太焦高铁河南段架设首条接触网导线

2019年5月15日，由中国中铁电气化局修建的太焦高铁河南省段第一条铁路接触网输电线在仁德至焦作市区段圆满搭建，意味着太焦高铁四电工程项目（河南省段）基本建设进到重要环节。

太焦高铁河南省段搭建第一条铁路接触网输电线

在仁德至焦作市区段27锚段，伴随着三企业当场责任人一声令下，武器装备企业的恒支撑力施工放线车慢慢起动，触碰线搭建进行。施工单位职工起锚、施工放线、动滑轮悬架固定不动、案件线索终端设备制做、落锚等井然有序地开展。历经40分钟工程施工，第一条触碰输电线搭建圆满完成。进行复测，各类数据信息符合要求，一次合格。

太焦高铁河南省段搭建第一条铁路接触网输电线

太焦高铁选用很多新技术新工艺、新武器装备：在污染段腕臂选用三级热镀锌加VCI高分子涂层的防腐蚀加工工艺、铜零配件选用络合作用致钝防腐蚀、铝合金型材零配件选用微弧氧化加工工艺，根据加强防腐蚀巨大提升了原材料的使用期；隧道工程施工选用全自动升降机，节约人力的另外提高了工作的安全系数。

太焦高铁河南省段搭建第一条铁路接触网输电线

太焦高铁（河南省段）设焦作市、焦作市西二座地铁站，正线长33.4千米，在其中桥梁施工长13千米，隧道施工长8.3公里，必须搭建输电线93.8条千米，设计方案车速250千米。新项目工程施工每日任务大，赶工期，工程施工区间站前、站后各企业交叉式工程施工多、插口规定高，插口管理方法相互配合繁杂；隧道施工占有率24.8%，工程施工自然环境繁杂，隧道施工内尘土大，工程施工可见度低，不管气温多热也必须配戴防尘面罩，而在连阴雨气温里，隧道施工内冰冷湿冷，路面泥泞不堪，当场施工队伍经常在隧道施工里抹黑吃午饭。

太焦高铁河南省段搭建第一条铁路接触网输电线

受肺炎疫情危害，太焦高铁工程施工落后，施工单位职工全力以赴以复保达产。工程项目在5月18日进行了抗肺炎疫情稳增长奋战100天劳动竞赛和工程施工一线党旗红太焦高铁新建功党建主题主题活动，向年末全线通车的总体目标进行新一轮最后的冲刺。工程项目紧紧围绕全年度生产运营长远目标对各项任务溶解来到月、周、日，并制订奖罚制度，将义务确立到人。

太焦高铁河南省段搭建第一条铁路接触网输电线

当今，太焦新项目大干一百天竞赛已进到日趋激烈环节。职工顶风冒雨，晚间的施工工地展现出一幅灯火辉煌、机械设备轰隆繁忙的挑灯夜读图，每天工程施工高效率较计划提升了70%。如今所属的这一区间，上月的情况下都还没道砟，大家的起重机仍在上边立支撑，就在大前天大家

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