杭黄高铁年底开通，记者试乘，到黄山一站不停1小时13分

　　驾驶员安全驾驶着高铁动车驶往黄山北站。

　　试运转高铁动车妥妥停靠黄山北站。

　　“复兴号”高铁车厢內部。

　　昨日，我国中铁总公司官方网微信公众平台公布称，2018底包含杭昌高铁动车杭州市至黄山市段（即杭黄高铁）以内的10条新电线将要启用经营。除此之外，今年1月5日0时起，全国铁路将执行新的列车运行图，在其中杭昌高铁动车杭州市至黄山市段分配和谐号动车组平时线33对、礼拜天线1对、高峰期线2对。

　　将要启用的杭黄铁路总长265千米、设计方案车速250千米，全程设9座车站，在其中安徽省三阳、杭州千岛湖、建德、桐庐、富阳市为在建地铁站。路线穿越重生杭州西湖、杭州千岛湖、黄山市、西递宏村等七个5A级景区，桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50好几个4a级景区，及其十几座国家级别湿地公园和森林公园。

　　杭黄铁路启用后，将连通浙西至安徽间青山绿水间隔的天堑，完毕浙江省中西部堵塞高铁动车的历史时间。到时候从杭州到黄山坐动车更快不上一个半小时。

　　新闻记者昨日追随铁路局乘座尚在试运转环节的杭黄高铁火车，感受了一趟“最美丽高铁动车”。

　　杭州到黄山1小时13分

　　沿路桥隧相接

　　昨天下午，新闻记者赶到并未启用的杭州南站，提前准备乘座G55801次试运转高铁动车前去黄山北站。这趟高铁动车是国内新型的“复兴号”。

　　下午十二点整，G55801次列车慢慢发班。工作员详细介绍，沿路将不容易停靠在一切网站，一站直通黄山北，全线大概在1小时15分钟上下。要了解，现如今从杭州到黄山，尽管早已能够 高铁动车直通，但因为现阶段的运作路线必须先绕路上饶，再折边反方向经过婺源、景德镇市才可以到黄山市，更快也必须三小时。

　　假如自驾游走杭徽高速前去，也最少要两个半小时，碰到国家法定假日，也要考虑到大流量拥挤的状况。

　　不一会，火车的车速就早已提及250千米上下。新闻记者坐着在建杭黄高铁上，能够 见到一旁平行面的杭新景高速道路上，一辆辆飞驰的小轿车已经持续倒退，高铁的速度优点显著反映出去：

　　12:15，火车髙速根据富阳站。

　　12:24，火车髙速根据桐庐站。新闻记者发觉，桐庐站早已在杭州市方位预埋了将来杭州西站至杭黄电极连接线的连接标准，之后城西地域住户前去杭州千岛湖、黄山市也会很便捷。

　　12:34，火车根据建德站。之后从建德到河山的杭衢铁路线（建衢段）可能在建德与杭黄高铁并站，另外会在杨村桥划入杭黄高铁。这也代表着将来富阳市、桐庐、建德等群众去龙游、衢州、河山、开化等地会便捷许多。

　　已过建德之后，杭黄高铁一路向西，铁路线两侧的景色刚开始从绿水青山变成了“黑暗的隧道施工”。新闻记者掌握到，杭黄高铁的一大特性便是“桥多洞多”，桥隧比占据总体的80%之上。

　　12:42，火车根据千岛湖站，接着驶进了总长12.013千米、也是杭黄全程最多的天目山隧道施工。

　　13:13，G55801次高铁动车妥妥停靠黄山北站。新闻记者掐表算了吧一下，从杭州南站考虑到黄山北站，一站不断的状况下，仅用了1小时13分鐘，大大缩短了现阶段从杭州到黄山的时光间距。

　　必须留意的是，因为新闻记者乘座的是不对外开放的试运转火车，因而宣布启用后的运作时间很有可能会和新闻记者乘座时各有不同。

　　三瓶纯净水累加岿然不动

　　坐起來非常稳定

　　火车行车很稳定。

　　除开桥隧相接外，钱报新闻记者在乘座感受中还发觉了杭黄高铁的另一大闪光点，便是坐起來非常稳定。

　　大家干了一个小实验：在千岛湖站到三阳站间的天目山隧道施工内，新闻记者拿了三瓶纯净水累加在一起竖着放置，在车速250千米的状况下，这三瓶叠在一起的纯净水依然屹立不倒。

　　中国高铁上海市局集团公司有限责任公司杭州市工务段的工作员详细介绍，考量旅客列车舒服稳定的一个关键主要参数称为TQI（路轨品质指数值）。“TQI数据信息越小，表明旅客列车越稳定。现阶段在杭黄高铁杭州市工务段管中，TQI指数值为1.95，在其中有砟地区TQI为2.45，无砟地区TQI为1.44，早已做到全国性领先地位。这一给游客产生的形象化感受便是乘座舒适感高些了。”该工作员说。

　　工作员详细介绍，要保证路线这般稳定，离不了成千上万铁路人昼夜无私奉献。“从2020年四月份接任杭黄高铁后，大家每日依据检验数据信息得出工作计划方案，精确找到必须治理地址，开展合理治理。许多情况下，大伙儿全是要借着零晨0:00~4:00分秒必争尽早工程施工。历经任何人的勤奋，杭黄高铁杭阶段管中TQI值从联调联试第一天的2.3，降至现如今的1.95，TQI降低力度达15.2%，且全程无超出病虫害。”

　　此外，以便确保杭黄高铁交付使用后可以信赖，现如今在沿岸维修保养中，也应用了许多“新科技”。在杭州市供电段富阳市牵引带变电站内，新闻记者看到了一台萌萌哒的智能机器人已经独立检验变电站内的各类关键位置。工作员详细介绍，这台外观设计神似“小编”的自动式检验智能机器人有着红外感应探测器和好几个监控摄像头，能够 自动识别电源开关、联接是不是一切正常，及其各类显示灯是不是常见故障，在自动识别分辨的另外能提交后台管理供技术专业工作人员剖析，大大的节约了人力资源，还能保证二十四小时确保安全性，现阶段归属于全路创新。