石家庄到趵突泉 坐高铁只需80分钟

　　备受关注的石济客专工程项目将由联调联试转到全程启用试运转环节。年末全线通车时，石家庄市至济南市将完成80分鐘高铁动车直通。

　　石济客专沿岸共设11座地铁站，在其中河北省地区6座，除石家庄站外，石家庄市东、藁城南、辛集南、衡水市北、景州等5座地铁站均为在建地铁站。现阶段，这5座地铁站已基础完工，內部室内装修和各系统软件调节也贴近序幕。

　　联调联试石济客专更快跑到275km/h

　　昨天8时27分，在石家庄东站1站口，一辆CRH5A型和谐号动车组实验火车以腾云驾雾的速率呼啸而来，根据速率做到250km/h。

　　石家庄市电力工程车务段高铁列车应用车间管理强华详细介绍，现阶段石济客专每日投运实验火车四组，联调联试期内总共投运各种实验火车1070余列次，检验总里程数做到4.8万千米。目前为止，火车逐步加速早已依次进行160、180、200、220、230、240、250、260和路线最大运作速率275km/h以内的检验和机器设备调节每日任务，路线运行情况优良。

　　" 历经联调联试，现阶段石济客专路轨不平稳品质指数值已创最低水平，初次小于3.0，极大地提高了火车稳定度和舒适感。"石济客专设计部科长高永强表述，这一规范是"高铁动车立硬币"倒或屹立不倒的重要，标值越小，说明路轨的平稳水平越高。

　　高永强表露，18日刚开始，石济客专联调联试将进到拉通试验环节;下个月上中旬，工程项目将要转到全程启用试运转环节，到时候石济客专将刚开始依照运行图時刻、仿真模拟载人方式开展试运转。

　　石家庄东站与地铁站完成无缝衔接

　　石家庄东站坐落于307国道与燕山街道交叉口周边。中铁建工集团公司石家庄东站工程项目高级工程师曹明辉详细介绍，站房为地面上二层，地底一层，建筑面积为1.一万平米，2站6线。

　　石家庄东站筹备组小组长周跃玉说，石家庄东站地面上一层的公共区域将设定售票厅、紧急侯车区和旅服区，地面上二层将设定游客侯车区，地底一层为出站安全通道和城市公共交通核心区。"游客从一层检票后，经安全检查和实名检票后，乘座扶手电梯抵达二楼候车大厅歇息，火车抵达前从出站口验票，经过街天桥进到站口搭车。"

　　石家庄东站已完成地底一层与地铁站无缝衔接，游客转站后立即从地铁一号线石家庄东站A口乘座地铁站，另外还可以挑选乘座的士或公共汽车离去。

　　衡水北站各种各样服务项目机器设备已安裝结束

　　石济客专全线通车后，衡水市将宣布迈进高铁动车新时期，而做为衡水市高铁动车迎宾礼仪大门口的衡水北站也备受关注。

　　衡水北站坐落于衡水市北外环北约成员国420Km的北漳桥村南端，物品方向在中华民族街道与育才街道间。

　　衡水市车务段副段长张清华详细介绍，地铁站为地底一层、地面上二层，2台6线。现阶段，该站自助式取售票机、安查验危仪、出入站道闸机、动静态数据正确引导标志等货物运输服务项目安装设备及时，并已根据静态数据工程验收专家评审。

　　年末石家庄市更快80分鐘到济南市

　　北京铁路局有关责任人详细介绍，石济客专是我国《中长期铁路网规划》"四纵四横"货物运输铁路线路图的最终"一横"--太青客专的关键构成部分。

　　石济客专正线总长310.2公里，路线整体规划输送量6000数万人/年，速率目标250千米/钟头。全程启用经营后将与津保铁路南北方映衬，产生以京沪线、京广两大高铁路线为框架，京津冀一体化地区内铁路公路网的专业化连接，组成以北京市、天津市、石家庄市和德州市为基准点的京津冀一体化"矩形框"高铁动车环状网。

　　到时候，山西省西部地区将初次迈入直通海宾的动车高铁，另外河北衡水地域也步入高铁动车新世界。到时衡水市至省会城市石家庄市中间的运作時间将从如今的两个钟头上下，缩小至一个钟头以内。为此为新征程，燕山山脉南端、太行山区东侧，河北省9个市级大城市将所有进到高铁动车时期。

　　针对石家庄市来讲，做为中国联通京广高速铁路和京沪高速铁路的货物运输经济带，石济客专全线通车后也将大大的提高石家庄市的铁路枢纽影响力。到时候，京石高铁、石武高铁、石太客专、石济客专将在石家庄市交易会，石家庄市将变成真实的高铁动车"十字路口"。

　　2020年11月底，从石家庄市高铁动车前去济南市，更快只需80分鐘。而石家庄市去上海也无需再绕路郑州市，旅客列车有希望大大的"加速"。