高铁建设不畏艰难牡佳高铁传来佳讯

7月13日在黑龙江牡丹江市桦南县七峰农场在我国新建最北严寒高铁动车牡佳高铁佳木斯段架梁工程施工顺利完成，为事后铺轨工作和全程按期完工奠定夯实基础。牡佳高铁2017年十一月动工，路线源于牡丹江市，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，已至佳木斯，总长371.6千米，设计方案车速250千米，是黑龙江新建最多高铁路线，也是新建的全国性最北严寒高铁动车。全程多见山坡地，桥隧比为52.5%，基本建设难度系数大。架梁工程施工是牵制施工期的首要条件之一。为加速架梁进展，施工企业中铁集团上海市工程局融合公路桥梁遍布、沿岸地质构造及其严寒地域冬天时间长等特性，认真落实疫情防控对策，采用“日保两榀”和“一运多架”等施工计划方式，增加物资供应、工业设备资金投入幅度，保证 了架梁工程施工圆满完成。

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》和我国“十三五”整体规划关键铁路线项目建设，完工全线通车后，其沿岸大城市将所有列入到省级城市哈尔滨市的两小时、三小时经济带，并与已启用经营的哈牡高铁、哈佳铁路相互组成黑龙江东部地区快速铁路外环线，对贯彻落实“东北地区全方位转型发展”发展战略，健全地区快速铁路骨干线网，推动大通道地域产业结构升级发展趋势、发展壮大旅游业充分发挥关键的促进功效。

中国高速铁路的基本建设持续提升奋发进取，造就了一项又一项的世界奇迹，大家看到了铁路线工作人员敢于尝试，敢想敢干的匠人精神。根据高铁动车推动经济发展的发展趋势基本建设，为完成社会发展富有，中华民族繁荣富强贡献力量，让大家感受到我国的强劲，提升中华民族信心，提高老百姓的优越感。为匠人精神关注，为中国高铁关注。(蒋慧玲)

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