京张高铁开通 复兴号智能动车组用上了这些“黑科技”

现阶段，一部分京张高铁班次选用的是智能化高铁列车，是以“复兴号”高铁列车为基本，依据京张高铁沿岸当然特性和冬季奥运会确保要求全新升级研发而成。

惠新网讯（新闻记者裴剑飞）昨天8时30分，京张高铁首班车——G8811次列车先发，京张高铁宣布启用经营。新闻记者掌握到，该次列车更是依据京张高铁沿岸当然特性和冬季奥运会确保要求而全新升级研发的复兴号智能化高铁列车，增加智能化自然环境认知调整技术性，溫度、灯光效果自动调节等诸多“高科技”。

现阶段，一部分京张高铁班次选用的是智能化高铁列车。据中国高铁北京局企业集团详细介绍，实际投运方位及运输能力分配为：北京北至太子城站奥运会版、专业版2款车速350千米智能化复兴号动车组4对。清河站至太子城站奥运会版、专业版二种车速350千米智能化复兴号动车组6对。

据统计，京张高铁选用的复兴号智能化高铁列车是以“复兴号”高铁列车为基本，依照“平赛融合”的核心理念设计制作，即包括标准配备和奥运会配备二种。标准配备是在现行标准“复兴号”的基本上提升了智能化控制模块，以更强融入山区地带、严寒地域运作；奥运会配备则在标准配备的基本上进一步提升了一部分作用，以考虑奥运会期内的要求，如设定了可以开展新闻报道直播、收看比赛直播的新闻媒体车箱，还设计方案了置放滑雪板的室内空间等。

“依据我国智能高铁的建设规划，将来毫无疑问还会继续发布大量，现阶段可预见到的会是京雄城际铁路线，而是不是会在更大范畴内合理布局复兴号智能化高铁列车还必须看国铁集团的总体规划。”中国铁道科学院高新科技和信息化管理部科长胡所亭告知新闻记者，现阶段，早已投运的复兴号智能化高铁列车上面向旅客派发问卷调查，依据旅客的意见反馈来开展目的性的改善。

闪光点1

整车仿生学空气动力综合性环保节能7%

“动车高铁的运作，便是在以驱动力摆脱摩擦阻力的全过程，除开车轱辘和路轨的磨擦，车子行车中所遭到的摩擦阻力大量的是来自于气体，在其中‘奉献’较为大的来自于车前位置。”中国铁道科学院高新科技和信息化管理部科长胡所亭告知新闻记者，复兴号智能化高铁列车的流体力学性能提升传统式复兴号列车要更优越。

相比于传统式复兴号列车，复兴号智能化高铁列车更进一步运用仿生学基本原理，对火车的流体力学开展改善。“天空中的鹰隼、海里的箭鱼，这种全是室内设计师在打造出复兴号智能化高铁列车时‘效仿’的目标。”胡所亭表述道，从外型上看和许多别的复兴号的头形不一样，不仅是更尖了，实际上还依据这种微生物的头形开展设计方案，综合性考虑到了气体流线型难题。

“此外，针对车箱相接处、车子顶部上的受电弓，在设计方案时也考虑到了气体的摩擦阻力，被打造出得更为光滑。”胡所亭告知新闻记者，根据这种整改措施，使复兴号智能化高铁列车的总体空气阻力降低了10%，综合性环保节能做到7%，获得了一个非常可观的实际效果。

闪光点2

可在零下40摄氏自然环境下运作

京张高铁正线总长174千米，设计方案车速350千米。但沿线每段的投运速率不一样，分成120千米、200千米、250千米和350千米车速不一。在那样繁杂的实时路况下，智能化高铁列车初次引进无人驾驶技术性，能完成地铁站全自动发班、区段自启动、地铁站全自动泊车、汽车车门全自动开启、汽车车门及站口门连动操纵等。每辆都布局有271八个监控点，全方位认知运作情况。

新闻记者掌握到，复兴号智能化高铁列车在驾驶、服务项目、检修三层面都开展了智能化系统升級，尽管完成了无人驾驶，但汽车驾驶室里仍然有驾驶员，仅仅驾驶员职责发生变化，活力关键偏重于常见故障应急管理。

“在发班时，驾驶员确定完车子情况后，只必须按下按钮，车子就从人力实际操作转换到智能化方式，完成全自动发班、加快、降速、到站后全自动泊车等一系列实际操作。”胡所亭告知新闻记者，复兴号智能化高铁列车还具备深度学习作用，“例如大家有十名驾驶员，每一个人都是有自身的安全驾驶习惯性和优势，她们都安全驾驶过这列复兴号智能化高铁列车，车子人的大脑便会不断进步健全，将这种优势都结合起來，持续调节、提升。”

除此之外，复兴号智能化高铁列车还具有抗寒冷的工作能力，最少能够 在零下40摄氏的自然环境下运作。全智能还特有“逃生”作用，假如在极端化的特殊情况下，由于铁路接触网关闭电源，火车停靠区段内，复兴号智能化高铁列车配置了动力锂电池，能够 确保常见故障车子能圆满到达近期的一个地铁站，消防疏散旅客。

闪光点3

车里溫度灯光效果车窗玻璃色调自动调节

未来感十足的深蓝色灯光效果、胡桃色的车箱构件、近两米宽的车顶架、专业的滑冰器械柜……昨天下午，新闻记者乘座G8811次复兴号智能化和谐号动车组时注意到，与平常乘座到的复兴号动车组对比，它开展了许多 升級。

以便考虑奥运会期内的要求，餐饮车车箱提升了更为宽敞的餐桌。除开用餐，也便捷夏季奥运会时选手、新闻媒体汇报工作应用。在商务汽车车箱，具有传统式电池充电插孔和USB插孔，还提升了无线充电板机器设备。

个性化、乘座感受更舒服是许多 旅客登车后的第一印象，增加智能化自然环境认知调整技术性，完成溫度、灯光效果、车窗玻璃色调等自动调节，游客乘座更为舒服。中国铁道科学院集团公司有限责任公司机辆副局长、研究者张波表明，复兴号智能化高铁列车的车里灯光效果有智能化调整作用，洗手间提升全自动磁感应作用，没有人可能关掉灯光效果，中央商务区能够 根据光源认知全自动调节亮度，还可以根据定时执行设定不一样led色温，出入隧道施工时能够 掌握隧道施工运作情况提早调节亮度，降低视觉冲击。

而在工作压力操纵层面，融合火车互联网隧道施工位置信息，火车在运作中就能提早把进气阀打开关掉，在进隧道施工內外工作压力转变大时降低对內部的危害，根据工作压力波的自动控制系统，减少对耳膜的工作压力，提升游客的舒适感。导航栏层面，也可以完成北斗定位系统和GPS系统双备份数据。