1月18日21时左右,一列来源于山西大同的火车慢慢驶进广州市江村地铁站。它是首趟抵粤的来源于全国铁路各局的春运期间援助火车,将在21日春运期间刚开始当日发布实行广州市至常德市的春运期间游客运送每日任务。
援助广铁的春运期间火车又称之为“支南火车”,是铁路线为解决春运期间节日期间、假后来回人流量不平衡而采用的运输能力保障体系,“支南火车”的来临,将巨大减轻青藏铁路公司企业集团做为“春运期间主阵地”的车子应用工作压力,最大限度确保春运期间游客输送量。
“支南火车”大多数来源于东北地区、西边地区,这种从沈阳市、呼和浩特市、西宁市等地考虑的火车展转数千公里赶到广东省。火车一进库,青藏铁路公司集团公司广州市车辆段就马上对“支南火车”开展“常规体检”,专项检查钩缓设备、车下悬吊训练、火车走行部等关键部位,避免出现安全隐患。
火车维修职工闫富成告知新闻记者,他要进行排风系统、排水管道工作,“春运,火车由湿冷的珠三角地区,进到北方地区严寒干躁的自然环境中,空气中的水蒸气非常容易结冻阻塞乃至冻破制动系统管道、闸阀,严重威胁安全驾驶,因此要按时排风系统、排水管道。”
接下去几日还将有36列“支南火车”相继抵粤,历经整修后,他们将从广州市、深圳市、东莞市考虑,去往川、湘、赣、渝、豫、鄂等方位,预估将有上百万游客乘座“支南火车”回乡。