高铁全覆盖 阜阳迎来加快发展新动能

打开地图，长三角区域一体化发展趋势与中原经济区两大战略在安徽省北边交汇处。阜阳市是交汇处区域内人口最多的大城市，干万人口数量的优点将进一步突显。

今年11月，商合杭高铁（北段）、郑合高铁将另外完工全线通车，将长三角区域一体化发展趋势与中原经济区的时光间距进一步拉进。此外，两根高铁动车在安徽省阜阳市交汇处，地区共设5站，阜阳从而进到高铁动车全覆盖的时期。

在两大战略的交汇处上，阜阳做为东部地区沿海经济比较发达地域向中部地区拓宽的“主战场”，不但能够 更方便快捷地融进长三角，也与中原经济区联接得更密不可分。

应对这一时期机会，阜阳最近在全省范畴进行“融进长三角、高铁动车全覆盖、大家该怎么办？”的大讨论。“高铁动车拉进了与比较发达地域中间的时光间距，扩张了‘招才引智’的服务半径，产生了承揽产业集聚的全新机械能，出示了推动思想大解放的强劲扭力，终将对阜阳发展方向造成重特大而长远的危害。”它是人民日报网新闻记者在阜阳调查访谈的立即体会。

时光新机遇：“承东启西”融进我国大战略

“高铁开通后，从此无需坐夜车奔忙了，想一想都兴奋。”阜阳群众陈琦满怀期待地说。由于工作中的缘故，陈琦每个月必须去上海公出。以便节省旅差费，陈琦每一次到上海全是乘座黄昏从阜阳始发站于隔日八时抵达上海市的K8361次列车，历经13个钟头，十分疲惫。

在合肥工作的阜阳住户李影，一样遭遇着那样的难题。长期阜阳、合肥市二地奔忙，不管自驾游還是乘座火车，都必须约3钟头。“以便追上一场大会，有时候提早大半天就得出发考虑，時间都消耗走在路上了。”李影说，将来1小时上下就可以从阜阳到合肥，高铁动车将为交通出行出示巨大的便捷。

由于拥有高铁动车，阜阳住户再提到从阜阳前去上海市、杭州市、南京市、苏州市要多长时间时，“必须坐一夜车”将要被“就算早上走，都不耽搁吃午饭”替代。

车速350千米，长驱纵横驰骋，“与风竟速”。在商合杭高铁、郑合高铁的腾云驾雾中，阜阳与郑州市、合肥市等大城市驶进了“同城网时期”。两根高铁动车线的启用，将产生以阜阳为管理中心，与合肥市、武汉市、郑州市2钟头，与长三角、珠三角、京津冀一体化5钟头的微生活，本地住户的交通出行经济成本将巨大减少。

尽管进到高铁动车时期相对性落后，但阜阳已经打造出具有认可度的“空铁联运”综合性枢纽站方式。阜阳西关机场做为安徽现阶段宣布交付使用的五大中国民航局飞机场之一，2018总游客货运量破80人次，排行本省第二，新一轮改建已经启用。海上，阜阳颍州港船舶穿流不息，覆盖范围包含全部皖大西北及豫东南部，担负阜阳市及周边城市海运集装箱、矿建原材料、煤碳、谷物及农副食品等进出口贸易和转站每日任务。现如今项目工程仍在进一步扩张改建。阜阳货运物流编组站是亚洲最大、智能化水平最大的编组站。

高铁动车时期产生的是阜阳时光布局的衍变，除交通出行经济成本，很多的人工流产、货运物流、现金流、信息流广告将根据高铁动车在区域间经常流动性。阜阳市发展改革委办公室主任裴忠肝义胆详细介绍，借势营销高铁动车，东向，阜阳将加融进长三角，承揽东部地区沿海城市经济发展梯度方向迁移，资产、技术性、优秀人才和产业链的优点将争相爆发。往西，阜阳做为两大经济带的累加地区，为二地进一步进行沟通交流协作出示了新的突破口。从而，阜阳“承东启西”迅速融进我国大战略。

发展趋势源动力：“同城效应”收揽优秀人才大收益

90年代9月1号，在我国八纵八横技术骨干铁路线之一——京九铁路全线通车。京九铁路，承重一个有着干万人口数量大市的民工疏运重担，阜阳变成全国性五大民工潮根源之一。

一般铁路线时期，300多万元民工从阜阳站考虑前去中国各省，为大城市发展和产业发展作出了极大的奉献。

近些年，阜阳出门人口数量流回显著，阜阳市“接您回家了”已然十二载，近4万名回乡工作人员带著新思想、新技术应用农村妇女创业，立即推动了专业知识、技术性、资产、优秀人才等规模经济流回。

而高铁动车的启用，毫无疑问将加速流回速率。此前，新闻记者乘座K1264火车前去阜阳时，多位在杭州市的阜阳籍创业人畅谈人生高铁开通后要返乡做一番工作。在杭州市从业餐饮业的王冬说：“早已想回家阜阳开家连锁店，拥有高铁动车，阜阳杭州市两头跑再也不费劲了，此次回来我要刚开始下手了。”

“将来，客户来阜阳调查便捷度进一步提高，将吸引住大量企业融资阜阳，推动一批有关配套设施公司落户口阜阳。”阜阳市招商投资推动管理中心办公室主任李田清详细介绍，党正此前上海市区举办承揽长三角产业集聚招商合作工作报告，依靠高铁开通这一机会刮起了招商引资工作新风潮。

以外出工作人员流回外，依靠高铁动车，阜阳还将享有上海市等比较发达地域的优秀人才收益。上世纪八九十年代，每到周六黄昏，上海市区的客运站、汽车站和货轮港口，常能见到身穿蓝卡其布衣服裤子、拎着人造皮革包的“星期天技术工程师”，她们运用法定节假日赶赴江苏南部和浙江省的一部分县区，给大量中小企业带去技术性和核心理念，更带来到技术性收益。几十年来，这一段美谈在长三角地区以各种各样方法被持续谈及。

阜阳一些组织 已获益在此。阜阳市五院工作员韩思佳说，贵院已与上海交大医科院附设第九医院门诊签定合作项目协议书，在人才的培养、诊治技术性提高等层面开展紧密配合。

高铁动车产生的“同城效应”使优秀人才“收益”已经突显，为阜阳市从合肥市、杭州市、上海市等大都市引入高档急缺优秀人才出示了便捷。阜阳市发展改革委办公室主任裴忠肝义胆详细介绍：“工程院院士、专家教授打‘铁的’到阜阳进行技术攻关、合作项目、技术入股，人才资源将更为经常，‘周末技术工程师’‘礼拜天权威专家’将层出不穷。”

阜阳迫不及待期待高铁开通的身后，除开方便快捷交通方式给工作中日常生活产生的便捷，更有对高铁通车重新构建区域经济发展板图的期待。

阜阳本身有着1000万人口数量，以150千米为半经，附近有6500万人口数量，有着巨大的市场的需求，加上人力资源管理的优点，获得了成千上万投资人亲睐。近些年，阜阳加强工业生产第一位观念，食品工业、煤化化工厂、装饰行业等传统制造业发展潜力优良，加速转型发展，现代医药、装备制造业、绿色有机食品、煤化生物化工新型产业加速发展趋势，加工制造业总体水平和发展趋势水准拥有很大提高，具有承揽长三角高档产业链扩大的基本。

据了解，2020年前三季度，阜阳市全省国民生产总值同比增长率8.5%，高过我省0.七个百分比，经济形势维持了整体稳定、增长速度领跑的优良趋势，为完成将来的社会经济发展预期效果奠定了良好基础。

相拥高铁动车时期，阜阳塑造“产业链其他城市、工业生产强市”核心理念，颁布《阜阳市产业发展五年行动计划》，搭建“5 5 4”产业链布局，即打造出装备制造业、绿色环保、翠绿色建材材料、煤化工、绿色有机食品五大产业群，发展壮大现代化农业、经贸服务项目、文旅产业、现代医药与纺织品贸易五大特色农业，培养数字经济的、楼宇经济、生命健康、最前沿新型材料四大成长型产业链，全方位连接长三角人力资源、资产、信息资源。

上海市区闯荡的周蕾，决策高铁开通后，马上带著多位合作方到阜阳调查。这种客户为何看中阜阳？周女性的回应很确实：“高铁通了，交通出行便捷了。”

地理位置优越，也助推阜阳旅游业发展的发展趋势。商合杭高铁，一头联接的是阜阳颍州西湖，一头是西湖。在历史上两名字“杭州西湖”在这个冬季相抱。由于另外有着颍州西湖、八里河等著名旅游景区。阜阳市坚持不懈把旅游业发展做为关键产业链来抓，加速度假旅游整体规划，唤起熟睡的文旅产业資源，放亮度假旅游知名品牌，提升阜阳地区品牌知名度。

高铁动车时期的挑战和机遇共存。如何根据高铁动车促进产业链转型发展，促使城镇化水平得到 多方位提高？阜阳市发展改革委高级工程师刘昌俊详细介绍，阜阳已下决心，要练好“武学”，提升经营环境，搭建一体化对外开放新体系，协作打造出新时期内陆地区对外开放新纪录地。

高铁动车时期召唤观念的高宽比释放。访谈时，多位本地党员干部不谋而合地提及“思想解放”。高铁动车像金属催化剂一样，悄悄地冲击性着阜阳本地干群原有的思维模式，慢慢抹平思想大解放上的起伏。阜阳已经独立思考效仿长三角地区和高铁动车沿岸大城市的发展战略和经验做法，持续开阔视野、提升人生境界，加速提高大城市综合性竞争能力，真实把阜阳打造出变成“发展趋势堡垒”，促进全省经济发展全面的发展。

随着着两根高铁动车的汽笛声，阜阳迈到了新的起跑点，迈入新的发展趋势机会。