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新闻记者从中国高铁上海市局集团公司有限责任公司掌握到,11月11日,杭州市至黄山市铁路线(通称杭黄铁路)刚开始列车运行图主要参数检测,全程启用经营进到倒数计时。
跨浙皖两省总长265千米设9个地铁站车速250千米
杭黄铁路东端浙江杭州,西至安徽铜陵市,经过浙江杭州萧山、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,及其安徽省宣城市绩溪县、铜陵市歙县、徽州区。路线基本建设正线总长265千米,全程共设9个地铁站,在其中在建富阳市、桐庐、建德、杭州千岛湖、三阳等五个货物运输地铁站,运用具有杭州南站,与合福高铁共创绩溪北、歙县北和黄山北站,设计方案车速250千米。全程有正线公路桥梁168座、隧道施工87座,桥隧全长232千米,桥隧比为87.6%。
杭黄铁路于2017年6月前期段动工,2017年九月份全程动工,17年三月刚开始铺轨,20188月静态数据工程验收,2018九月份联调联试,方案2018年末具有启用经营标准。此条铁路线由我国中铁总公司、浙江、安徽相互项目投资基本建设,杭黄铁路有限责任公司做为建设方承担建设项目和投资管理。
运作实验环节将开展4项检测
杭黄铁路在联调联试环节,总计检验里程数约47350公里。在其中加速实验累计投运检验火车42列次,检验里程数约9550千米;投运综合性检验火车194列次,检验里程数约32860千米。联调联试结果显示,各类检测指标值考虑有关规范规定;牵引带供配电系统、通讯系统、通信系统等测定作用、特性整体合乎设计方案及有关规范规定。
杭黄铁路11月3日进到全程运作实验环节,将开展列车运行图主要参数检测、故障模拟、抢险救援演习、按图驾驶实验等4项检测。11月11日刚开始的列车运行图主要参数检测,具体内容为高铁列车全线及区段运作时候、地铁站起泊车额外时候、跟踪火车时间间隔等,选用与宣布经营同样的主型动车高铁,即时收集运作里程数、速率、時间等,并经手机软件解决后获得有关主要参数指标值,为列车运行图定编、调度指挥调节等出示尺标和根据。
摆脱浙西堵塞铁路线历史时间
从自然地理上看,浙西至安徽间青山绿水间隔,堵塞铁路线,历史人文沟通交流、对外经济贸易来往麻烦。杭黄铁路启用前,从上海市、南京市、宁波市、杭州市等大城市高铁动车去黄山市,最短径路必须在上饶站经沪昆高铁线转乘到合福高铁线。杭黄铁路启用后,浙江省中西部此后摆脱堵塞铁路线的历史时间,一步迈进高铁动车时期。浙西安徽间天堑变通途,时光间距大大的缩小。
杭黄铁路与沪昆、杭甬、宁杭、合福等好几条已经营或整体规划基本建设的高铁动车线相接,融进超出25000千米的我国铁路网。黄山市与杭州市的“高铁动车同城效应”完成了“人间仙境”与“世外桃源”里程碑式的挥手,沿路桐庐、建德、淳安等地域添加长三角“高铁动车圈”,将强有力推动沿岸旅游业和长三角高品质一体化发展趋势,考虑老百姓日益突出的幸福生活必须。
串出七个5A级游玩景点
杭黄铁路沿岸历史背景久远,历史人文积累浓厚,旅游资源开发丰富多彩。从“山寺月中寻桂子,郡亭枕上看潮头”的杭州到“丹崖夹石柱,菡萏金芙蓉”的黄山市,杭黄铁路经过富春江、新安江、杭州千岛湖等旅游景区,沿岸5A级景区有七个,4a级景区超出50个,串连起名都、名江、名湖、名山大川,称得上为国际级金子度假旅游高铁动车线。
杭黄铁路启用经营后,浙西、安徽将变成上海市、杭州市、宁波市等沿海地区的“庭院”。杭黄铁路产生的“快旅慢游”感受,为异地游人根据一条高铁路线就可以深层次江南文化核心区出示了很有可能,让游人在遨游领略秀丽青山绿水的另外,品味江南文化美餐。
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