贵扩充工程项目出現大规模凝冻，遵义市、贵阳市二地高速路管理办决策，采用更替接送的方法，让停留车子井然有序出境。目前为止，现有4拨儿运输队总计超出4000辆（次）安全性根据了贵遵复线凝冻道路。

　　据统计，26日晚产生凝冻后，为保证公路交通安全性，有关部门对贵遵复线给予了临时性交通管制通告，但一部分车子停留髙速贵阳市地区，有的驾驶员在高速服务区已等待20个钟头。到28日，停留在贵阳市地区的车达上千辆。对于此事，遵义市、贵阳市二地高速路管理办决策，采用更替接送的方法，让停留车子井然有序出境。

　　以便让这种车子安全性入境，龙坪交通执法执法大队机构保养单位先向高速路地面开展融冰，并派人对路面和隧道施工进出口等关键道路开展值班，实时监控系统，确保地面行驶稳步增长。

　　28日中午2时，溫度-3℃，大中型运输队在贵阳市高速路管理办的接送下进到遵义市地区，张光恒马上用车截喊话器发话：“请大伙儿安排好队，不必急，大家一定把大伙儿接送到安全性道路。”这时，龙坪交通执法执法大队的几辆车在运输队正前方压速领路，另一辆车则在运输队周围值岗。从杉木渡高速收费站上道闸到青山绿水互通立交平常只必须40分钟上下，交通执法工作人员带著运输队整整的离开了两个钟头，到达青山绿水互通立交后运输队散伙，龙坪交通执法执法大队的护送任务圆满落幕。这时候，很多驾驶员从交通执法稽查车周围历经时，都按响了音响喇叭，为此向交通执法工作人员表示感激。

　　29日早上10时，第四拨儿运输队从贵阳市地区羊昌相通刚开始，由贵阳市高速路管理办开阳交通执法执法大队接送，中午1时49分抵达遵义市杉木渡高速收费站，并转由龙坪交通执法执法大队接送，接着安全性到达青山绿水互通立交。目前为止，高速路政单位已接送4拨儿运输队，总计超出4000辆（次）安全性根据贵遵复线凝冻道路。

　　都匀高速路管理办：

　　1月27日17时，接警报：G76厦蓉高速道路（格都段）1323千米处马寨桥上（榕江往贵阳市方位）解决多车高速追尾，停留了40名旅客，随后三都交通执法执法大队马上赶赴当场。到达当场时车子拥挤已长达数公里，路面临时终断，历经交通执法勤奋，交通出行临时缓行，但大规模凝冻造成车子没法将停留旅客送至安全性地区，交通执法员马上付诸行动，采用轮着专车接送方法，最先将老弱妇孺人民群众专车接送至中队，随后再专车接送别的滞旅客，两小时内全部停留旅客迁移结束，将停留旅客专车接送至三都交通执法执法大队开展供暖、歇息。

　　停留旅客赶到中队以后，交通执法工作人员细心搞好表述抚慰工作中，许多旅客早已冷得一脸懵逼，交通执法员这一幕立即为驾驶人员送上一杯茶水；仔细的交通执法工作人员发觉一位大姐因雨淋秀发弄湿，不断喊着打喷嚏，交通执法员马上找来电吹风，让大姐在办公室烘干秀发，大姐随后露出笑容并对交通执法工作人员的暖心行为关注；接着交通执法员取出贮备的存粮给旅客垫垫腹部，又到餐厅厨房煮了很多锅鲜面条，分发送给每一位停留旅客，驾驶人员捧着面兴奋地对交通执法工作人员表示感激：“感谢，感谢，如果沒有大家交通执法工作人员大家我也不知道今夜该怎样撑过去。”交通执法工作人员的热情的服务项目在数九寒天之时溫暖了众多驾驶人员心。今晚的严寒依然咆哮，交通执法工作人员繁忙的影子仍持续浮现，停留游客的心确是分外的溫暖。一幕幕相近的情满旅程界面反复在开演！

　　息烽至黔西高速路：

　　“六桶高速收费站有一车里有分娩孕妈妈，急缺接送就诊，紧急情况”。1月28日11点50分，已经息黔髙速九庄高速收费站背盐装货的紧急工作人员李再吉收到寻求帮助信息内容，一辆乘载孕妈妈的贵F支付牌照车子提前准备去往贵阳市为孕妈妈就诊。收到寻求帮助信息内容后，紧急工作人员立刻赶来了当场。

　　“天气寒冷，路面还有不同水平的凝冻，我们在前边开道，您维持时速，跟随大家的车印，确保安全”匆匆忙忙赶到的涂瑞峰、杨鸿宇、李再吉、徐源四名紧急队工作人员一边关心地说，一边提前准备为该辆乘载孕妈妈的车子引路服务保障。一路上，紧急工作人员顾不上整夜抗凝的艰辛，咬着牙，安全性慎重的为运输孕妈妈的车子开道，四十分钟后，安全性地把车子送至了小寨坝相通，与贵遵高速抢险救援工作人员取得成功连接，将保驾护航“接棒”交给贵遵高速抢险救援工作人员。由贵遵高速抢险救援工作人员接送至贵阳市。零晨2点，根据电话联系，孕妈妈已安全性抵达贵阳医院就诊。

　　凯里管理层道路管理办：

　　自1月24日刚开始，“抗凝保通”方式不容乐观，凯里管理层处各界政执法大队在一线“浴雪迎战”，但因为路线长，凝冻覆盖范围广、延迟时间长，抗凝工作目标非常繁杂。应对那样的方式，为确保驾驶人员能安全性行车高速路与在中途真切感遭受高速路政人的服务项目激情，凯里管理层处机关党支部与处团总支协同创立了“党团突击队员”，提升抗凝保畅能量的另外，也让“情满旅程”。

　　这支突击队员由行政机关共产党员、申请入党积极分子、处团员青年构成，依据状况分配每一次行動工作人员，备齐了吐司面包、曲奇饼干、方便面、纯净水及融雪盐，将去到每一个必须的地区。例如碰到停留车子和人民群众，突击队员会为她们送上事情和水，让她们在严寒中不会饿肚子，会抚慰她们的心态，让她们不容易由于气温缘故情绪激动，还会继续帮她们想办法，让她们尽早安全性离去；例如碰到凝冻结冻比较严重的地区，突击队员会立即进行加盐融冰工作；例如碰到辛勤工作的交通执法员，突击队员会真心地问好，让她们体会四处党组和处团总支对她们关注和抬爱。

　　除此之外，党团突击队员还制做了宣传页，适度发送给驾驶人员，告知她们在冬天交通出行必须提早搞好的提前准备，及其在高速路上碰到困难了应当该怎么办，另外也让她们更掌握高速路政。

　　做为新时期的共产党员、共青团员、青年人，凯里管理层处党团突击队员充分运用了党员先锋岗模范作用功效和无私奉献、友好、互帮互助、发展的精神实质，并弘扬了交通出行人特别能吃苦、非常能忍受、非常能作战的精神实质，将摆脱一切艰难，保证管辖区高速路安全性通畅。据了解，本次党团突击队员“情满旅程”主题活动将不断到春运期间完毕。

　　遵义市公路局湄潭段：

　　1月26日，湄潭段管养道路刚开始结冻，湄潭道路管理方法段全体人员员工依照明确应急方案，应急上道融冰工作，保证路面安全性通畅。黄昏，伴随着杭瑞高速和银白高速的陆续关掉，湄潭段管辖区内的G326省道和S204国道行驶工作压力骤然扩大，前去遵义市和余庆方位的车子各自很多涌进G326省道、S204国道。伴随着時间向晚，平均气温急剧下降，在G326K297-k319路段，结冻的道路逐渐扩张，车子行车愈来愈难，迟缓的行驶速率促使车子排列成队连绵六七公里长，素日里清静的山中越来越灯火通明。

　　在麻鞋垭道路，拥堵的车子似一条魔龙回旋在山中。黄家坝保养站网站站长佘安洪和紧急站网站站长张波领着着工作工作人员顾不上瞧上一眼平常难得一见的情景，一边不断的往车轮下撒着地面防滑盐，一边嘱咐着往日的驾驶员：“老师傅，前边结冻比较严重，您当心一点儿啊”。就是这样来来去去的不断穿行、不断地反复着一样一句话，時间早已赶到零晨1点，在大伙儿的共同奋斗下，停留走在路上的车子逐渐驶离结冻比较严重道路，交管部门对路面执行封闭式后，山中又修复像以往一样宁静，工作工作人员撒完那天晚上最终一遍地面防滑盐后，才逐渐撤出。

　　在湄潭段全体成员的勤奋努力下，到27日中午3点，在各个髙速仍处在封闭式的状况下，湄潭段管养的G326省道湄潭-凤冈方位、湄潭至遵义市方位、S204湄潭至余庆方位逐渐抢通，路面又修复到以往车来人往的情景。

　　兴义高速路管理办：

　　1月18日6时，汕昆高速万屯相通处双重一公里地面结冻，兴义高速路管理办马上机构交警、保养单位加盐融冰。3小时后，交通出行修复。

　　当日早上，不断超低温加上降水产生地面结冻，黔西南州地区汕昆高速、晴 兴髙速、惠兴髙速三条高速路某些道路出現凝冻，交通出行短暂性封闭式，兴义高速路政马上协同髙速保养等单位加盐融冰，保证安全通畅，截至30日下午，黔西南地区各个高速路修复全线通车。现阶段，高速路“一路三方”对易凝冻道路采用加盐防止结冻、二十四小时值班等对策，确保将来超低温气温州内各个高速路安全性通畅。

　　福泉高速路管理办：

　　1月18日零晨5点，福泉管理层处水城路政稽查一中队在晚间对策巡视至辖段“世界第一高桥”的北盘江大桥时，发觉路面出現凝冻，接着，快速通告并机构辖段“一路多方面”开展双重除雪剂喷撒。直到早上9时，对因喷撒除雪剂停留都格高速收费站的80几辆车车接送至云南普立大桥。在融冰期内，因云南普立大桥受凝冻比较严重，水城路政稽查一中队在对北盘江大桥融冰工作以后，协同云南省高速路政对云贵交汇处的普立大桥开展喷撒除雪剂。

　　贵州高速集团公司贵阳市运营管理中心：

　　1月28日10点20分，坐落于乌当区水稻田的遵贵扩充高速路竹海高速收费站口，20几辆车大货车、客运车、轿车正先后排长队等待进到高速路。因为凝冻，为保证驾驶人员安全性，此条高速路分时间段海关放行车子,这时高速收费站平均气温显示信息零下2℃。

　　一辆川X22303邻水—惠州市的客运车载着的55名旅客，正着急的等候着，不清楚啥时候圆满抵达贵州省家乡邻水。以便不许旅客冻着，驾驶员周维华一直启动车子开了暧风，不经意间一个多钟头以往。

　　从惠州打工赚钱提前准备回家邻水新年的范山林2020年40几岁了，携着一家四口提前准备下车时打听一下“状况”。这时候，贵州高速集团公司贵阳市运营管理处的夏祖权和两位朋友恰好进入车内，在汽车车门处高喊一声：“假如大伙儿冷了、肚子饿了得话，先出来喝一杯开水，吃碗泡面。高速收费站启用就马上通告大伙儿。”车里的一部分旅客竞相站起提前准备下车时。

　　“要是凝冻，贵州省每个高速收费站、高速服务区都是有便民利民点，即便受困在高速路上，也是有她们送过来吃的。所以说，再凝冻都不担忧没吃的喽。”开这一条路线10很多年的周维华坐上主驾上笑嘻嘻地插嘴道。

　　这时，范山林一家已赶到“便民利民台”处，两位衣着标着“贵阳市运营管理中心”、“贵州高速先峰”字眼的工作员，马上给范山林一家四口倒了4杯开水、泡了4碗泡面。“父亲，好香哦。” 范山林的儿子揉了揉被冷得红通通的鼻部，讲完后便大结巴起了泡面。“一下车，真见到高速收费站入口设定了便民利民点，桌子放着开水、泡面、曲奇饼干、吐司面包，也有医疗箱，真令人觉得贴心。恰好2个小孩又冷又饿，情绪也猛然好啦起來，不愧为‘髙速先峰’！” 已冷得面部一些肌肉僵硬的范山林外露了微笑。

　　在这个小小“便民利民台”前，这时已排着了一条小很长的队伍，井然有序的等待着吃上热呼呼的泡面。两位贵阳市运营管理处的工作员时常将空箱子放下去，又将另一箱泡面抬来到桌子冲调，一圆圆热流飘扬在上上空。

　　11点40分，只听一声“能够 行驶了！”恰好和亲人吃了泡面的范山林学会放下空碗，一声声对两位工作员说着“感谢”，便向客运车方位走去，他还时常回过头，用劲向便民利民台方位挥舞着那只铺满死皮的左手。高速收费站打开了两根安全通道，客货分离，在运营管理处闪着警报灯的巡视车的领着下，大货车优先，客运车接着，轿车最终，按照这一纪律慢慢驶进遵贵扩充髙速。

　　“以竹海高速收费站为例子，从26日刚开始，每日大约要停留五六百人，分批号海关放行根据。”夏祖权详细介绍，现阶段各种高速收费站作用已全方位“升級”，变成抗凝保通的民生工程救助站和工作中补给点，工作员随时随地空出办公室和歇息地址，让高速收费站转化成停留驾驶人员的“饭店、宾馆、歇息服务厅”，决不让她们冻着、饿着。据调查，从26日刚开始，贵州高速集团公司贵阳市运营管理处就派发了泡面2000余盒，吐司面包、曲奇饼干10余斤，牛乳20余盒。