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据中国台湾《联合报》报导,每一年3到五月是台湾省度假旅游热季,以往观光车、餐馆都是十分急缺,但现如今不但闲置不用观光车一堆,从业者已刚开始卖新车、放无薪假。
中国台湾观光车商业服务同业公会董事长鲁孝亚说,从2月底接单子已可预料三月最少600台观光车没做生意,4、五月都不开朗。他强调,当接不上单、产业链刚开始减价市场竞争时,品质、服务项目必然降低,“伤的也许是安全性与品牌形象。”
旅游业者强调,现阶段旅游观光产业链一片“生灵涂炭”,如今申请办理高品质团和个人游来的陆客早已免排长队,有时候配额制还没有用完,保守估计1天陆客来台总数降低近2000人上下。
台湾民进党中国智库旅游观光现行政策资询工作组昨与观光业者研讨,探讨陆客降低缘故及顺应方法,参会的鲁孝亚直言不讳它是一场抓错方位的“大拜拜”。
鲁孝亚说,“总统大选”之后也有一批游客,且新年八天岛内游客多,一部分陆客在新年八天内也仍有一波量,但从2月22日可显著见到,3到五月的“超大热季”早已看不见订单信息。
全台有一万6000几台观光车,在其中专接陆客团约有4000几台。鲁孝亚表明,团客比上年少了3到4成,若以每日5000人来台、每一次滞留七天测算,每星期最少有近600辆车没做生意。
观光车从业者叫苦连天,指如今观光车都快变为“欣赏出行”,“很多人果断把观光车卖出,或者没有理由赠给旅游社。”
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