渝贵铁路14日起联调联试 预计12月底开通运营

来源于铁路局的最新动态，从本周六起，渝贵铁路将宣布进到启用前最重要的一个阶段——联调联试（动态性检验）环节。渝贵铁路预估于2020年11月底启用经营。到时候，贵阳到重庆的铁路线运作時间将由如今的10余钟头缩小至2钟头之内。

渝贵铁路正线总长345.4千米，为客货共线的国家一级多线电气化铁路，设计方案车速200千米。2020年3月26，渝贵铁路贵州省段路线铺通；7月29日，全程对接铺通。

现阶段，沿岸在建的12座地铁站站房所有完工，信号楼刚开始投用。路轨精调、供电系统等新项目静态数据检验（即不在超级跑车的状况下进行的检验工程验收）完成。

从10月14日起，渝贵铁路宣布进到历时两个半月的联调联试环节。与先前贵广、沪昆、贵开等高线（城）铁联调联试不一样的是，因渝贵铁路为客货共线铁路，因而用以检测的火车除开我国中铁总公司外派的髙速综合性检验火车CRH380AJ-0203（别名“黄医生”）、成都铁路局配属的CRH2A型动检车（含重连动车检）外，也有货品实验火车。

据统计，联调联试完毕后将进行安全风险评估。以后，我国中铁总公司将依据渝贵铁路的整体检测和安全性状况，融合全国性铁路运行图铺画，于今年年底择吉日公布启用时间。

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12个地铁站站点

渝贵铁路全程在建12座地铁站，从北向南先后为：重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东（这4立在重庆市地区）、桐梓北（原称夜郎镇）、桐梓东、娄山关南、遵义市（本名遵义市东）、龙坑、遵义市南（原称苟江）、息烽、修文县（本名扎佐东），最后到达贵阳北（具有）。