赣深铁路河源段施工新进展：下新隧道正式进洞施工

　　赣深铁路工程施工基本建设再传喜报。3月24日，在肇庆市东源县蓝口镇施工工地，伴随着中铁集团二十五局施工队伍实际操作挖机进行工程施工工作，赣深铁路河源市段下新隧道施工宣布入洞工程施工，为新项目工程施工的迅速推动、保证二零二一年按期全线通车奠定基础。

　　新闻记者四月十六日从这当中铁二十五局掌握到，赣深铁路是京九高速铁路的最南段一部分，路线围绕江西省、广东省两省的赣州市、河源市、惠州市、东莞市、深圳市五市，正线总长436.37千米，投资总额达641.三亿元。

　　据中铁集团二十五局有关责任人详细介绍，她们修建的赣深铁路4标段，总长37.505千米，坐落于肇庆市龙川县和东源县地区，在其中包括路基工程7.245千米，公路桥梁43座，隧道施工11座，制、架预制箱梁565孔，全程无砟路基工程施工76.76千米，施工期47月。该标段路基工程高堤深堑多，地基基础繁杂，有深路堑、绵软泥路堤、斜坡坝基、池塘坝基等独特工点。

　　本次工程施工的下新隧道施工，是4标首例入洞工程施工的隧道施工，总长1858.365米，地质学状况繁杂，且断块带岩石粉碎，软岩可靠性差，工程施工难度系数大、安全隐患高，是本标段重点难点分区规划工程项目。

　　自入场至今，工程项目摆脱了场所、连阴雨等不利条件危害，加速土地征收协调工作、施工计划计划方案定编审查及其拌合站等临时设施建设工程，为下新隧道施工安全性、迅速入洞工程施工奠定了夯实基础。此外，柳城惠州东江特大桥、下江特大桥等工点也在如火如荼地施工现场。

　　据了解，赣深铁路是在我国“八纵八横”高速铁路网的关键构成部分，车速达350km/h，方案于二零二一年完工全线通车。该铁路线完工全线通车后将变成广东省又一陆地出省经济带，完毕肇庆市堵塞高铁动车的历史时间，完成广东省“市市通高铁”总体目标。到时候深圳到赣州由如今贴近7小时缩小到2钟头，河源市到广州市将由如今的贴近3钟头缩小为不上1小时。